這筆訂單總共訂購玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)635臺(tái),將全部裝配在福田客車上,由北京公交集團(tuán)旗下的八方達(dá)公司在北京統(tǒng)一運(yùn)營。歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)投放市場,意味著玉柴排放控制技術(shù)已趕上國際先進(jìn)水平,持續(xù)引領(lǐng)國內(nèi)行業(yè)的排放升級(jí)潮流。此外,玉柴產(chǎn)的YC6K13N國5燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)首次配套客車,進(jìn)一步豐富了玉柴重型發(fā)動(dòng)機(jī)在客車市場的配套型譜,大大提升了玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)在客車市場的影響力。此次北京公交集團(tuán)招標(biāo),是首次采用歐Ⅵ柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。玉柴兩次中標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量接近1700臺(tái),占到北京公交集團(tuán)兩次招標(biāo)總數(shù)的35%,在燃?xì)饪蛙噭?dòng)力訂單上位列發(fā)動(dòng)機(jī)廠家之首。玉柴國3、國4、國5產(chǎn)品包括燃?xì)鈾C(jī)直至歐Ⅵ產(chǎn)品在全國范圍內(nèi)的首次批量應(yīng)用都是在北京公交。
發(fā)動(dòng)機(jī)排放升級(jí)涉及發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)、燃燒與性能等發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)。玉柴再次攻克了歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗和耐久性等技術(shù)難題,進(jìn)一步提升了中國發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的技術(shù)水平。