在制造業(yè)，中國(guó)每1000名工人制造出30個(gè)機(jī)器人，相比之下，韓國(guó)工人可制造437個(gè)、日本工人可制造323個(gè)、德國(guó)工人可制造282個(gè)，美國(guó)工人可制造152個(gè)。
隨著汽車(chē)生產(chǎn)商競(jìng)相在中國(guó)設(shè)廠，工資膨脹導(dǎo)致中國(guó)勞動(dòng)力競(jìng)爭(zhēng)力下降，到2017年，中國(guó)的工業(yè)用機(jī)器人運(yùn)作數(shù)量將會(huì)翻一番，達(dá)到42.8萬(wàn)。
古德倫-李茲森伯格（Gudrun Litzenberger）表示：“企業(yè)被迫大力機(jī)器人，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量?，F(xiàn)階段，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)推動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)發(fā)展，但未來(lái)兩三年這一角色將由電子行業(yè)扮演。”
四家海外機(jī)器人制造商——瑞士abb集團(tuán)、德國(guó)庫(kù)卡機(jī)器人集團(tuán)（kuka）、日本的安川（Yaskawa）和發(fā)那科（fanuc）已經(jīng)在中國(guó)設(shè)立工廠，預(yù)計(jì)未來(lái)還會(huì)有更多公司競(jìng)相來(lái)中國(guó)設(shè)廠。
由于中國(guó)既是全球第一大汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，又是最大的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)，目前汽車(chē)行業(yè)仍是中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)的最大“消費(fèi)者”，占中國(guó)機(jī)器人運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)量的40%左右。
中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)全球最大
在中國(guó)，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為了大數(shù)據(jù)時(shí)代下新的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。2013年，我國(guó)共銷(xiāo)售3.7萬(wàn)臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，占全球銷(xiāo)量的20.67%，超越日本成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)，而在國(guó)內(nèi)機(jī)器人市場(chǎng)大熱的背后是國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的競(jìng)爭(zhēng)力明顯不足、整體技術(shù)水平處于中低端的尷尬現(xiàn)狀。據(jù)中國(guó)電科集團(tuán)第二十一研究所所長(zhǎng)施進(jìn)浩做客中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)《經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)面對(duì)面》時(shí)透露，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)品附加值較低，2013年我國(guó)銷(xiāo)售的3.7萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人中，國(guó)產(chǎn)的機(jī)器人只占9500臺(tái)。
施進(jìn)浩表示，國(guó)內(nèi)機(jī)器人廠商可以制造上下物流傳送機(jī)器人，但高檔機(jī)器人仍由國(guó)外廠商壟斷絕大部分市場(chǎng)。更讓施進(jìn)浩擔(dān)憂(yōu)的是中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)和研究的脫節(jié)，雖然中國(guó)機(jī)器人專(zhuān)利數(shù)很多，但是主要都是由高校和科研院所申請(qǐng)，和國(guó)外大多數(shù)由企業(yè)申請(qǐng)專(zhuān)利相比，專(zhuān)利轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力的效能很低。
國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人廠商可以制造上下物流傳送機(jī)器人，但高檔機(jī)器人仍由國(guó)外廠商壟斷絕大部分市場(chǎng)。更讓施進(jìn)浩擔(dān)憂(yōu)的是中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)和研究的脫節(jié)，雖然中國(guó)機(jī)器人專(zhuān)利數(shù)很多，但是主要都是由高校和科研院所申請(qǐng)，和國(guó)外大多數(shù)由企業(yè)申請(qǐng)專(zhuān)利相比，專(zhuān)利轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力的效能很低。
