外國(guó)汽車制造商警告說(shuō)泰國(guó)政治動(dòng)蕩將會(huì)沖擊它們?cè)诋?dāng)?shù)氐匿N量。圖為上周五示威者在曼谷游行。
泰
包括通用汽車公司(General Motors Co.)、福特汽車公司(Ford Motor Co.)和豐田汽車公司(Toyota Motor Co.)在內(nèi)的至少六家汽車制造商已經(jīng)警告去年11月份以來(lái)爆發(fā)的泰國(guó)政治動(dòng)蕩給它們的銷售帶來(lái)沖擊。卡車制造商日野汽車工業(yè)(Hino Motors Ltd.)正在收縮泰國(guó)產(chǎn)量，其母公司豐田汽車說(shuō)，原來(lái)考慮投資最高200億泰銖（合6.1億美元）擴(kuò)大產(chǎn)能，現(xiàn)在需要重新斟酌這個(gè)計(jì)劃。
作為熱門旅游勝地的泰國(guó)已經(jīng)遭遇旅游業(yè)下滑和消費(fèi)者支出下降的打擊，經(jīng)濟(jì)學(xué)家擔(dān)心這會(huì)讓導(dǎo)致泰國(guó)今年的經(jīng)濟(jì)增速?gòu)?font face="Times New Roman">2012年的6.5%下滑至3%，而泰國(guó)汽車工業(yè)受到波及更是讓局面雪上加霜，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)共同體將要在2015年建成之際，泰國(guó)吸引外資將遇到更大的挑戰(zhàn)。
Moody's Analytics助理經(jīng)濟(jì)學(xué)家吉布森(Fred Gibson)說(shuō)，泰國(guó)希望成為東南亞的底特律，但這離不開更多的外商投資，而當(dāng)前的政治動(dòng)蕩意味著泰國(guó)吸引不到外資。
咨詢公司Control Risks的全球風(fēng)險(xiǎn)分析部負(fù)責(zé)人威爾福德(Steve Wilford)說(shuō)，包括一家國(guó)際學(xué)校和一家汽車制造商在內(nèi)的六家正在與他合作的公司出于政治僵局的考慮將推遲在泰國(guó)的投資。他說(shuō)，泰國(guó)最大的外國(guó)投資者日本公司尤其感到沮喪。
威爾福德說(shuō)，人們認(rèn)為已扎根這里的外國(guó)投資者會(huì)靜觀其變，但他們的耐心正在耗盡。
馬自達(dá)(Mazda Motor Co.)管理執(zhí)行長(zhǎng)Masahiro Moro上周對(duì)記者說(shuō)，怕的是泰國(guó)政治局勢(shì)遲遲穩(wěn)定不下來(lái)，使投資者不再信任政府。
如果政治動(dòng)蕩今年得不到解決，還可能威脅到泰國(guó)2017年使汽車產(chǎn)量增至300萬(wàn)輛的目標(biāo)，這個(gè)目標(biāo)是泰國(guó)鞏固自己作為東南亞汽車生產(chǎn)中心的主導(dǎo)地位的舉措之一。
吉布森說(shuō)，這個(gè)目標(biāo)是基于泰國(guó)將獲得更多外商投資這一假設(shè)定下的，現(xiàn)在看來(lái)實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)難度不小。
研究公司IHS Automotive預(yù)計(jì)，受政治動(dòng)蕩和首次購(gòu)車補(bǔ)貼計(jì)劃到期影響，2014年泰國(guó)國(guó)內(nèi)汽車銷量將較上年下降19%，至108萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量將下降8%，至220萬(wàn)輛。
泰國(guó)汽車研究院(Thailand Automotive Institute)數(shù)據(jù)顯示，泰國(guó)是東南亞最大的汽車制造國(guó)，全球排名第九，大約一半產(chǎn)量在國(guó)內(nèi)銷售，一半出口到海外。
由于泰國(guó)汽車零部件供應(yīng)鏈具有很強(qiáng)的吸引力，海外汽車制造商沒有關(guān)閉在泰國(guó)的工廠。本田汽車(Honda Motor Co.)表示，自己在泰國(guó)的第三家工廠正在建設(shè)當(dāng)中，竣工后將使公司在當(dāng)?shù)氐哪戤a(chǎn)量從30萬(wàn)輛提高到42萬(wàn)輛。馬自達(dá)也表示，2015年將在泰國(guó)開設(shè)一家變速器生產(chǎn)廠，這個(gè)計(jì)劃正在如期推進(jìn)。
不過(guò)汽車研究機(jī)構(gòu)Fourin的日本研究經(jīng)理福田正博(Masahiro Fukuda)表示，泰國(guó)工資水平不斷上升和政治緊張已促使海外汽車制造商考慮在越南和老撾等成本更低的國(guó)家進(jìn)行投資。
分析師們稱，印尼對(duì)海外汽車制造商的吸引力也在增強(qiáng)，盡管這個(gè)人口接近2.5億的國(guó)家生產(chǎn)的汽車大部分用于內(nèi)銷而非出口。Moody's Analytics還表示，馬來(lái)西亞為生產(chǎn)節(jié)能汽車提供的減稅激勵(lì)也可能促使部分外資從泰國(guó)流向該國(guó)。
本田汽車執(zhí)行副總裁巖村哲夫(Tetsuo Iwamura)說(shuō)，本田正在“謹(jǐn)慎地”推進(jìn)泰國(guó)第三家工廠171.5億泰銖的投資計(jì)劃，但在此之后沒有任何對(duì)泰國(guó)的新投資計(jì)劃。
一些汽車制造商表示，考慮到泰國(guó)國(guó)內(nèi)汽車銷量可能下滑，它們正在把更多產(chǎn)量用于出口。例如，三菱汽車(Mitsubishi Motors Corp.)已將截至3月份財(cái)政年度的汽車銷量預(yù)期下調(diào)13%，從9.5萬(wàn)輛下調(diào)至9萬(wàn)輛。三菱汽車沒有做出下調(diào)產(chǎn)量的預(yù)期，因?yàn)樵摴景烟﹪?guó)工廠生產(chǎn)的汽車出口到歐洲、美國(guó)、中東和拉美。
本田汽車預(yù)計(jì)2014年在泰國(guó)的汽車銷量將減少23%。馬自達(dá)則預(yù)計(jì)當(dāng)前財(cái)年?yáng)|盟地區(qū)銷量將因政治動(dòng)蕩減少1萬(wàn)輛，至7.5萬(wàn)輛。福特和通用也表示，泰國(guó)政治和經(jīng)濟(jì)緊張將削弱它們的銷售，但未提供具體數(shù)字。
在曼谷東部距離一個(gè)主要抗議點(diǎn)3.2公里的三菱汽車經(jīng)銷店內(nèi)，銷售人員常常比顧客還多。店主Panomporn Thitipoonya說(shuō)，通常每天只有一兩個(gè)人來(lái)光顧，四個(gè)銷售員幾乎沒事干。
