9月24日，通用汽車中國(guó)公司在上?？偛空匍_媒體發(fā)布會(huì)，通用中國(guó)總裁錢惠康透露，未來將在中國(guó)投放更多新車，國(guó)產(chǎn)車數(shù)量將增長(zhǎng)50%，并且將同時(shí)從凱迪拉克豪華車、智能互聯(lián)和售后等方面提升業(yè)務(wù)。
在華產(chǎn)品陣容進(jìn)一步壯大
在會(huì)上，錢惠康先是介紹了通用汽車最近在華業(yè)務(wù)進(jìn)展，以及上海通用同上海迪士尼新近達(dá)成的合作。
截至8月底，通用汽車今年在華累計(jì)銷量達(dá)到2,261,194輛，在同比增長(zhǎng)11.1%，去年同期為2,034,771輛。8月6日，通用汽車在中國(guó)售出了2014年以來的第200萬輛汽車。這不僅是通用汽車歷史上連續(xù)第五次在華年銷量突破200萬輛，同時(shí)也是到達(dá)日期最早的一次。此外，從1999年至今，通用汽車在華累計(jì)總銷量已經(jīng)達(dá)到2,000萬輛大關(guān)。
去年通用汽車在華銷量達(dá)到316萬輛新高，今年預(yù)期值將同比增長(zhǎng)8%至10%，換算為340至350萬輛左右。增速基本和中國(guó)整體車市持平或略高。
錢惠康再度強(qiáng)調(diào)了中國(guó)市場(chǎng)對(duì)通用汽車的重要性，當(dāng)前該公司有三分之一的銷量來自于中國(guó)。通用汽車正在為中國(guó)業(yè)務(wù)推進(jìn)一項(xiàng)總投資120億美元的戰(zhàn)略規(guī)劃，將在2017年之前完成，總計(jì)在華興建四座新工廠，并導(dǎo)入更多產(chǎn)品。
中國(guó)汽車市場(chǎng)雖然已有較高的銷量基數(shù)，但在錢惠康看來仍具備巨大增長(zhǎng)潛力，到2020年整個(gè)中國(guó)車市有望達(dá)到3,300萬至3,500萬輛年銷量。為此，通用汽車將增發(fā)一系列新車，抓住增長(zhǎng)機(jī)遇。錢惠康重申了之前的計(jì)劃，從2011年到2015年向中國(guó)引入60款以上全新車型和改款車型，并向媒體透露，到2018年在中國(guó)本土制造的車型將達(dá)60款，比當(dāng)前的40款提升50%。
錢惠康稱，今年通用汽車在華取得了不錯(cuò)的增長(zhǎng)，然而雪佛蘭和別克品牌仍有較多提升空間，主要原因是幾款主力新車直至7、8月才發(fā)布，今年后幾個(gè)月有望發(fā)力。這些新產(chǎn)品包括8月22日在北盛三期工廠投產(chǎn)的新一代雪佛蘭科魯茲，8月28日問世、年底交付的別克昂科威。其他品牌重磅新車中，凱迪拉克ATS-L長(zhǎng)軸距豪華車同樣在8月正式上市，另外寶駿730家用MPV也在8月投放，首月即取得訂單3萬輛、銷量1.2萬輛的成績(jī)。
到今年12月，雪佛蘭還將推出新一代全新賽歐小型家用車，錢惠康將其描述為“極具吸引力”，但具體細(xì)節(jié)仍需等待公司發(fā)布。五菱方面，到年底之前將發(fā)布一款九座新車。
押寶凱迪拉克豪華車
對(duì)于大型跨國(guó)車企而言，豪華品牌盡管在銷量上所占比例不大，卻能從品牌影響力和認(rèn)知度方面發(fā)揮重要作用，通用汽車對(duì)凱迪拉克的倚重因而日漸提升。本周通用甚至宣布凱迪拉克業(yè)務(wù)進(jìn)一步獨(dú)立化，將在紐約新設(shè)立總部。
蓋世汽車網(wǎng)記者參與媒體發(fā)布會(huì)時(shí)，也發(fā)現(xiàn)媒體提問中較大比例集中在凱迪拉克豪華品牌，錢惠康先生也著力在回答中渲染凱迪拉克對(duì)中國(guó)乃至全球的舉足輕重地位。
關(guān)于凱迪拉克在華發(fā)力的強(qiáng)烈意愿，錢惠康特別提及新任凱迪拉克總裁約翰·德·尼?。╕ohan De Nichen）上任不久即來華訪問，充分體現(xiàn)了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。
凱迪拉克正在推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，未來旨在占據(jù)中國(guó)10%的豪華車市場(chǎng)份額，達(dá)到當(dāng)前的三倍。繼凱迪拉克XTS去年在金橋工廠投產(chǎn)后，凱迪拉克ATS-L也下線交付，該車面向中國(guó)市場(chǎng)需求增大了車內(nèi)空間，預(yù)計(jì)將大幅提升品牌銷量。今年8月，凱迪拉克品牌國(guó)內(nèi)銷量同比增長(zhǎng)37.1%至6,028輛。前8個(gè)月，凱迪拉克品牌國(guó)內(nèi)累計(jì)銷量同比勁增64.4%至45,618輛。
通用汽車中國(guó)副總裁盛文江（John Stadwick）今年曾預(yù)測(cè)，凱迪拉克2014年在中國(guó)市場(chǎng)銷量同比增幅至少將達(dá)到40%，即達(dá)到70,000輛；到2015年，凱迪拉克將每年在中國(guó)銷售100,000輛汽車，較2013年的50,005輛翻倍。推進(jìn)在華本土化生產(chǎn)，是凱迪拉克成為全球豪華品牌的關(guān)鍵，盛文江指出，“如果你希望成為全球品牌，則必須在最大（汽車）市場(chǎng)占得一席之地。”
盛文江還透露，明年年初則將公開第三款國(guó)產(chǎn)車型。不過其拒絕給出細(xì)節(jié)消息。
另外，還有媒體就凱迪拉克新旗艦車進(jìn)行提問。為了追趕寶馬等領(lǐng)先的豪華車制造商，凱迪拉克正在打造一款頂級(jí)旗艦車型，就在9月24日當(dāng)天，通用汽車宣布新車定名為凱迪拉克CT6。錢惠康表示，新旗艦車未來肯定會(huì)在中國(guó)銷售，很快將公布細(xì)節(jié)，目前暫不便透露。