工信部力挺機(jī)器人發(fā)展
工信部副部長(zhǎng)蘇波早前也表示，工信部將通過(guò)加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展，同時(shí)完善標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，組織編制我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)圖和標(biāo)準(zhǔn)明細(xì)表，加大對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的資金支持力度和政策扶持等方式扶持機(jī)器人產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。力爭(zhēng)到2020年，形成較為完善的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)體系，工業(yè)機(jī)器人行業(yè)和企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)，高端市場(chǎng)占有率達(dá)到45%以上，基本滿(mǎn)足國(guó)際建設(shè)、國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要。
據(jù)全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究專(zhuān)家、東莞市機(jī)器人技術(shù)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)羅百輝在先進(jìn)制造業(yè)投資沙龍上發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，2013年，全球工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量達(dá)到17.81萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.8%，而中國(guó)市場(chǎng)以3.66萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量超過(guò)日本成為全球第一大市場(chǎng)，并以59%的同比增速成為增長(zhǎng)最迅猛的市場(chǎng)。2014年國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)繼續(xù)快速擴(kuò)張，增速超過(guò)30%。展望2015年，影響行業(yè)發(fā)展的供應(yīng)、需求和外部環(huán)境因素依舊向好，尤其是國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的加速，將持續(xù)降低機(jī)器人的應(yīng)用成本，擴(kuò)大機(jī)器人在低端制造業(yè)中的應(yīng)用，推動(dòng)行業(yè)快速增長(zhǎng)。
日前，工信部印發(fā)了《原材料工業(yè)兩化深度融合推進(jìn)計(jì)劃（2015-2018年）》。計(jì)劃提出，培育打造15-20家標(biāo)桿智能工廠，大中型原材料企業(yè)數(shù)字化設(shè)計(jì)工具普及率超過(guò)85%，關(guān)鍵工藝流程數(shù)控化率超過(guò)80%，先進(jìn)過(guò)程控制投用率超過(guò)60%，關(guān)鍵崗位機(jī)器人推廣5000個(gè)。
計(jì)劃要求，針對(duì)石化、鋼鐵、有色、稀土、建材等行業(yè)生產(chǎn)工廠的不同特點(diǎn)，分行業(yè)制定智能工廠標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，計(jì)劃表示，鼓勵(lì)機(jī)器人研發(fā)單位和原材料企業(yè)共同合作，開(kāi)發(fā)應(yīng)用一批專(zhuān)用工業(yè)機(jī)器人，到2018年累計(jì)新增機(jī)器人應(yīng)用5000臺(tái)。
在工業(yè)窯爐、投料裝車(chē)、化工企業(yè)等危害健康和危險(xiǎn)作業(yè)環(huán)境，基本實(shí)現(xiàn)機(jī)器人替代人工作業(yè)。在陶瓷行業(yè)施釉、制磚行業(yè)碼垛、鋁錠澆注搬運(yùn)、鋅錠碼垛包裝、剝鋅機(jī)組等重復(fù)繁重勞動(dòng)崗位，推廣普及機(jī)器人作業(yè)。以提高生產(chǎn)效率、降低維護(hù)成本為重點(diǎn)，研發(fā)并推廣自動(dòng)測(cè)溫取樣機(jī)器人、連鑄自動(dòng)推渣機(jī)器人、板坯自動(dòng)清理機(jī)器人、鑄錠扒渣機(jī)器人、陽(yáng)極操作機(jī)器人、銅鋁板材表面處理和拋光機(jī)器人、原料分揀機(jī)器人、切割機(jī)器人、噴漆（油）機(jī)器人等。以提高產(chǎn)品質(zhì)量和工藝精確性為重點(diǎn)，推廣應(yīng)用表面缺陷判定、產(chǎn)品自動(dòng)標(biāo)識(shí)、圖像自動(dòng)識(shí)別等機(jī)器人。以提高采礦機(jī)器人的機(jī)構(gòu)可靠性、避障設(shè)計(jì)、通訊能力以及防爆設(shè)計(jì)等為技術(shù)開(kāi)發(fā)重點(diǎn)，在復(fù)雜礦床開(kāi)采等環(huán)節(jié)，研發(fā)推廣地下金屬采礦、應(yīng)急救援等智能機(jī)器人。
