零部件供應商博格華納近日發(fā)布官方聲明稱,該公司將為奧迪的雙離合變速箱提供摩擦技術。
奧迪的新雙離合變速箱為其縱置發(fā)動機設計,可用于前輪驅(qū)動及四輪驅(qū)動車型,目前被應用于奧迪A6。
博格華納表示,其摩擦片設計可提升換擋質(zhì)量及汽車的燃油經(jīng)濟性,并可達到降噪減震效果,提升駕駛體驗。
去年9月份開始,博格華納曾為大眾的DQ 400e雙離合變速箱供應新型摩擦片,應用于2014款大眾高爾夫和奧迪A3 e-tron。
零部件供應商博格華納近日發(fā)布官方聲明稱,該公司將為奧迪的雙離合變速箱提供摩擦技術。
奧迪的新雙離合變速箱為其縱置發(fā)動機設計,可用于前輪驅(qū)動及四輪驅(qū)動車型,目前被應用于奧迪A6。
博格華納表示,其摩擦片設計可提升換擋質(zhì)量及汽車的燃油經(jīng)濟性,并可達到降噪減震效果,提升駕駛體驗。
去年9月份開始,博格華納曾為大眾的DQ 400e雙離合變速箱供應新型摩擦片,應用于2014款大眾高爾夫和奧迪A3 e-tron。
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