據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道，馬恒達(dá)高管近日透露，因其電動車在本土市場印度銷量遇挫，公司計(jì)劃開拓挪威等西歐市場。
馬恒達(dá)汽車及農(nóng)具業(yè)務(wù)總裁Pawan Goenka表示，“我們計(jì)劃開拓西歐的挪威、英國和法國市場，借此提升電動車銷量。”
馬恒達(dá)電動車e2o去年3月份在印度推出，但公司對其目前的銷售成績并不滿意。Pawan Goenka表示，“電動車的銷量非常低，目前為止我們在全國范圍內(nèi)才賣出了250輛，而我們的預(yù)期是月銷量達(dá)到100輛。”
Pawan Goenka還稱銷量過低主要是因?yàn)闆]有得到政府層面的支持，公司計(jì)劃從明年開始向西歐市場出口電動車。“如果海外能賣100輛，國內(nèi)能賣100輛，這對于我們就是比較好的成績。”
馬恒達(dá)旗下電動車由其收購的電動車公司Reva生產(chǎn)，馬恒達(dá)表示將繼續(xù)在該公司投資，首要重心將放在SUV而非轎車市場。
馬恒達(dá)汽車及農(nóng)具業(yè)務(wù)總裁Pawan Goenka表示，“我們計(jì)劃開拓西歐的挪威、英國和法國市場，借此提升電動車銷量。”
馬恒達(dá)電動車e2o去年3月份在印度推出，但公司對其目前的銷售成績并不滿意。Pawan Goenka表示，“電動車的銷量非常低，目前為止我們在全國范圍內(nèi)才賣出了250輛，而我們的預(yù)期是月銷量達(dá)到100輛。”
Pawan Goenka還稱銷量過低主要是因?yàn)闆]有得到政府層面的支持，公司計(jì)劃從明年開始向西歐市場出口電動車。“如果海外能賣100輛，國內(nèi)能賣100輛，這對于我們就是比較好的成績。”
馬恒達(dá)旗下電動車由其收購的電動車公司Reva生產(chǎn)，馬恒達(dá)表示將繼續(xù)在該公司投資，首要重心將放在SUV而非轎車市場。
