繼深圳之后，又一個(gè)政府補(bǔ)貼私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)試點(diǎn)城市出臺(tái)“試點(diǎn)路線圖”。11月29日，“杭州市私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)實(shí)施方案”公布。根據(jù)該方案，在國(guó)家為插電式混合動(dòng)力車(chē)每輛最高補(bǔ)貼5萬(wàn)元、純電動(dòng)車(chē)每輛最高補(bǔ)貼6萬(wàn)元的基礎(chǔ)上，杭州將分別最高追加3萬(wàn)元、6萬(wàn)元補(bǔ)貼，并給予電費(fèi)補(bǔ)助。
“杭州模式” 優(yōu)惠多
5月31日，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于開(kāi)展私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》，確定在深圳、上海、長(zhǎng)春、杭州、合肥五市啟動(dòng)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)。8月17日，杭州試點(diǎn)方案通過(guò)四部委專家論證，在上報(bào)審批后，預(yù)計(jì)將于9月全面啟動(dòng)。
杭州市經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任郝志毅介紹，根據(jù)方案，該市將構(gòu)建“電池租賃、整車(chē)租賃和整車(chē)銷(xiāo)售相結(jié)合”的推廣模式，滿足私人用戶不同需求。
對(duì)購(gòu)買(mǎi)整車(chē)的消費(fèi)者，車(chē)輛為插電式混合動(dòng)力的，電池容量超過(guò)10千瓦時(shí)的部分，給予2000元/千瓦時(shí)補(bǔ)貼，最高3萬(wàn)元;為純電動(dòng)汽車(chē)的，電池容量超過(guò)20千瓦時(shí)的部分，給予3000元/千瓦時(shí)補(bǔ)貼，最高6萬(wàn)元。對(duì)整車(chē)提供3年或6萬(wàn)公里免費(fèi)充電。對(duì)采用電池租賃模式購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)的，根據(jù)電池租賃合同，補(bǔ)貼電池租賃費(fèi)，讓消費(fèi)者免費(fèi)使用電池3年或6萬(wàn)公里。對(duì)整車(chē)租賃模式的，給予整車(chē)租賃費(fèi)用50%的補(bǔ)貼，最高每輛車(chē)補(bǔ)貼1000元/月。租賃車(chē)輛享受3年或6萬(wàn)公里免費(fèi)充電或使用電池。據(jù)透露，與中央財(cái)政對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)給予補(bǔ)助不同，杭州的補(bǔ)貼將直接發(fā)至用戶。
同時(shí)，對(duì)單位組織職工一次性購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)在10輛以上的，每輛車(chē)補(bǔ)貼3000元;對(duì)個(gè)人燃油車(chē)換購(gòu)新能源汽車(chē)的，每輛車(chē)補(bǔ)貼3000元。杭州還規(guī)定將為新能源車(chē)開(kāi)設(shè)專用停車(chē)位，免費(fèi)停車(chē);新能源車(chē)在節(jié)假日不受單雙號(hào)限行限制。
允許民企參建基礎(chǔ)設(shè)施
郝志毅介紹，杭州私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)的目標(biāo)是，到2012年底實(shí)現(xiàn)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)2萬(wàn)輛;全市計(jì)劃建成集中充電站4座，充(換)電站38座，配送中心145座，充電樁3500套。據(jù)透露，為達(dá)成上述目標(biāo)，杭州將在中央財(cái)政補(bǔ)貼12億元的基礎(chǔ)上，地方財(cái)政安排補(bǔ)貼資金8.638億元。
據(jù)介紹，目前，杭州試點(diǎn)的前期準(zhǔn)備已基本完成：與浙江省電力公司簽訂《關(guān)于共同推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施系統(tǒng)建設(shè)合作框架協(xié)議》，并建成全國(guó)首座大型充換電站;已完成《杭州市電動(dòng)汽車(chē)充電站近期建設(shè)布點(diǎn)規(guī)劃》規(guī)編工作。“杭州將允許、鼓勵(lì)民企參與配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。”郝志毅表示，對(duì)納入規(guī)劃的充(換)電設(shè)施，將按投資額(不含土地投入)的20%給予財(cái)政補(bǔ)助。
