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零部件投資涌向新能源汽車(chē)電子和后市場(chǎng)三大熱門(mén)領(lǐng)域

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-05-29
核心提示:   在汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化的今天,汽車(chē)零部件企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也達(dá)到前所未有的激烈程度,為了更好地適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需求,近年來(lái),汽車(chē)零部件企業(yè)不斷根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)、自身發(fā)展戰(zhàn)略和政策導(dǎo)向等調(diào)整投資發(fā)展方向,并加大研發(fā)投入、提升研發(fā)實(shí)力。
   在汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化的今天,汽車(chē)零部件企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也達(dá)到前所未有的激烈程度,為了更好地適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需求,近年來(lái),汽車(chē)零部件企業(yè)不斷根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)、自身發(fā)展戰(zhàn)略和政策導(dǎo)向等調(diào)整投資發(fā)展方向,并加大研發(fā)投入、提升研發(fā)實(shí)力。
 
  整體投資以新能源、汽車(chē)電子和后市場(chǎng)為主
 
  近幾年,由于環(huán)境問(wèn)題的日益嚴(yán)重,新能源汽車(chē)被推向了風(fēng)口浪尖,不僅僅是中國(guó),世界各國(guó)都把發(fā)展新能源車(chē)當(dāng)成了一項(xiàng)重要的任務(wù)來(lái)抓,雖然目前新 能源汽車(chē)的發(fā)展還不成規(guī)模,但這必定是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì),而作為整車(chē)廠(chǎng)供應(yīng)商的汽車(chē)零部件企業(yè)則必須抓住市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì),提前布局才能在市場(chǎng)發(fā)展中始終 占據(jù)主導(dǎo)地位,于是在新能源發(fā)展的大趨勢(shì)之下,很多有實(shí)力的零部件企業(yè)都開(kāi)始加大對(duì)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的投資,而作為與新能源汽車(chē)關(guān)系更加緊密的汽車(chē)電子領(lǐng)域 在互聯(lián)網(wǎng)思維的影響下也成為各大零部件廠(chǎng)商攻城略地的焦點(diǎn);除此之外,隨著汽車(chē)后市場(chǎng)的崛起,零部件企業(yè)也不堪落后,試圖在這塊大蛋糕的分享上掙得先機(jī), 紛紛加大在汽車(chē)后市場(chǎng)的投入。
 
  在新能源汽車(chē)零部件的投資上有代表性的包括:成飛集成(67.85, 6.17, 10.00%)開(kāi)發(fā)鋰電池新產(chǎn)品,擬研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)和鋰超級(jí)電容系統(tǒng);大洋電機(jī)(9.58, 0.00, 0.00%)建立技術(shù)研發(fā)中心和新能源動(dòng)力總成基地,加快布局新能源車(chē)輛動(dòng)力總成系統(tǒng)市場(chǎng);斯太爾確定新能源是戰(zhàn)略發(fā)展方向之一,1.53億增資新能源電池碳酸鋰原料,進(jìn)軍新能源汽車(chē)零部件領(lǐng)域。
 
  在汽車(chē)電子領(lǐng)域的投資上有著代表性的包括:均勝電子(50.40, 4.58, 10.00%)將定“三大產(chǎn)品戰(zhàn)略方向”(HMI、新能源汽車(chē)和工業(yè)機(jī)器人(103.840, 5.98, 6.11%)),布局智能人車(chē)交互和互聯(lián)駕駛時(shí)代;啟明信息(25.43, -0.52, -2.00%)確立重點(diǎn)進(jìn)行汽車(chē)信息化、低碳化、智能化三方面研發(fā)及服務(wù)的發(fā)展目標(biāo);云意電氣(34.000, 3.09, 10.00%)加大智能汽車(chē)控制系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)力度并拓展大功率商用車(chē)配套市場(chǎng)和國(guó)外OE市場(chǎng)。
 
