成立于2002年的蕪湖華峰汽車部件有限責(zé)任公司，10年來依托中國汽車行業(yè)的高速增長，從開辦初期的一家只有一個車間、5臺中型壓鑄機的小企業(yè)，發(fā)展到現(xiàn)在擁有5個車間、280-3000噸大中小系列齊全壓鑄機26臺套的大型企業(yè)。華峰現(xiàn)有1600噸-3000噸全自動壓鑄島6座，機加工加工中心專線8條，共計78臺加工中心。2011年華峰擁有固定資產(chǎn)1.9億元，年生產(chǎn)壓鑄件12170噸，一躍成為安徽省最大的壓鑄企業(yè)，并進入中國壓鑄30強。
蕪湖華峰是一匹在壓鑄行業(yè)內(nèi)躥紅的“黑馬”，而華峰的騎手，勇于開拓又善于審時度勢的杜國棟董事長曾在《壓鑄時代》第11期雜志中接受過記者的采訪。在那次采訪中，杜董對蕪湖華峰的成長歷程、管理理念、技術(shù)改造和企業(yè)文化等多方面進行深層次解讀，向記者及關(guān)注華峰的同仁呈現(xiàn)了一個樸實而又有內(nèi)涵的華峰。
現(xiàn)在記者有幸采訪蕪湖華峰管理中另外一位關(guān)鍵性人物，蕪湖華峰汽車部件有限責(zé)任公司總經(jīng)理馬忠其。
馬忠其于1984年鑄造工藝及設(shè)備專業(yè)本科畢業(yè)后分配到天津一個大型國企工作，1985年底天津市購入了西德慕尼黑著名的ZUNDPP 摩托車制造公司，其中有20多臺壓鑄機被安裝在該企業(yè)鑄造分廠，從此與壓鑄結(jié)緣，從事壓鑄工藝和模具設(shè)計。憑著一股子鉆研學(xué)習(xí)的韌勁，馬忠其很快在壓鑄行業(yè)嶄露頭角。1989年，他設(shè)計的370汽車變速箱殼體模具被上海市壓鑄技術(shù)協(xié)會評選為優(yōu)秀論文及模具設(shè)計獎；90年代中期，他成為機械工業(yè)部液壓類壓鑄產(chǎn)品國家標準起草人之一；1992年起，馬忠其擔(dān)任該鑄造分廠廠長。
2001年，馬忠其放棄了穩(wěn)定的工作，重新啟程，成為一名壓鑄職業(yè)經(jīng)理人，先后供職于多家外資、合資及民企壓鑄企業(yè)高管。
奮斗多年，2010年馬忠其毅然選擇加入蕪湖華峰。據(jù)馬總介紹，當初選擇華峰的理由，不只是他看到了華峰強勁的發(fā)展勢頭，更是他對杜董的認可。這也鑄就了其職業(yè)生涯新的輝煌。現(xiàn)在記者希望可以透過馬忠其的視角再一次走進華峰。
記者：經(jīng)過短短幾年的發(fā)展，蕪湖華峰已成為安徽省最大的壓鑄件廠家，這一路走來，克服了哪些困難？收獲了哪些經(jīng)驗可以介紹同行一起分享？
馬總：我加入華峰之前，華峰已經(jīng)是安徽省內(nèi)最大的鋁壓鑄及機械加工廠家，還擁有唯一的省級壓鑄技術(shù)中心。特別是2007-2011年的四年，公司的經(jīng)營、技術(shù)水平、研發(fā)能力都得到從量到質(zhì)的發(fā)展。
當然，我們也存在一些問題；比如，顧客過于單一，雖然我們的產(chǎn)品幾乎覆蓋了乘用車發(fā)動機、變速箱所有鋁合金壓鑄件。但由于起點并不是很高，之前也錯過了很多配套世界一流主機廠的機會。因此，我們在去年新上了機油泵的項目，這個項目已經(jīng)通過了驗收。以后我們的方向就是做泵體總成件方面的產(chǎn)品。
記者：關(guān)于汽車機油泵項目現(xiàn)在進展如何？請介紹一下。
馬總：這個汽車機油泵項目是去年新上的項目，對于華峰來說是具有里程碑意義的，使得華峰從一個單一的鋁合金壓鑄件生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)槟軌颡毩⒃O(shè)計、制造汽車動力總成部件的企業(yè)。
我們從愛信引進了一個團隊來開展汽車機油泵的開發(fā)與制造，他們帶來先進的管理理念和制造管控流程，僅短短的11個月，我們已經(jīng)實現(xiàn)了從項目開發(fā)到大批量生產(chǎn)，同時華峰公司機械加工管理和技術(shù)水平也得到了質(zhì)的提升。
