在6月9日重慶舉辦的全球汽車論壇上，麥格納國(guó)際工程研發(fā)副總裁帕斯科（David Mark Pascoe）說(shuō)：“過(guò)去我們認(rèn)為實(shí)用性、設(shè)計(jì)、燃油經(jīng)濟(jì)性、安全性很重要，現(xiàn)在，互聯(lián)網(wǎng)能夠?qū)ζ嚨膶?shí)用性、設(shè)計(jì)、經(jīng)濟(jì)性以及安全性產(chǎn)生影響，給車輛帶來(lái)更大的附加值。”
他認(rèn)為，到2020年，90%的新車都會(huì)將嵌入式互聯(lián)駕駛平臺(tái)作為一個(gè)賣點(diǎn)。對(duì)零部件企業(yè)來(lái)說(shuō)，最終的目標(biāo)是提供用戶相關(guān)的產(chǎn)品，來(lái)滿足行業(yè)對(duì)未來(lái)的需求。在麥格納，帕斯科所主管的工程研發(fā)分為4個(gè)領(lǐng)域來(lái)創(chuàng)新，更智能、更環(huán)保、更安全、更輕量。不過(guò)他強(qiáng)調(diào)說(shuō)，這些開(kāi)發(fā)的成果都要消費(fèi)者負(fù)擔(dān)得起，如果買不起是沒(méi)有意義的。
開(kāi)放的研發(fā)心態(tài)是汽車企業(yè)必須重新審視的。未來(lái)的汽車將會(huì)更加聰明、更加安全、更加干凈、更加輕型化。為了向行業(yè)推出一些產(chǎn)品，麥格納不僅僅在內(nèi)部發(fā)展一些技術(shù)，也把眼光往外看，關(guān)注開(kāi)放創(chuàng)新，和大學(xué)發(fā)明家、企業(yè)家一起合作，和鄰近的行業(yè)進(jìn)行合作。
帕斯科說(shuō)，最近他們?cè)诶咕S加斯舉辦了一個(gè)比賽，他問(wèn)學(xué)生們認(rèn)為未來(lái)的汽車是什么樣的，并請(qǐng)求員工也參與進(jìn)來(lái)。他們一共收到了3000份反饋意見(jiàn)，為此，他們將和整車廠商討論這個(gè)話題。
