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四大秘訣助力汽配創(chuàng)新企業(yè)增加銷量

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-08-28  來源:汽配內(nèi)參
核心提示:汽車零配件企業(yè)的創(chuàng)新不應基于獲取短期利益出發(fā),也不應跟風,或者是渠道運營思維;建議是一個追求長期價值而出發(fā),品牌運營思
      汽車零配件企業(yè)的創(chuàng)新不應基于獲取短期利益出發(fā),也不應跟風,或者是渠道運營思維;建議是一個追求長期價值而出發(fā),品牌運營思維!
       品牌建設不是三五天就能做到的事情,全中國40多萬家經(jīng)銷商和20萬汽修廠,也不是一兩年就能覆蓋,這一切都是需要時間沉淀,這就是創(chuàng)新企業(yè)機會點。
      創(chuàng)新企業(yè)的崛起,不單單是因為一個文案、一個主意(想法)、一個產(chǎn)品創(chuàng)新、一個營銷創(chuàng)新,而是一個系統(tǒng)運營的創(chuàng)新,它提升了渠道效率、傳播效率、運營效率、溝通管理效率。 
       在移動互聯(lián)網(wǎng)時代,一個品牌的建立有兩大板塊:
       1.線上,利用互聯(lián)網(wǎng)+掌控制空權,精準打擊C端,建立品牌;
       2.線下,無論你的品牌傳播再牛逼、創(chuàng)意營銷再特定、文案再動人,如沒有系統(tǒng)化的線下營銷作落地,一切都只是曇花一現(xiàn)。
       今天就跟大家分享一下線下如何建立模型:    

1

目前在中國,汽車后市場的規(guī)模將達二萬億,這個市場足夠龐大,有多少品牌是你沒聽說過的?
       人家在一個汽車保有量只有4-5萬的縣級市一年營業(yè)額也能有一千萬;在一個省,人家少則能干6千萬;所以不是人人都能干成全國性品牌的,能把一個品牌在一縣或一個省建立起渠道壁壘就非常優(yōu)秀了。
       如能在一省建立起品牌壁壘就絕對是大師級了,因此為了造就更多的大師,今天就是圍繞一個省來分享“四力法則”:產(chǎn)品力、傳播力、執(zhí)行力、渠道力!    
       一、執(zhí)行力
       打仗必先有人,有人就有組織,有組織就有架構(gòu)!
       因此我們必須快速把隊伍建立起來,要建什么樣的隊伍呢,戰(zhàn)事規(guī)模大小來定。深入一線立體式普查這個省,然后數(shù)據(jù)分析、評估,建立模型,定出5年品牌戰(zhàn)略目標、分化目標,制定執(zhí)行路徑、方法論,制定戰(zhàn)術線路圖,要達到戰(zhàn)略目標必須匹配什么樣的資源和能力,因此就推倒出我們要建立什么的組織架構(gòu)了。銷售老總什么段位,公關總監(jiān)、品牌總監(jiān)什么段位,隊伍多大規(guī)模,隊伍打仗能力如何匹配.....    
       二、傳播力
      在移動互聯(lián)網(wǎng)時代,傳統(tǒng)傳播渠道正一步步被邊緣化,失去往日的光環(huán);新媒體快速崛起,傳播渠道也日漸碎片化。品牌要在區(qū)域市場快速引爆,精準打擊用戶,內(nèi)容營銷是核心。從三個不同的方向跟大家分享:
      1、制作一條情懷視頻:如某某的版《友情歲月》。
      每一個8090后心中都有一個“山雞哥”、“陳浩南”,我們直插這一代的情懷內(nèi)心:來忘掉錯對,來懷念過去,曾共渡患難日子總有樂趣,不相信會絕望,不感覺到躊躇,在美夢里競爭,每日拼命進取......