國(guó)外品牌正在瘋狂搶占市場(chǎng)
中國(guó)市場(chǎng)是未來(lái)全球最大的機(jī)器人市場(chǎng)，近年來(lái)增長(zhǎng)迅猛。國(guó)際機(jī)器人巨頭紛紛搶灘中國(guó)市場(chǎng)，以abb、庫(kù)卡、安川電機(jī)、發(fā)那科四大家族為代表的國(guó)外機(jī)器人企業(yè)占據(jù)了中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)90%以上的市場(chǎng)份額。
在90%的機(jī)器人市場(chǎng)份額中，ABB、發(fā)那科、安川機(jī)電、庫(kù)卡四大家族共占57.5%。其后的三大廠商O(píng)TC、松下和川崎重工共占16%。而國(guó)內(nèi)機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)市場(chǎng)份額相對(duì)較小，2012年本土品牌機(jī)器人市場(chǎng)占有率8%，企業(yè)普遍存在規(guī)模較小、創(chuàng)新能力薄弱等問(wèn)題。
這種競(jìng)爭(zhēng)格局和國(guó)內(nèi)機(jī)器人大部分用于汽車(chē)行業(yè)有關(guān)，而國(guó)外機(jī)器人廠商通常與大的汽車(chē)企業(yè)綁定。例如，大眾只用庫(kù)卡的，經(jīng)常一家新工廠購(gòu)買(mǎi)庫(kù)卡1000-2000臺(tái)機(jī)器人，通用主要用發(fā)那科的，歐系汽車(chē)品牌則更多考慮ABB。國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)也各有偏好，比如長(zhǎng)城用安川的莫托曼，江淮汽車(chē)用ABB的。國(guó)內(nèi)機(jī)器人企業(yè)在汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)國(guó)外產(chǎn)品，國(guó)外機(jī)器人企業(yè)在汽車(chē)行業(yè)的優(yōu)勢(shì)源于國(guó)外仍保留的汽車(chē)制造業(yè)，盡管其他制造業(yè)產(chǎn)能大都轉(zhuǎn)移到了中國(guó)。
機(jī)器人本體最好的還是歐洲的產(chǎn)品，以庫(kù)卡最為頂級(jí)，abb機(jī)器人國(guó)產(chǎn)化之后，質(zhì)量有所下降。日本的安川、發(fā)那科、松下等，與歐美產(chǎn)品相比較，屬于質(zhì)優(yōu)價(jià)廉型，更加符合中國(guó)客戶(hù)需求。韓國(guó)現(xiàn)代機(jī)器人，主要用于現(xiàn)代集團(tuán)內(nèi)部的現(xiàn)代重工和現(xiàn)代汽車(chē)，外銷(xiāo)相對(duì)少一些。
安川和發(fā)那科等日本機(jī)器人企業(yè)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)非常重視。以安川為例，最開(kāi)始和首鋼合作機(jī)器人本體，近期又與杭州凱爾達(dá)合作機(jī)器人本體。而且這幾年安川在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)布局做得非常好，幾乎每個(gè)重要市場(chǎng)都有辦事處。如果未來(lái)國(guó)內(nèi)沒(méi)有企業(yè)能做好本體，估計(jì)國(guó)內(nèi)機(jī)器人市場(chǎng)主要由日本企業(yè)占據(jù)大部分份額。
機(jī)器人四大家族都非常重視中國(guó)市場(chǎng)，紛紛在中國(guó)投資建廠，但是真正意義上研發(fā)和生產(chǎn)都實(shí)現(xiàn)本土化的只有ABB。國(guó)外機(jī)器人企業(yè)在搶占中國(guó)市場(chǎng)的同時(shí)，為國(guó)內(nèi)機(jī)器人行業(yè)培養(yǎng)了人才，建立了較為完善的供應(yīng)商體系。
無(wú)人車(chē)間越來(lái)越常見(jiàn)
目前，順德區(qū)內(nèi)一批家電、塑料、服裝、五金、汽配、家具等行業(yè)龍頭企業(yè)積極采用工業(yè)機(jī)器人不斷提高生產(chǎn)效率，逐步替代人工生產(chǎn)，成為企業(yè)技術(shù)改造的主要手段，涌現(xiàn)出一批“無(wú)人車(chē)間”、“智慧工廠”。
據(jù)調(diào)查，2014年區(qū)內(nèi)機(jī)器人系統(tǒng)（機(jī)器人工作站、機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)）需求數(shù)量近1000臺(tái)（套）。隨著示范效應(yīng)的進(jìn)一步擴(kuò)大，更多企業(yè)對(duì)機(jī)器人應(yīng)用的態(tài)度已從觀望轉(zhuǎn)為積極尋找適用的方案，利用機(jī)器人實(shí)施智能制造已成為順德企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的主要手段。
