據(jù)了解，萬豐奧威)控股子公司威海萬豐鎂業(yè)科技發(fā)展有限公司（以下簡稱“萬豐鎂業(yè)”）承擔的“鎂合金零部件同步開發(fā)與集成應用”國家課題即將完成。
業(yè)內(nèi)人士表示，通過該項目的具體實施，萬豐鎂業(yè)將為我國鎂合金行業(yè)在“十二五”期間的快速發(fā)展做出一份貢獻，并將奠定萬豐鎂業(yè)在國內(nèi)鎂合金深加工領(lǐng)域生產(chǎn)企業(yè)中的領(lǐng)先地位，進一步提升了公司在國內(nèi)鎂合金行業(yè)的知名度。
據(jù)了解，萬豐鎂業(yè)積極響應威海市“大力建設(shè)以企業(yè)為主體、以市場為導向，產(chǎn)學研相結(jié)合”的號召，助推經(jīng)濟實現(xiàn)跨越發(fā)展，成為威海市企業(yè)科技創(chuàng)新的典范。2011年公司被評定為山東省鎂合金工程中心
2009年公司起草了三項鎂合金國家標準，包括《鎂合金汽車車輪鑄件》標準號GB/T 26649-2011、《汽車車輪用鑄造鎂合金》標準號GB/T 26654-2011以及《摩托車和電動自行車用鎂合金車輪鑄件》標準號 GB/T 26650-2011；三項標準已于2011年6月16日發(fā)布， 2012年3月1日正式實施。
據(jù)介紹，萬豐鎂業(yè)在鎂合金鑄造成型方面的兩項發(fā)明專利:《一種鑄造輪轂的鎂合金的熔煉與成型方法》專利號ZL 02 135884.2、《鎂合金輪轂壓力鑄造裝置及其方法》專利號ZL 02 1 35885.0目前正在大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化過程中。
憑借良好的技術(shù)實力，公司已與德國寶馬、美國哈雷摩托、美國通用汽車、日本豐田、意大利杜卡迪、法拉利；中國南車與北車等高端知名主機廠建立了長期的供應關(guān)系，也成為中國區(qū)域重要的戰(zhàn)略合作伙伴之一。
業(yè)內(nèi)人士表示，通過該項目的具體實施，萬豐鎂業(yè)將為我國鎂合金行業(yè)在“十二五”期間的快速發(fā)展做出一份貢獻，并將奠定萬豐鎂業(yè)在國內(nèi)鎂合金深加工領(lǐng)域生產(chǎn)企業(yè)中的領(lǐng)先地位，進一步提升了公司在國內(nèi)鎂合金行業(yè)的知名度。
據(jù)了解，萬豐鎂業(yè)積極響應威海市“大力建設(shè)以企業(yè)為主體、以市場為導向，產(chǎn)學研相結(jié)合”的號召，助推經(jīng)濟實現(xiàn)跨越發(fā)展，成為威海市企業(yè)科技創(chuàng)新的典范。2011年公司被評定為山東省鎂合金工程中心
2009年公司起草了三項鎂合金國家標準，包括《鎂合金汽車車輪鑄件》標準號GB/T 26649-2011、《汽車車輪用鑄造鎂合金》標準號GB/T 26654-2011以及《摩托車和電動自行車用鎂合金車輪鑄件》標準號 GB/T 26650-2011；三項標準已于2011年6月16日發(fā)布， 2012年3月1日正式實施。
據(jù)介紹，萬豐鎂業(yè)在鎂合金鑄造成型方面的兩項發(fā)明專利:《一種鑄造輪轂的鎂合金的熔煉與成型方法》專利號ZL 02 135884.2、《鎂合金輪轂壓力鑄造裝置及其方法》專利號ZL 02 1 35885.0目前正在大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化過程中。
憑借良好的技術(shù)實力，公司已與德國寶馬、美國哈雷摩托、美國通用汽車、日本豐田、意大利杜卡迪、法拉利；中國南車與北車等高端知名主機廠建立了長期的供應關(guān)系，也成為中國區(qū)域重要的戰(zhàn)略合作伙伴之一。