       制作一個高質(zhì)量的情懷視頻,調(diào)動省內(nèi)的新媒體渠道:所有公眾、個人大號、朋友圈、社群、一切大伽、網(wǎng)紅等在指定晚上8點集體傳播,然后又通過權威網(wǎng)媒和紙媒跟進報道,進行第二波的公關營銷,持續(xù)提升品牌熱點,把整個事件營銷提升成一個新聞熱點,徹底引爆區(qū)域市場。
      2,我們一直在思考有沒有一款這樣的產(chǎn)品:
      ①搶占渠道商和末端汽修廠黃金陳列位;
      ②在與車主0距離接觸時能引發(fā)自主傳播;
      ③性價比、客戶和車主都喜歡;
      三、產(chǎn)品力
      產(chǎn)品創(chuàng)新營銷,一定要突破傳統(tǒng)思維,基于互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新技術從用戶需示出發(fā)。
      產(chǎn)品是企業(yè)經(jīng)營的戰(zhàn)略原點!產(chǎn)品是營銷的起點,好的產(chǎn)品用引起客戶的熱議,會自主傳播,會成為流量的入口!
      產(chǎn)品設計一定要解決兩大痛點:
      提升客戶體驗溢價,有參與感;
      自主傳播!顛覆傳統(tǒng)營銷思維:產(chǎn)品出來了,再想著怎么做傳播、怎么做覆蓋、怎么做促銷、怎么做車主培養(yǎng)......
      四、渠道力    
      管理模式分為四個部分:渠道模式、經(jīng)銷商模式、分銷管理模式、業(yè)務員工作模式。不同的市場布局、不同的市場階段、不同的經(jīng)銷商運用的管理模式都不同,我們管理者定位也要不停的轉(zhuǎn)化:運動員、裁判員、教練員輪回轉(zhuǎn)化!    
      新產(chǎn)品是經(jīng)銷商新的利潤增長點,如何讓新品一炮打響至關重要。新品銷售其實就是打通流轉(zhuǎn)鏈條的過程,而如何有效打通流轉(zhuǎn)鏈條,是新品上市的關鍵。
       新品成功上市的三大關鍵點
       關鍵點一:經(jīng)銷商愿意推
       作為新品推廣工作的關鍵環(huán)節(jié),經(jīng)銷商的推廣理念和營銷動作對于新品上市成功與否有重要影響。經(jīng)銷商要充分認識到新品對其發(fā)展壯大的價值與作用,新品不僅具有很強的盈利能力,同時也是優(yōu)化產(chǎn)品組合、增強經(jīng)營安全性的最佳選擇,更是經(jīng)銷商生存和發(fā)展的需要。因此,經(jīng)銷商一定要清除新品運作障礙,激發(fā)新品銷售力,盡最大努力保證新品推廣成功。
       1、觀念
       大部分經(jīng)銷商懷著試銷的態(tài)度代理新品,對新品重視不足、投入不夠,以致推廣措施不得力,難以打開新品銷路。當這種觀念主導經(jīng)銷商市場操作時,大多數(shù)情況下新品銷售不太樂觀,所以經(jīng)銷商要么不選擇新品,選擇之后就要全力推新品,只有經(jīng)銷商懷揣這種魄力和想法的時候,新品才可能推廣成功。而當新品推廣不成功時,蒙受最大損失的是經(jīng)銷商。因為,新品動銷不暢表面上是末端汽修廠利潤受損,其實是經(jīng)銷商喪失了末端的信任。另外,新品動銷不暢也損耗了業(yè)務人員的積極性,降低了團隊的凝聚力與開拓力。
       2、市場風險
