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怡球收購美國金屬回收“大咖” 布局中國千億報廢車市場

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-09-22
核心提示:  繼2015年7月28日和8月28日兩次發(fā)布重大資產(chǎn)重組停牌公告后,怡球資源上周五再度發(fā)布停牌公告,與前兩次不同的是這次公告披露該重
   繼2015年7月28日和8月28日兩次發(fā)布重大資產(chǎn)重組停牌公告后,怡球資源上周五再度發(fā)布停牌公告,與前兩次不同的是這次公告披露該重大資產(chǎn)重組的事項——擬收購美國一家廢舊金屬材料回收處理的上市公司。
 
  公告稱,該上市公司名為MetalicoInc(MEA),是美國第13大廢舊金屬回收處理企業(yè)。該收購標(biāo)的已于9月11日由怡球資源實際控制人黃崇勝、林勝枝夫婦完成對其退市私有化。
 
  據(jù)了解,Metalico是美國重要的報廢汽車資源化企業(yè),且是廢汽車尾氣催化器回收處理行業(yè)的細(xì)分龍頭。其下屬4家企業(yè)擁有45-80年的廢汽車尾氣催化器回收、處理(貴金屬提煉)、深加工(新催化器制造)的經(jīng)驗。
 
  怡球資源表示,公司通過收購Metalico實現(xiàn)了由廢舊金屬深加工處理向上游資源回收的產(chǎn)業(yè)鏈延伸,從而形成了“回收+處理一體化”的新商業(yè)模式。
 
  怡球資源還表示,公司本次收購Metalico與此前“美國建設(shè)24萬噸廢鋁料自動分類分選項目”相結(jié)合,建立完善了自有回收體系,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合升級,從而使公司核心競爭力得到質(zhì)的提升。
 
  在美國,報廢汽車是再生資源的主要來源之一。同樣,到2020年,我國汽車報廢量將達(dá)到1200萬輛,廢汽車處理市場產(chǎn)值過千億。專家表示,怡球資源未來將可以Metalico的經(jīng)驗技術(shù)嫁接到國內(nèi)的市場前景光明,利于公司開拓與整合國內(nèi)廢汽車拆解處理市場。
 
  怡球金屬主營業(yè)務(wù)系利用所回收的各種廢舊鋁資源,進(jìn)行分選、加工、熔煉等工序,生產(chǎn)出再生鋁合金產(chǎn)品。其鋁合金錠年產(chǎn)能42.54萬噸。2015年上半年,怡球資源實現(xiàn)營收19.08億元,同比下降17.43%;實現(xiàn)凈利潤3942.89萬元,同比增長高達(dá)598.89%。
 
 

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