經(jīng)統(tǒng)計(jì)，目前順德區(qū)企業(yè)開(kāi)展的重點(diǎn)智能制造項(xiàng)目近100項(xiàng)，投入近540億元。美的集團(tuán)2014年智能制造提升工程累計(jì)投入超過(guò)8億元，使用的工業(yè)機(jī)器人超過(guò)800臺(tái)，總體效率提高10%以上，節(jié)省員工10%。
格蘭仕集團(tuán)也斥資30億元進(jìn)行自動(dòng)化工廠升級(jí)，生產(chǎn)效率大幅提升，新工廠的單線(xiàn)人均效率比傳統(tǒng)生產(chǎn)線(xiàn)提升了62%。另外，新寶、富華、任我通、東箭、村田等區(qū)內(nèi)家電、汽車(chē)配件、電子等行業(yè)的企業(yè)也紛紛采購(gòu)工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)逐步替代人工生產(chǎn)。
據(jù)預(yù)計(jì)，未來(lái)5年順德的機(jī)器人市場(chǎng)將保持每年30%的遞增，整體應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)100億元。順德區(qū)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)改造投資的市場(chǎng)空間未來(lái)三年內(nèi)將累計(jì)超過(guò)500億元。
剛剛結(jié)束的武漢“兩會(huì)”上，該市政府提出：按照千億目標(biāo)，今年聚焦發(fā)展工業(yè)機(jī)器人等新興產(chǎn)業(yè)。昨日，武漢精華減速機(jī)制造有限公司總經(jīng)理余運(yùn)清聞聽(tīng)此訊興奮不已。他判斷，漢產(chǎn)機(jī)器人核心零部件產(chǎn)業(yè)或迎來(lái)大爆發(fā)。
武漢精華公司從事機(jī)器人減速機(jī)研發(fā)、制造。前不久舉行的“2014高工機(jī)器人年會(huì)”上，該公司憑借研發(fā)出的機(jī)器人核心零部件——RV減速機(jī)，獲得高工機(jī)器人金球獎(jiǎng)入圍獎(jiǎng)。全國(guó)機(jī)器人零部件行業(yè)獲獎(jiǎng)企業(yè)中，我省僅此一家。
機(jī)器人的核心設(shè)備包括減速機(jī)、控制系統(tǒng)和伺服電機(jī)三部分。這些關(guān)鍵零部件長(zhǎng)期以來(lái)被日韓等國(guó)控制，成為機(jī)器人國(guó)產(chǎn)化路上的“攔路虎”。
去年精華公司研發(fā)出機(jī)器人RV減速機(jī)。這種減速機(jī)類(lèi)似于汽車(chē)的變速箱，通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)，降低轉(zhuǎn)速，增加力量輸出，它的精度高低直接決定了機(jī)器人操作的精細(xì)程度。目前，國(guó)內(nèi)掌握此技術(shù)的僅有二三家，但都沒(méi)有大規(guī)模生產(chǎn)。
余運(yùn)清說(shuō)：“未能大規(guī)模投產(chǎn)的最大的原因一是生產(chǎn)技術(shù)難度大，二是生產(chǎn)設(shè)備貴。僅生產(chǎn)減速機(jī)齒輪的進(jìn)口設(shè)備，有的高達(dá)一二千萬(wàn)元一臺(tái)。”
去年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)售約5萬(wàn)臺(tái)，以一臺(tái)機(jī)器人配備4臺(tái)至6臺(tái)減速機(jī)算，全國(guó)機(jī)器人減速機(jī)需求量在20萬(wàn)至30萬(wàn)臺(tái)，其中國(guó)產(chǎn)化率僅約1%，九成以上被日本帝人、日本住友、韓國(guó)賽勁等品牌占據(jù)。國(guó)際機(jī)器人聯(lián)盟預(yù)計(jì)，隨著工業(yè)機(jī)器人逐漸普及，僅2020年中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)2000億元。
余運(yùn)清表示，無(wú)論是市場(chǎng)空間還是政策支持，漢產(chǎn)機(jī)器人迎來(lái)發(fā)展良機(jī)，應(yīng)該大展拳腳搶占市場(chǎng)。目前，該公司已接到上千萬(wàn)元訂單，并投巨資引進(jìn)歐洲一流生產(chǎn)設(shè)備。該公司預(yù)計(jì)，今年可生產(chǎn)RV減速機(jī)2萬(wàn)臺(tái)，力爭(zhēng)5年內(nèi)將產(chǎn)能擴(kuò)大至10萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)占有率達(dá)到10%-20%，成為中國(guó)機(jī)器人核心零部件一流企業(yè)。
更大的夢(mèng)想還在醞釀。余運(yùn)清說(shuō)，減速機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈有帶動(dòng)作用，公司壯大的同時(shí)還將吸引其他機(jī)械自動(dòng)化企業(yè)來(lái)漢配套，共同壯大漢產(chǎn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。