       經(jīng)銷商存在兩大風險心理,一是產(chǎn)品是否能打開銷路?二是市場投入是否能收回?面對這兩大風險,首先要在選品的過程中做好足夠的產(chǎn)品與市場分析,降低市場風險,所有的商業(yè)行為都具有一定的風險性,商業(yè)行為的風險與收益是成正比的,關鍵是經(jīng)銷商要提升對風險的分析判斷能力,通過系統(tǒng)的方法來降低選品的市場險。
       3、營銷方
      新產(chǎn)品要用新方法去賣。很多汽配經(jīng)銷商經(jīng)營多年,自我感覺積累了豐富的營銷經(jīng)驗,采用的營銷策略也各不相同。因此,在推廣新品的過程中,經(jīng)銷商不能局限于已有的營銷經(jīng)驗,而是要客觀地分析、探討新品的適銷模式。
       4、內(nèi)部營銷
       經(jīng)銷商業(yè)務人員不重視新品推廣,這是最根本的營銷障礙。通過研究眾多新品上市的過程,我們發(fā)現(xiàn),很多新品不是死在市場上,而是死在經(jīng)銷商的業(yè)務人員手里。業(yè)務人員對新品的排斥心理、不用心推新品才是新品推廣成功的最大障礙,這必須引起經(jīng)銷商重視。
       5、運營戰(zhàn)略
       對于新品的上市工作,首先,要提升到經(jīng)銷商運營戰(zhàn)略的高度,企業(yè)內(nèi)部各個部門都要把推動新品作為最核心的工作,要讓公司所有人員認識到,如果公司推廣新品不成功,勢必將被市場淘汰。其次,提高業(yè)務人員的積極性。銷售人員習慣賣好賣的成熟產(chǎn)品,因為銷售這類產(chǎn)品最簡單,而新品是需要推銷過程的,需要業(yè)務員向汽修廠老板介紹產(chǎn)品,介紹營銷方案、利潤空間等。因此,新品上市一定要設立特殊獎勵,保證業(yè)務人員的積極性,可以設置新品的高提成、高激勵等。最后,經(jīng)銷商要保證資源的適度傾斜,尤其是末端資源的傾斜,例如末端投入的廣告費、陳列費,賬務、倉儲各部門等要把新品上市作為核心工作,因為只有能夠推新品的經(jīng)銷商才能獲得最終的利潤。
       關鍵點二:終端店愿意賣
       經(jīng)銷商想要在末端店取得良好的銷售效果,一定要做好兩大策略,即末端店開發(fā)策略和末端店愿意賣的策略。
      1、末端店開發(fā)策略
      首先,鎖定能賣新品的終端店。并不是所有的末端店都適合賣新品,經(jīng)銷商要通過對產(chǎn)品屬性、目標車主群的分析,得出產(chǎn)品在哪些渠道銷售較好,鎖定能夠銷售新品的末端店,這是保證新品能夠上市成功的第一步,也是最為關鍵的步驟。
      其次,通過對末端網(wǎng)點的調(diào)查,根據(jù)預期產(chǎn)品銷售量的大小對末端店進行分類,即把自己掌控的末端店按照一定的標準進行分類,區(qū)分末端店網(wǎng)點的質(zhì)量,一般可以根據(jù)網(wǎng)點的銷售規(guī)模、網(wǎng)點所處的位置、網(wǎng)點商品的庫存量、庫存產(chǎn)品的貨號日期等進行評估。
      最后,要把握新品末端店開發(fā)的推進節(jié)奏,在新品推廣初期要集中資源,在最短的時間內(nèi),對質(zhì)量最優(yōu)的一類末端店進行最大可能的開發(fā);然后再集中精力開發(fā)二類末端店,力求末端數(shù)量最大化,做足末端氛圍;新品市場銷售氛圍較好之后,經(jīng)銷商可以開發(fā)三、四類網(wǎng)點,做渠道補充。在開發(fā)的過程中,經(jīng)銷商一定要樹立末端店的質(zhì)量重于數(shù)量的意識,如果在推廣新品的過程中只單方面追求鋪貨率,新品必死無疑。
       2、末端店愿意賣策略
