6月18日由中國物流與采購聯(lián)合會汽車物流分會組織,重慶長安民生物流、長安汽車(000625,股吧)、長安福特以及長安鈴木協(xié)辦的“2015全國汽車零部件供應商物流會議” 在重慶召開,本次會議得到了安博中國、永恒力叉車、長久物流、中世國際、民航快遞等公司的大力支持。來自全國汽車生產(chǎn)企業(yè)、汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)以及汽車物流相關企業(yè)代表等320余人參加會議,本次會議的主題是“供應鏈下的協(xié)同與變革”,行業(yè)資深專家在會議上分享了眾多精彩觀點。
國家信息中心李偉利處長就中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢及建議發(fā)表了精彩演講。結(jié)合當前經(jīng)濟形勢以及汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點他認為:1、汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模仍將快速發(fā)展,但競爭將日趨激烈;2、在整車行業(yè)的消費升級與產(chǎn)品高端化要求下,零部件產(chǎn)業(yè)的升級將成為當務之急;3、未來的發(fā)展趨勢是在品質(zhì)不斷提升前提下的成本控制,依靠低要素價格控制成本的辦法已經(jīng)失效,要用新的思路降低成本或控制成本,供應商必須從要素導向轉(zhuǎn)變?yōu)樾蕦蛏踔良骖檮?chuàng)新導向。重慶長安民生物流黃斌主任就汽車零部件循環(huán)取貨模式及效率提升發(fā)表演講。他在演講中分享了循環(huán)取貨的價值及優(yōu)點,包括:規(guī)范收貨的時間,降低庫存水平,同時使供應商、物流、主機三方在路程里面協(xié)同;以及循環(huán)取貨的6大難點,包括:訂單波動,交付時間窗口響應、提升積載率,取貨條件限制,在途中不確定性,承運商的管理等;最后分享了如何提升整個循環(huán)取貨的效率。德爾福張偉松總監(jiān)就供應鏈成本優(yōu)化分享觀點。他認為從供應鏈管理的角度來講,整個供應鏈管理其實不是一個在企業(yè)內(nèi)部本身的閉環(huán)而是需要客戶和供應商一起完成的循環(huán)。德爾福管理供應鏈成本有以下幾個關鍵要素:1、風險管控,更多的是防范而不是事后的管理;2、出現(xiàn)問題之后,供應鏈的快速響應成本最低化;3、如何平衡額外的物流費用。
會議當天,國家信息中心信息開發(fā)部制造業(yè)信息處處長李偉利、重慶長安民生物流股份有限公司企業(yè)技術中心副主任黃斌、安博中國副總裁杜洪旭、永恒力叉車(上海)有限公司銷售經(jīng)理周威、德爾福亞太區(qū)供應鏈總監(jiān)張偉松、寧波優(yōu)捷供應鏈管理公司總經(jīng)理呂思偉、北京長久物流股份有限公司零部件事業(yè)部總經(jīng)理王先博、中世國際物流有限公司總經(jīng)理陳鋼、民航快遞有限責任公司市場營銷部總經(jīng)理張志鵬、中久物流有限公司副總經(jīng)理丁海軍、蘇州工業(yè)園區(qū)安華物流系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理孫延安、上海卡行天下供應鏈管理有限公司項目營銷總監(jiān)曹禮琴等嘉賓應邀出席會議發(fā)表精彩演講,并與參會代表進行深入交流和討論。會議由中國物流與采購聯(lián)合會汽車物流分會主任馬增榮、秘書長左新宇聯(lián)合主持。
會議當天,國家信息中心信息開發(fā)部制造業(yè)信息處處長李偉利、重慶長安民生物流股份有限公司企業(yè)技術中心副主任黃斌、安博中國副總裁杜洪旭、永恒力叉車(上海)有限公司銷售經(jīng)理周威、德爾福亞太區(qū)供應鏈總監(jiān)張偉松、寧波優(yōu)捷供應鏈管理公司總經(jīng)理呂思偉、北京長久物流股份有限公司零部件事業(yè)部總經(jīng)理王先博、中世國際物流有限公司總經(jīng)理陳鋼、民航快遞有限責任公司市場營銷部總經(jīng)理張志鵬、中久物流有限公司副總經(jīng)理丁海軍、蘇州工業(yè)園區(qū)安華物流系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理孫延安、上海卡行天下供應鏈管理有限公司項目營銷總監(jiān)曹禮琴等嘉賓應邀出席會議發(fā)表精彩演講,并與參會代表進行深入交流和討論。會議由中國物流與采購聯(lián)合會汽車物流分會主任馬增榮、秘書長左新宇聯(lián)合主持。
