長(zhǎng)安引入工業(yè)機(jī)器人
從上世紀(jì)80年代開(kāi)始，長(zhǎng)安便引入一批涂裝、焊接機(jī)器人，開(kāi)啟了汽車(chē)工業(yè)自動(dòng)化發(fā)展的探索道路。但是真正大規(guī)模使用機(jī)器人，是2000年茶園的第三工廠。“我們引入近20臺(tái)德國(guó)庫(kù)卡的點(diǎn)焊、弧焊等機(jī)器人，創(chuàng)造一條自動(dòng)化的焊接生產(chǎn)線(xiàn)負(fù)責(zé)長(zhǎng)安之星的加工。”張勁松說(shuō)，當(dāng)時(shí)長(zhǎng)安的生產(chǎn)效率顯著提高，單線(xiàn)年產(chǎn)達(dá)到了8萬(wàn)輛，產(chǎn)能是過(guò)去的八倍。
2005年，長(zhǎng)安渝北工廠投產(chǎn)，長(zhǎng)安機(jī)器人使用實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。
長(zhǎng)安在車(chē)間里，一次性引入了德國(guó)庫(kù)卡、德國(guó)杜爾、日本發(fā)那科、瑞典ABB、日本安川等100多臺(tái)多國(guó)機(jī)器人團(tuán)隊(duì)。雖然每臺(tái)機(jī)器人雇員的成本在200萬(wàn)元，但機(jī)器人在效率和品質(zhì)保證上的優(yōu)勢(shì)最終回報(bào)了長(zhǎng)安汽車(chē)。
這個(gè)效率是立竿見(jiàn)影的。2005年，長(zhǎng)安的產(chǎn)能擴(kuò)大至18萬(wàn)輛，如今產(chǎn)能達(dá)到42萬(wàn)輛。張勁松說(shuō)，目前，在渝北工廠其多國(guó)機(jī)器人聯(lián)盟的數(shù)量已經(jīng)接近300臺(tái)。
自動(dòng)化率要達(dá)到70%
長(zhǎng)安曾經(jīng)算了一筆賬。如果按一個(gè)人每年成本10萬(wàn)元算，一個(gè)機(jī)器人能夠節(jié)約3個(gè)人，部分生產(chǎn)線(xiàn)效率能提高70%。按每天兩班計(jì)算，一臺(tái)機(jī)器人一年相當(dāng)于節(jié)約了60萬(wàn)的人力費(fèi)用。算上設(shè)備維護(hù)、技改等支出，基本上4年左右就能收回成本，而機(jī)器人的使用壽命一般為10—15年。
為什么最終選擇機(jī)器人？張勁松說(shuō)，一方面是由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)品的質(zhì)量要求進(jìn)一步提高，讓他們趨向于選擇對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量更能夠把控的機(jī)器人。同時(shí)，人力成本增加成為了他們選擇機(jī)器人的主要因素。
下一步，長(zhǎng)安要讓魚(yú)嘴的千億汽車(chē)城工廠自動(dòng)化率與合資品牌對(duì)標(biāo)，達(dá)到70%。
