據(jù)悉，奇瑞自主研發(fā)的200臺(tái)工業(yè)機(jī)器人近日陸續(xù)投入使用，這意味著奇瑞自主研發(fā)制造的先進(jìn)汽車技術(shù)裝備進(jìn)入規(guī)?；瘧?yīng)用階段。奇瑞建成的國(guó)內(nèi)首條機(jī)器人批量裝配線，擁有年產(chǎn)能1000臺(tái)、年產(chǎn)銷200余臺(tái)的產(chǎn)業(yè)化規(guī)模，目前已投入試運(yùn)行階段，走在我國(guó)汽車制造裝備技術(shù)的前列。
現(xiàn)今，奇瑞擁有國(guó)內(nèi)首條具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的智能化工業(yè)機(jī)器人焊裝生產(chǎn)線，一條生產(chǎn)線可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)3平臺(tái)、6種以上車型的白車身柔性化生產(chǎn)，還采用了國(guó)產(chǎn)機(jī)器人伺服驅(qū)動(dòng)器、控制系統(tǒng)、減速機(jī)等關(guān)鍵智能部件。
除了服務(wù)自家生產(chǎn)需求外，奇瑞自主研發(fā)的工業(yè)機(jī)器人還被江淮汽車、美的制冷等多家企業(yè)應(yīng)用，實(shí)際市場(chǎng)裝機(jī)臺(tái)數(shù)位居全國(guó)自主品牌機(jī)器人之首，這兩年的年銷售收入以80%的速度遞增。按照奇瑞公司的發(fā)展規(guī)劃，將在未來3年內(nèi)建成初具規(guī)模的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化基地，目前基地建設(shè)已投入1.3億元，機(jī)器人裝配生產(chǎn)線已投入試運(yùn)行，一期規(guī)劃年產(chǎn)1000臺(tái)。
工業(yè)機(jī)器人是先進(jìn)制造裝備自動(dòng)化水平的重要體現(xiàn)，也是衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。在國(guó)際上，工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)成為一種標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備得到廣泛應(yīng)用，而我國(guó)一直沒有真正形成規(guī)?；墓I(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，仍主要依賴進(jìn)口。為打破國(guó)外工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品對(duì)我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的制約和壟斷，奇瑞公司自2007年起聯(lián)合國(guó)內(nèi)機(jī)器人科研單位展開工業(yè)機(jī)器人及關(guān)鍵部件開發(fā)，努力打造工業(yè)機(jī)器人自主品牌。
如今，奇瑞工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品多項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品先進(jìn)水平，自主研發(fā)的自動(dòng)化制造裝備也多次獲獎(jiǎng)。其中，“汽車裝配線摩擦輸送關(guān)鍵技術(shù)及成套裝備”獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)；“ER165C―C10型工業(yè)機(jī)器人”、“低噪滑撬輸送機(jī)”等被認(rèn)定為省級(jí)新產(chǎn)品；2009年公司研制的165KG工業(yè)點(diǎn)焊機(jī)器人被載入“中國(guó)企業(yè)新紀(jì)錄”。奇瑞還承擔(dān)了多項(xiàng)國(guó)家級(jí)科技項(xiàng)目，包括863計(jì)劃4項(xiàng)、國(guó)家科技重大專項(xiàng)計(jì)劃2項(xiàng)、國(guó)家發(fā)改委智能制造專項(xiàng)2項(xiàng)等，對(duì)提升我國(guó)汽車自主品牌的生產(chǎn)裝備技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展起到重要推動(dòng)作用。