記者：在工作過程中，您比較看重的職業(yè)素養(yǎng)是什么？可以介紹下您平時主要的工作內(nèi)容嗎？
馬總：華峰比較注重員工的職業(yè)操守、專業(yè)技能、工作態(tài)度以及學(xué)習(xí)能力。
我日常的主要工作是建立和完善管理制度、認真執(zhí)行體系流程、通過分析找出不足、持續(xù)改進和對各級主管的考核?？傊髽I(yè)管理最終就是一個PDCA的循環(huán)。
記者：工作之余您個人有哪些愛好？作為職業(yè)經(jīng)理人需要掌握的知識需更加全面，您平時比較注重哪些方面的學(xué)習(xí)來進行自我充電的？
馬總：我最大的愛好是人文攝影、古典音樂和閱讀書籍，這些愛好也伴隨我近30年，至今熱情不減。
作為一個壓鑄職業(yè)經(jīng)理人，掌握壓鑄工藝和企業(yè)管理知識肯定是必備的。但是更重要的是，要將自己所掌握的知識傳遞給團隊，互相分享，讓團隊形成合力并積極地成長。
我曾參觀研究過許多日本、歐美等先進國家的壓鑄企業(yè)，發(fā)現(xiàn)他們在管理理念上是大同小異，真正的差距存在于員工對管理理念的執(zhí)行程度不同，正是這種差異決定著企業(yè)成功與否。就像我們本土的很多企業(yè)，管理層理念也都是很先進的，但是在理念貫徹過程中，執(zhí)行力上卻總是大打折扣。我一直認為最高管理者不必過多關(guān)注尋求新的管理模式和手段，豐田的TPS管理、精益生產(chǎn)管理，能做好50%，在國內(nèi)就將成為佼佼者了。
記者：您個人對壓鑄事業(yè)有什么樣的理想？有沒有相關(guān)的人生規(guī)劃，可以談?wù)剢幔?/b>
馬總：讀書時是學(xué)的鑄造專業(yè)，從事壓鑄多少有些偶然。像我的同學(xué)，從事鑄造的都已很少。壓鑄工藝或者管理工作相對辛苦，愿意從事或堅持的人很少，尤其是現(xiàn)在的大學(xué)生。所以壓鑄人才一直比較匱乏，培養(yǎng)一批專業(yè)的壓鑄及管理人員一直是我的理想。
記者：現(xiàn)在華峰是否有一些大的舉措？華峰未來計劃達到怎樣的目標？
馬總：公司已經(jīng)在建設(shè)一個新的現(xiàn)代化壓鑄工廠，采用進口的壓鑄設(shè)備來獲得最高要求的客戶訂單，目前很多客戶也十分關(guān)注華峰。
未來華峰目標很明確，為世界一流的汽車廠提供動力總成部件和汽車機油泵總成及水泵總成等。
記者：您怎么看今年下半年的市場？您認為壓鑄行業(yè)現(xiàn)今面對的最大問題是什么？有沒有一些比較好的建議？
馬總：的確，今后幾年，中國本土的壓鑄企業(yè)可能都要經(jīng)受經(jīng)濟下滑的考驗，可謂寒風(fēng)習(xí)習(xí)，今年我已經(jīng)看到很多企業(yè)業(yè)績大幅下滑。我認為目前壓鑄行業(yè)的最大問題仍然是生產(chǎn)效率低、品質(zhì)不穩(wěn)定和生產(chǎn)成本高。這些問題大大削弱了企業(yè)的競爭力。
我的一些建議：
最大可能減少對人的依賴，給湯、噴涂和取件實現(xiàn)自動化；
有條件的企業(yè)成立IE部門，分析每個生產(chǎn)過程并持續(xù)改善；
重視場外生產(chǎn)準備工作，最大限度減少停機損失；
設(shè)備TPM和模具預(yù)防性維護保養(yǎng)；
各級人員不間斷的培訓(xùn)；
質(zhì)量提升改善短期看起來是提高了成本，長期來說是降低了產(chǎn)品的成本；
適時發(fā)現(xiàn)和導(dǎo)入行業(yè)的新工藝、新材料；
用心做事，做別人沒有能力做好的產(chǎn)品。
采訪過程中，記者總是想起華峰的企業(yè)理念，“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品源于專業(yè)制造”。通過對杜董、馬總兩次采訪，記者逐漸理解到這句話不止是來自華峰人自信的宣言，不止是華峰人對客戶的承諾，也是包括杜董、馬總在內(nèi)的每一個華峰人對自己的嚴格要求。
相信下一次相見，華峰將會以更加強大的姿態(tài)展現(xiàn)在所有人面前。