機(jī)床智能化迎黃金發(fā)展機(jī)遇
隨著我國(guó)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，在市場(chǎng)需求和技術(shù)進(jìn)步雙重作用下，近幾年來(lái)工業(yè)機(jī)器人與數(shù)控機(jī)床集成應(yīng)用發(fā)展很快，應(yīng)用的形式不斷擴(kuò)展，對(duì)當(dāng)前機(jī)床智能化潮流帶來(lái)新的促動(dòng)，對(duì)我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)也必將起到有益的推動(dòng)作用。鑒于機(jī)器人研制以及與機(jī)床集成應(yīng)用的發(fā)展現(xiàn)狀，相關(guān)企業(yè)應(yīng)如何建立有效的組織聯(lián)絡(luò)機(jī)制，以加強(qiáng)溝通與合作？?jī)蓚€(gè)行業(yè)融合發(fā)展該建立怎樣的技術(shù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，以充分做到資源共享與優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，并形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展的合力？
機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)黃金發(fā)展機(jī)遇期，如何推動(dòng)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)和機(jī)床工具產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，如何做到工業(yè)機(jī)器人與數(shù)控機(jī)床的互為集成應(yīng)用，已成為當(dāng)前現(xiàn)代裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要話(huà)題。機(jī)床制造過(guò)程中許多崗位主要依賴(lài)工人的體力和技能，生產(chǎn)效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、缺少熟練技工人才，難以保障產(chǎn)品穩(wěn)定性和一致性，促使機(jī)床行業(yè)越來(lái)越多地采用工業(yè)機(jī)器人及智能制造技術(shù)來(lái)改造傳統(tǒng)工藝流程。以往，昂貴的進(jìn)口機(jī)器人和生產(chǎn)線(xiàn)主要在汽車(chē)等少數(shù)行業(yè)使用，在機(jī)床行業(yè)等裝備制造業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用比例偏低，很大程度上制約著國(guó)內(nèi)機(jī)床行業(yè)自動(dòng)化程度的提高。
兩大產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀經(jīng)過(guò)十一五、十二五兩個(gè)五年計(jì)劃，十年磨一劍，中國(guó)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展已進(jìn)入中檔規(guī)模產(chǎn)業(yè)化、高檔小批量生產(chǎn)的階段，產(chǎn)業(yè)整體水平基本具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。數(shù)控系統(tǒng)作為數(shù)控機(jī)床的控制大腦，國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)廠家已經(jīng)掌握了五軸聯(lián)動(dòng)、小線(xiàn)段插補(bǔ)、動(dòng)態(tài)誤差補(bǔ)償?shù)瓤刂萍夹g(shù)，也研制出高性能、大功率伺服驅(qū)動(dòng)裝置，自主研發(fā)促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與進(jìn)步，也萌生了工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的雛形，催長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
當(dāng)前，數(shù)控系統(tǒng)研制企業(yè)、機(jī)床整機(jī)企業(yè)、自動(dòng)化應(yīng)用集成商，甚至房地產(chǎn)資本大鱷們，都在嘗試進(jìn)入機(jī)器人領(lǐng)域，掀起了一股機(jī)器人產(chǎn)業(yè)投資熱。讓人擔(dān)慮的是，政策過(guò)度引導(dǎo)帶來(lái)的套惠、產(chǎn)業(yè)過(guò)度投資帶來(lái)的產(chǎn)能過(guò)剩、缺乏創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)帶來(lái)的低端同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)等，都將把機(jī)器人產(chǎn)業(yè)帶入無(wú)序發(fā)展。
