2011年美國推出“國家機器人計劃”，加大機器人研發(fā)與應用的投入，美國企業(yè)也積極開拓消費機器人市場。
美國“國家機器人計劃”的目標是“建立美國在下一代機器人技術(shù)及應用方面的領(lǐng)先地位”，并以此助力美國制造業(yè)回歸?？▋?nèi)基梅隆大學機器人專家曼紐拉·維洛佐教授曾擔任美國人工智能進步協(xié)會主席，她認為，“國家機器人計劃”取得巨大成功，引導大量資金注入機器人研發(fā)，使得美國機器人行業(yè)重新走在前列，在人工智能、決策與自主性方面的技術(shù)，美國已經(jīng)較為領(lǐng)先。“國家機器人計劃”參加機構(gòu)包括國家科學基金、國家航空航天局、國防部、農(nóng)業(yè)部、能源部、國家衛(wèi)生研究所等多個機構(gòu)，這項計劃既注重尖端技術(shù)的探索，也重視最新科技的應用。
目前，得克薩斯州已經(jīng)允許谷歌無人駕駛汽車上路，而加利福尼亞州也出臺草案，計劃對無人駕駛汽車進行監(jiān)管和規(guī)范。除了消費機器人，隨著美國制造業(yè)回歸的推進，美國工業(yè)機器人數(shù)量大幅增長，據(jù)美國機器人工業(yè)聯(lián)合會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2010年到2014年，美國工業(yè)機器人數(shù)量年均增長40%。維洛佐教授說，未來機器人的一個發(fā)展方向是“協(xié)作機器人”，人與機器人的關(guān)系不是互相取代，而是互相補充，提高效率，讓機器人融入生產(chǎn)和生活，成為有機的組成部分。機器人與人協(xié)作也是美國“國家機器人計劃”的重點，目的是為了提高制造業(yè)效率，完成人工無法完成的危險任務。目前機器人已經(jīng)與大數(shù)據(jù)、人工智能等其他學科相互交叉，智能機器人的前景令人期待。
