汽車后市場服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新與信息化變革！

“渠道突圍·O2O創(chuàng)新·設(shè)備革命”解傳統(tǒng)汽車后市場之困！

    由中國汽車咨詢中心網(wǎng)舉辦，嘉之道汽車咨詢（上海）有限公司承辦，T行神州特別支持的“2014第四屆中國汽車后市場論壇”將于2014年1月9-10日在上海舉辦。

此次論壇將通過兩大分論壇從不同視角切入汽車后市場，為行業(yè)帶來兼具建設(shè)性與實操性的熱點內(nèi)容。

主論壇：傳統(tǒng)后市場面臨的挑戰(zhàn)與應(yīng)對

國內(nèi)汽車后市場產(chǎn)值在2013年有望突破7000億，這使其成為了汽車行業(yè)最炙手可熱的投資方向。但是在繁華的市場背后，國內(nèi)汽車后市場并不平靜，行業(yè)標準和市場規(guī)則的缺失令整合后市場的發(fā)展參差不齊，國內(nèi)外品牌競爭激烈，產(chǎn)品與服務(wù)品質(zhì)更是魚龍混雜。無論整車集團與經(jīng)銷商的傳統(tǒng)企業(yè)，還是零配件企業(yè)與汽修維保企業(yè)的獨立售后市場，都面臨著各自亟需應(yīng)對的挑戰(zhàn)。在如今信息化全面滲透，互聯(lián)網(wǎng)大行其道的背景下，面對傳統(tǒng)后市場之困，我們能否有更加開闊思路去應(yīng)對？

分論壇1：后市場O2O模式與互聯(lián)網(wǎng)營銷策略

隨著互聯(lián)網(wǎng)與電商化已經(jīng)滲透到我們生活的每一個角落，汽車后市場也無法抵擋這一浪潮。從汽配零部件生產(chǎn)企業(yè)到汽配經(jīng)銷代理企業(yè)，乃至終端快修企業(yè)，如何可以利用這一契機運用互聯(lián)網(wǎng)或電商手段，建立全新的線上渠道去解決傳統(tǒng)流通環(huán)節(jié)的頑疾？一方面，在微信、微博等傳播手段引發(fā)互聯(lián)網(wǎng)營銷全新思考下，運用好這把品牌建設(shè)的利器為企業(yè)制造“集客”效應(yīng)；另一方面，除了傳統(tǒng)的B2B、B2C電商模式外，結(jié)合汽車后市場的特征，全新的O2O模式已經(jīng)成為后市場電商化的主要力量迅速崛起。從開拓線上渠道到整合線下服務(wù)，將汽車后市場的產(chǎn)品流通到技術(shù)服務(wù)渠道互聯(lián)網(wǎng)化的O2O模式在探索中正逐步走向成熟，它能否從星星之火進化成點燃后市場變革的燎原之勢？

分論壇2：后市場渠道管理的信息化創(chuàng)新

     如今，信息化已經(jīng)滲透到汽車行業(yè)發(fā)展的每一個角落。在它的推動下，傳統(tǒng)的后市場渠道正在發(fā)生全新的變化。云平臺、大數(shù)據(jù)、智能化，每一次創(chuàng)新都可能引領(lǐng)一次新的革命。傳統(tǒng)汽車后市場對代理經(jīng)銷、物流配送、終端服務(wù)等各種渠道管理也進入到了全新時代。而技術(shù)進步、設(shè)備進步的同時，后市場專業(yè)人才的培養(yǎng)也需要與時俱進。當信息化變革的進程無法阻擋的時候，我們將如何創(chuàng)新渠道管理以迎接它給我們帶來的高效率與智能化的未來？

演講嘉賓：

【主機廠零部件采購中心設(shè)立的快修連鎖】上汽安吉好途邦——網(wǎng)絡(luò)管理總監(jiān)——宋海波

【經(jīng)銷商集團】浙江中大元通汽車云服務(wù)有限公司——總經(jīng)理——陳燈紅

【汽車零部件廠家】馬勒貿(mào)易（上海）——總經(jīng)理——謝君山

【汽車零配件廠家】米其林（中國）馳加汽車服務(wù)中心——渠道部經(jīng)理——廖初航

【汽車零部件廠家】意奔瑪集團——總經(jīng)理——黃文俊

【第三方服務(wù)】天貓商城——汽車部高級經(jīng)理——石堅

【零配件代理商】廣州德智福貿(mào)易有限公司——總經(jīng)理——王慶宏

【零配件代理商】上?？ㄅ逅蛊嚵悴考邢薰?mdash;—董事長——翁加和

【第三方服務(wù)】上海網(wǎng)商電子商務(wù)有限公司——總經(jīng)理——皋勛

【汽配連鎖】麥德卡投資有限公司——董事長——魏同偉（原藍霸 總裁）

【快修連鎖】廣州華勝企業(yè)管理服務(wù)有限公司——副總裁——周因因

【行業(yè)協(xié)會】中國維修行業(yè)協(xié)會 維修配件工作委員會——副主任——張后啟

【第三方服務(wù)】搜狐汽車——汽車事業(yè)部總監(jiān)——劉杰