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發(fā)動機故障率前十位和倒數(shù)十位是誰?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-06-04
核心提示:   擁有維修大數(shù)據(jù)的保險公司對汽車的質(zhì)量應(yīng)該最有發(fā)言權(quán),最近英國汽車故障保險公司W(wǎng)arranty Direct對汽車市場中各品牌車型的故障進行了深入的調(diào)查,對各品牌車型的故障水平做出了綜合評定。下面,我們來了解一下排在發(fā)動機故障率前十位和倒數(shù)十位的各品牌的具體信息。
   擁有維修大數(shù)據(jù)的保險公司對汽車的質(zhì)量應(yīng)該最有發(fā)言權(quán),最近英國汽車故障保險公司W(wǎng)arranty Direct對汽車市場中各品牌車型的故障進行了深入的調(diào)查,對各品牌車型的故障水平做出了綜合評定。下面,我們來了解一下排在發(fā)動機故障率前十位和倒數(shù)十位的各品牌的具體信息。
 
  最可靠品牌
 
  第十位:路虎
  引擎故障率:1.38%
  路虎旗下的各款車型均有著出色的英倫風格設(shè)計,優(yōu)秀的性能表現(xiàn),受到了高端人士的歡迎。路虎車型使用的V8、V6系列引擎不僅動力性能優(yōu)秀,而且在可靠性上也有著穩(wěn)定的表現(xiàn),值得肯定。
 
  第九位:日產(chǎn)
  引擎故障率:1.32%
  日產(chǎn)旗下車型使用的多款引擎可靠性表現(xiàn)均十分出色,在本次Warranty Direct可靠性調(diào)查中日產(chǎn)引擎的故障率僅為1.32%。此外,日產(chǎn)VQ35系列引擎已經(jīng)連續(xù)多年成為全球十佳引擎,引擎性能與可靠性可見一斑。
 
  第八位:福特
  引擎故障率:1.25%
  提到福特引擎,我們自然而然會想到其目前的主推系列——EcoBoost。福特EcoBoost系列引擎不僅有著十分出色的動力輸出,而且燃油經(jīng)濟性十分出色,較為出色的穩(wěn)定性使得消費者對福特系列引擎更加放心。
 
  第七位:菲亞特
  引擎故障率:1.17%
  菲亞特引擎雖然沒有像其他汽車廠商的引擎那樣采用過于先進的技術(shù),有著十分強悍的性能表現(xiàn)。但是,菲亞特引擎更加偏重于日常的實用穩(wěn)定性,其引擎的故障率僅為1.17%,表現(xiàn)十分出色。
 
  第六位:雷克薩斯
  引擎故障率:0.99%
  雷克薩斯品牌旗下車型令人印象深刻的一大原因,就是其較為出色的可靠性,在引擎表現(xiàn)方面同樣如此。雷克薩斯旗下車型使用的引擎不僅技術(shù)先進,引擎可靠性也被控制在一個理想的范圍內(nèi)。
 
  第五位:捷豹
  引擎故障率:0.98%
  捷豹公司目前主推的引擎為Ingenium系列引擎,該系列引擎在結(jié)構(gòu)設(shè)計上比較緊湊,動力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)均十分出色。在本次的調(diào)查中,捷豹的引擎故障率僅為0.98%,表現(xiàn)十分出色。
 
  第四位:沃爾沃
  引擎故障率:0.9%
  沃爾沃公司目前主推的引擎為Drive E系列引擎,該系列引擎在結(jié)構(gòu)設(shè)計、NVH設(shè)計、動力輸出、燃油經(jīng)濟性等方面的表現(xiàn)均十分出色。難能可貴的是其還有較好的穩(wěn)定性,受到消費者的歡迎。
 
  第三位:奔馳
  引擎故障率:0.84%
  奔馳旗下的產(chǎn)品保持了德國品牌工藝與質(zhì)量出色的傳統(tǒng),奔馳車型使用的各款引擎在本次調(diào)查中故障率僅為0.84%,日常使用穩(wěn)定性較為出色。可靠性出色的引擎也確保了奔馳車型在消費者的日常使用中有著穩(wěn)定的表現(xiàn)。
 
  第二位:豐田
  引擎故障率:0.58%
  豐田公司的VVT-i系列引擎已經(jīng)被廣大消費者所接受。豐田VVT-i引擎在節(jié)能、可靠性方面的表現(xiàn)均較為出色,在本次調(diào)查中豐田旗下各款引擎的故障率僅為0.58%,表現(xiàn)令人印象深刻。
 
  第一位:本田
  引擎故障率:0.29%
  提到本田引擎,大家首先想到的往往是其主打的i-VTEC系列引擎。本田的各款引擎在設(shè)計之初就將可靠性表現(xiàn)作為其主要的設(shè)計點。本田引擎在本次調(diào)查中故障率低至0.29%,值得稱贊。
 
  最不可靠品牌
 
  第一位:MG
  引擎故障率:7.88%
  當然這份數(shù)據(jù)更多的是針對歐洲市場的MG,不過這么高的發(fā)動機故障率,也可以理解MG品牌的衰敗原因了。
 
  第二位:奧迪
  引擎故障率:3.71%
  平均每27輛車就有1輛出現(xiàn)發(fā)動機故障問題,有意思的是,在調(diào)查報告中,奧迪近幾年新車的發(fā)動機故障率顯著上升。實在與奧迪在中國市場的熱賣不相符。
 
  第三位:MINI
  引擎故障率:2.51%
  MINI一直是以個性化打市場,對于可靠性也可以不在乎的吧。
 
  第四位:薩博
  引擎故障率:2.49%
  已經(jīng)消亡的品牌,看來維修有點麻煩啦。
 
  第五位:歐寶
  引擎故障率:2.46%
  通用旗下的德系品牌歐寶,在國內(nèi)改頭換面成別克英朗,車主可要留個心啦。
 
  第六位:標致
  引擎故障率:2.49%
  盡管標致在國內(nèi)的整體可靠性口碑一般,但就發(fā)動機可靠性而言,標致發(fā)動機在國內(nèi)的表現(xiàn)似乎還不錯,發(fā)動機故障投訴率并不高。
  第七位:寶馬
  引擎故障率:2.2%
  不知道國內(nèi)的寶馬車主會怎么想?
 
  第八位:雷諾
  引擎故障率:2.13%
  針對雷諾的投訴并不少,現(xiàn)在看來雷諾發(fā)動機的可靠性還過得去,大部分故障都出在變速箱和電氣系統(tǒng)方面。
 
  第九位:大眾
  引擎故障率:1.91%
  大眾是不是一直被中國“神車”的光環(huán)照暈啦。
 
  第十位:三菱
  引擎故障率:1.70%
  唯一上榜的日系品牌,一直以來,三菱在歐洲都是“最不可靠的日系品牌”的代名詞。然而可悲的是,三菱是中國最大的發(fā)動機供應(yīng)商,眾多自主品牌都是三菱的配套發(fā)動機客戶,說三菱發(fā)動機在中國“能撐半邊天”毫不為過,這或許也是中國自主品牌汽車普遍的可靠性不是太理想的原因之一。
 

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