       利益、壓力、客情是影響末端店老板銷售的三個核心因素。首先,要讓末端店老板獲得利益,這就要求經(jīng)銷商控制好零售價格,保證利潤空間,制定合理有效的產(chǎn)品動銷方案,保證產(chǎn)品的銷售回轉(zhuǎn),并適時調(diào)整渠道促銷方案,制定末端老板愿意接受的獎勵方案,提高末端老板的銷售激情。
       其次,增加末端店老板的銷售壓力,俗話說有壓力才有動力正是這個道理。對于經(jīng)銷商來說,這其實是一個擠倉占資的過程。其中,壓貨的關鍵點在于提高經(jīng)銷商業(yè)務員的工作能力,業(yè)務員要樹立壓貨意識,銷售業(yè)績來源于壓貨,要學會用壓貨扼住競爭對手的喉嚨。銷售人員也要具有一定的氣勢,要敢于利用促銷政策進行合理的壓貨,但一定要采取合情合理的方式,比如情景描述法,通過累計銷售的數(shù)據(jù)說服末端店進貨等。
      最后,提升與末端店老板的客情,做客情最為核心的就是服務工作。經(jīng)銷商一定要做到對末端店的定期拜訪,因為所謂客情就是經(jīng)過不斷的見面溝通產(chǎn)生的。經(jīng)銷商要盡可能地為末端店提供貼切、到位的服務,例如產(chǎn)品調(diào)退貨、產(chǎn)品及時配送、末端老板銷售技能的培訓等。 
       關鍵點三:讓車主愿意買
       第一,在購買中感受實惠。車主購買行為的完成最需要產(chǎn)品品質(zhì)的支持,一定要讓車主感覺到物有所值。這就需要抓住車主的購買心理,即”不買便宜的產(chǎn)品,只買占便宜的產(chǎn)品。“因此,適時開展靈活多樣的促銷活動會增加車主的購買欲,比如買二贈一,第二件半價等。
       第二,做好末端陳列。做好末端陳列要堅持四個核心原則,即陳列位置最好,放在車主最容易看到拿到的位置;產(chǎn)品陳列最大化,貨架堆頭要飽滿;新品擺放要突出重點,最賺錢的產(chǎn)品放在最突出的位置上;陳列形象最好,產(chǎn)品要集中擺放、用足宣傳物料。
       第三,做好售點氛圍。所謂售點氛圍是指能讓車主注意到新品:感受到新品的銷售熱度,甚至被濃郁的銷售氛圍感染,主動去關注產(chǎn)品。想要達到良好的售點氛圍首先要充分發(fā)揮物料的作用,例如店外展板、海報、條幅、陳列箱,店內(nèi)展示板、三角價格牌、爆炸簽、手提袋等。
       第四,導購員推薦到位。在汽修廠的店里面,店內(nèi)導購員是產(chǎn)品推薦的核心因素。導購員可以是全職明促、也可以由維修師傅進行暗促,此時,加強對導購員的培訓與管理,提高其促銷效率對于產(chǎn)品的動銷尤為重要。首先對于導購員的培訓主要包括促銷知識培訓和技能培訓,企業(yè)知識、產(chǎn)品知識、營銷知識是其進行促銷活動的基礎,行為技能、溝通技能、成交技能等則是促銷活動成功的必備技能。當促銷員掌握一定促銷知識和技能時,經(jīng)銷商要制定完善激勵措施,加大新品的利潤刺激,暗促提成5元以上。
       第五,推廣活動的開展。所謂推廣活動是指產(chǎn)品銷售的一種輔助銷售模式,有利于新產(chǎn)品的快速突破。推廣活動按要求規(guī)范執(zhí)行才能起到最大化效果。其中推廣活動具有三大關鍵點:宣傳作用,通過其現(xiàn)場氛圍的營造宣傳、使車主對新產(chǎn)品產(chǎn)生一定的認識;試用銷售,讓顧客親自感覺到;促銷功能,通過現(xiàn)場的促銷售賣,使車主體驗占便宜的心理,實現(xiàn)銷售。

 

 

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