問(wèn)題不斷 共享汽車(chē)EZZY公司宣布解散

       繼悟空單車(chē)倒閉，3Vbike、町町單車(chē)停擺之后，上周，共享汽車(chē)EZZY公司宣布解散。這意味著，在共享單車(chē)、共享充電寶遭遇困境后，共享汽車(chē)領(lǐng)域也不再順風(fēng)順?biāo)?/div>

今年以來(lái)，共享領(lǐng)域頻頻爆出退款困難、破產(chǎn)清算等新聞，給“共享經(jīng)濟(jì)”蒙上了一層陰影。共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域目前現(xiàn)狀如何？未來(lái)又將向何處去？信息時(shí)報(bào)記者為此展開(kāi)了多日調(diào)查。

共享汽車(chē)EZZY公司停擺

共享汽車(chē)EZZY公司CEO付強(qiáng)或許做夢(mèng)都沒(méi)有想到，自己的公司火了，但卻是在公司決定解散之后。

進(jìn)入10月，有不少共享汽車(chē)EZZY用戶(hù)發(fā)現(xiàn)，EZZY公司APP呈現(xiàn)“癱瘓”狀態(tài)，地圖上未顯示任何可用車(chē)輛。提交用車(chē)需求時(shí)，頁(yè)面顯示“請(qǐng)求失敗”。在用戶(hù)尚未反應(yīng)過(guò)來(lái)之時(shí)，EZZY官方客服向外界透露，10月24日，公司決定解散，目前車(chē)輛已回收，公司只剩余部分人員進(jìn)行資產(chǎn)結(jié)算。

“租車(chē)押金2000元，平臺(tái)突然倒閉了，我跟誰(shuí)討要押金？”有會(huì)員疑惑道。值得注意的是，EZZY微信公眾號(hào)在10月25日進(jìn)行了更新，一篇名為《致用戶(hù)》的文章稱(chēng)，公司已終止平臺(tái)服務(wù)，正積極處理后續(xù)事宜。其中，關(guān)于用戶(hù)押金退還問(wèn)題，公司方面表示已依法成立清算組，并公布了清算組的聯(lián)系電話(huà)及郵箱地址。

有EZZY用戶(hù)在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，自己在9月份就提交了退款申請(qǐng)，但至今仍未收到退款。他表示，公司方面給出的答復(fù)是“仍在審核中”，“押金2000元，也不算是個(gè)小數(shù)額，遲遲不退款誰(shuí)還敢用共享汽車(chē)？”上述用戶(hù)表示。

據(jù)了解，EZZY是由北京大夢(mèng)科技有限公司打造的汽車(chē)智能共享平臺(tái)，用戶(hù)可以使用平臺(tái)預(yù)訂到奧迪A3或者寶馬i3兩種車(chē)型。在不久前，EZZY就曾傳出拖欠薪資的消息，公司內(nèi)部也進(jìn)行了人員上的調(diào)整和解聘。

共享產(chǎn)業(yè)問(wèn)題不斷

共享單車(chē)面臨大洗牌

在共享汽車(chē)EZZY公司宣布解散之前，更深度介入市民生活的共享單車(chē)已經(jīng)問(wèn)題不斷：先是今年6月悟空單車(chē)倒閉，后是3Vbike、町町單車(chē)或停運(yùn)或跑路；到了8月，小鳴單車(chē)宣布將重心轉(zhuǎn)向三四線(xiàn)城市，同時(shí)爆出小鳴單車(chē)押金難退的問(wèn)題；而在9月份，酷騎單車(chē)因押金問(wèn)題，CEO被罷免，目前酷騎單車(chē)尚未有企業(yè)接手，部分用戶(hù)退還押金問(wèn)題仍未解決……

據(jù)記者從公開(kāi)資料了解到，截至9月中旬，全國(guó)有13個(gè)城市暫停共享單車(chē)新增投放。其中北京、上海、廣州、深圳的共享單車(chē)總數(shù)超過(guò)500萬(wàn)輛，一二線(xiàn)城市投放總數(shù)早已飽和。近期有消息稱(chēng)摩拜單車(chē)與ofo小黃車(chē)趨向合并，以爭(zhēng)取盡快盈利?；蛟S，共享單車(chē)領(lǐng)域已進(jìn)入新一輪大洗牌。

充電寶企業(yè)紛紛退出

如果說(shuō)共享單車(chē)出現(xiàn)困局是共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)高速發(fā)展需要經(jīng)歷的階段，那么共享充電寶則更像是“剛到山腰就下坡”的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。

自今年3月起，小電、街電、來(lái)電等幾個(gè)共享充電寶企業(yè)迅速闖入大眾視野，并出現(xiàn)“40天達(dá)成超12億融資”的傳聞，可謂盛況空前。然而，進(jìn)入9月份之后共享充電寶多個(gè)公司陷入困境。記者在10月24日獲悉，深圳共享充電企業(yè)“PP充電”在9月份已悄然退出共享充電寶行業(yè)，記者嘗試聯(lián)系PP充電負(fù)責(zé)人，但截至發(fā)稿之前尚未獲得回應(yīng)。而在10月18日，另一知名共享充電寶企業(yè)“樂(lè)電”在其官方微信公眾號(hào)發(fā)布通知，讓還未提現(xiàn)的用戶(hù)抓緊提現(xiàn)，微信公眾號(hào)的提現(xiàn)功能將在10月31日之后關(guān)閉。此外，“河馬充電”早前已經(jīng)悄然離開(kāi)共享充電市場(chǎng)；今年9月，獲得光速中國(guó)A輪領(lǐng)投的“Hi電”也爆出變相裁員的新聞。

共享住宿剛起步就遭質(zhì)疑

除了共享單車(chē)、共享充電寶兩個(gè)較為受關(guān)注的共享領(lǐng)域，一些尚未形成行業(yè)規(guī)模的共享產(chǎn)品上市不久就飽受質(zhì)疑。

如共享雨傘因?yàn)槭杖⊙航饐?wèn)題受到不少用戶(hù)指責(zé)，Airbnb等大型共享住宿平臺(tái)則被認(rèn)為是變相“日租房”。

近日有高學(xué)歷夫婦新裝修好的婚房放在共享平臺(tái)上出租，結(jié)果被租客搬空家具，在市場(chǎng)上引來(lái)軒然大波。