會議當天,國家信息中心信息開發(fā)部制造業(yè)信息處處長李偉利、重慶長安民生物流股份有限公司企業(yè)技術中心副主任黃斌、安博中國副總裁杜洪旭、永恒力叉車(上海)有限公司銷售經(jīng)理周威、德爾福亞太區(qū)供應鏈總監(jiān)張偉松、寧波優(yōu)捷供應鏈管理公司總經(jīng)理呂思偉、北京長久物流股份有限公司零部件事業(yè)部總經(jīng)理王先博、中世國際物流有限公司總經(jīng)理陳鋼、民航快遞有限責任公司市場營銷部總經(jīng)理張志鵬、中久物流有限公司副總經(jīng)理丁海軍、蘇州工業(yè)園區(qū)安華物流系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理孫延安、上??ㄐ刑煜鹿湽芾碛邢薰卷椖繝I銷總監(jiān)曹禮琴等嘉賓應邀出席會議發(fā)表精彩演講,并與參會代表進行深入交流和討論。會議由中國物流與采購聯(lián)合會汽車物流分會主任馬增榮、秘書長左新宇聯(lián)合主持。
國家信息中心李偉利處長就中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢及建議發(fā)表了精彩演講。結(jié)合當前經(jīng)濟形勢以及汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點他認為:1、汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模仍將快速發(fā)展,但競爭將日趨激烈;2、在整車行業(yè)的消費升級與產(chǎn)品高端化要求下,零部件產(chǎn)業(yè)的升級將成為當務之急;3、未來的發(fā)展趨勢是在品質(zhì)不斷提升前提下的成本控制,依靠低要素價格控制成本的辦法已經(jīng)失效,要用新的思路降低成本或控制成本,供應商必須從要素導向轉(zhuǎn)變?yōu)樾蕦蛏踔良骖檮?chuàng)新導向。重慶長安民生物流黃斌主任就汽車零部件循環(huán)取貨模式及效率提升發(fā)表演講。他在演講中分享了循環(huán)取貨的價值及優(yōu)點,包括:規(guī)范收貨的時間,降低庫存水平,同時使供應商、物流、主機三方在路程里面協(xié)同;以及循環(huán)取貨的6大難點,包括:訂單波動,交付時間窗口響應、提升積載率,取貨條件限制,在途中不確定性,承運商的管理等;最后分享了如何提升整個循環(huán)取貨的效率。德爾福張偉松總監(jiān)就供應鏈成本優(yōu)化分享觀點。他認為從供應鏈管理的角度來講,整個供應鏈管理其實不是一個在企業(yè)內(nèi)部本身的閉環(huán)而是需要客戶和供應商一起完成的循環(huán)。德爾福管理供應鏈成本有以下幾個關鍵要素:1、風險管控,更多的是防范而不是事后的管理;2、出現(xiàn)問題之后,供應鏈的快速響應成本最低化;3、如何平衡額外的物流費用。
會議當天,國家信息中心信息開發(fā)部制造業(yè)信息處處長李偉利、重慶長安民生物流股份有限公司企業(yè)技術中心副主任黃斌、安博中國副總裁杜洪旭、永恒力叉車(上海)有限公司銷售經(jīng)理周威、德爾福亞太區(qū)供應鏈總監(jiān)張偉松、寧波優(yōu)捷供應鏈管理公司總經(jīng)理呂思偉、北京長久物流股份有限公司零部件事業(yè)部總經(jīng)理王先博、中世國際物流有限公司總經(jīng)理陳鋼、民航快遞有限責任公司市場營銷部總經(jīng)理張志鵬、中久物流有限公司副總經(jīng)理丁海軍、蘇州工業(yè)園區(qū)安華物流系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理孫延安、上海卡行天下供應鏈管理有限公司項目營銷總監(jiān)曹禮琴等嘉賓應邀出席會議發(fā)表精彩演講,并與參會代表進行深入交流和討論。會議由中國物流與采購聯(lián)合會汽車物流分會主任馬增榮、秘書長左新宇聯(lián)合主持。
會議互動環(huán)節(jié)邀請了北京長久物流張振鵬副總裁、倍耐力輪胎趙志強庫存管理經(jīng)理、上汽通用五菱劉聰經(jīng)理以及部分演講嘉賓就:零部件物流外包,售后備件物流和與生產(chǎn)零件的供應鏈優(yōu)化、供應鏈標準化、包裝的標準化、車型限行等問題與現(xiàn)場嘉賓進行互動交流。會議除了采取演講互動相結(jié)合的方式進行外,同時開辟了微信投票,微信討論等平臺,使參會代表不拘泥于會議形式,做到場內(nèi)場外交流的無縫銜接。參觀活動大會第二天,分會組織參會代表分別參觀了安博兩江新區(qū)項目及長安福特入廠物流項目。
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