  在汽車(chē)后市場(chǎng)領(lǐng)域的投資有代表性的包括:隆基機(jī)械(36.77, -1.79, -4.64%)入股上海車(chē)易,借平臺(tái)銷(xiāo)售產(chǎn)品,開(kāi)拓后市場(chǎng)用戶(hù),并嘗試進(jìn)軍汽車(chē)維修服務(wù)業(yè);金固股份(49.04, 2.14, 4.56%)由直營(yíng)連鎖到020模式拓展獨(dú)立第三方服務(wù)后市場(chǎng),建立汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)綜合性服務(wù)平臺(tái);德聯(lián)集團(tuán)(36.45, -1.04, -2.77%)建立“德聯(lián)車(chē)護(hù)”品牌,實(shí)行執(zhí)行代理商發(fā)展與直營(yíng)店經(jīng)營(yíng)等方式,積極布局后市場(chǎng)。
 
  研發(fā)投入以創(chuàng)新產(chǎn)品和項(xiàng)目為主
 
  2014年全國(guó)83家上市汽車(chē)零部件公司累計(jì)研發(fā)投入共計(jì)128.62億元,研發(fā)投入占當(dāng)年?duì)I業(yè)收入比例的平均值為3.88%。同時(shí)年報(bào)顯示, 這些研發(fā)投入主要投向了符合市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的創(chuàng)新產(chǎn)品和新項(xiàng)目、國(guó)際國(guó)內(nèi)新市場(chǎng)開(kāi)拓、新工藝和新技術(shù)引進(jìn)研究以及專(zhuān)利知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等方面。
 
  在創(chuàng)新產(chǎn)品和項(xiàng)目方面,表現(xiàn)尤為突出的就是對(duì)節(jié)能新品的推崇和促進(jìn)先進(jìn)技術(shù)的國(guó)產(chǎn)化上。以渦輪增壓器市場(chǎng)為例,巨大的市場(chǎng)需求引發(fā)國(guó)內(nèi)外零部件 企業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。代表性的企業(yè)是湖南天雁,其2014年研發(fā)支出共計(jì)4036萬(wàn)元,占營(yíng)收比重為6.98%,主要用于大馬力渦輪增壓器、可變幾何渦輪增壓 器、兩級(jí)渦輪增壓器、汽油機(jī)渦輪增壓器的開(kāi)發(fā)及性能匹配測(cè)試。此外在推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)國(guó)產(chǎn)化方面,斯太爾表現(xiàn)得非常明顯,其去年研發(fā)支出占營(yíng)業(yè)收入的比例達(dá)到 了18.45%,遙遙領(lǐng)先于其他企業(yè)。而這1.37億元的研發(fā)支出是為加快推進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。
 
  除以上兩點(diǎn)之外,零部件企業(yè)的研發(fā)投入還比較重視國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)方面。這主要得益于零部件企業(yè)出口業(yè)務(wù)的增長(zhǎng),所以針對(duì)海外客戶(hù)的研發(fā)投入也在增加。以西泵股份(48.90, 0.40, 0.82%)為 例,其去年研發(fā)支出增長(zhǎng)速度最快,相比2013年增長(zhǎng)31.05%,達(dá)到9006萬(wàn)元,其中很大一部分投入是針對(duì)國(guó)際市場(chǎng)需求。據(jù)了解,西泵股份全年共開(kāi) 發(fā)新產(chǎn)品116種,其中水泵66種、排氣歧管50種,平均3天開(kāi)發(fā)一個(gè)新品,開(kāi)發(fā)速度顯著提高。而在知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)上投入較多的典型案例當(dāng)屬云意電氣。去 年,云意電氣研發(fā)費(fèi)用2942萬(wàn)元,占營(yíng)業(yè)收入比例達(dá)到6.83%,比2013年提升了1.32個(gè)百分點(diǎn)。云意電氣立足自主研發(fā)創(chuàng)新,全年共獲得21項(xiàng)專(zhuān) 利和9項(xiàng)高新技術(shù)產(chǎn)品認(rèn)證,為企業(yè)持續(xù)高效發(fā)展提供技術(shù)保障。
 
  由以上不難看出,我國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)緊跟市場(chǎng)發(fā)展的步伐,無(wú)論是在投資意向上還是研發(fā)投入上都力求把握住時(shí)代的脈搏,以趨勢(shì)為導(dǎo)向,把目光放在了未來(lái)。
 
 
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