《德國(guó)商報(bào)》網(wǎng)站8月12日發(fā)表評(píng)論稱，中國(guó)的汽車品牌以比德國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手低的價(jià)格吸引客戶。外國(guó)汽車制造商需要靠技術(shù)進(jìn)行反擊。
評(píng)論稱，中國(guó)的富裕消費(fèi)者對(duì)越野車的胃口毫無(wú)止境。但是，他們的口味正在發(fā)生變化。之前，他們關(guān)注的幾乎都是外國(guó)汽車品牌，特別喜歡奧迪、戴姆勒和寶馬等德國(guó)高檔品牌?，F(xiàn)在中國(guó)汽車制造商正在認(rèn)真迎頭趕上。這對(duì)于德國(guó)汽車制造商是個(gè)警告信號(hào)。他們需要及時(shí)做更多的工作，否則很有可能被擊敗。2013年，在新增的SUV和面包車銷量中外資品牌約占70％，中國(guó)廠商占10％。而今年，情況發(fā)生根本性改變。上半年，中國(guó)的汽車制造商公布的銷售額增加了30％，而國(guó)外品牌萎縮至12％。
