據(jù)外媒報道,近日德國財政部長奧拉夫-肖爾茨(Olaf Scholz)表示,該國計劃延長對電動汽車的稅收優(yōu)惠。這是德國政府提振清潔汽車需求的最新嘗試。
在過去三年德國汽車業(yè)發(fā)生柴油排放作弊丑聞之后,德國正試圖增加電動汽車的銷量。
“在德國銷售的汽車中,有一半是公司用車。”肖爾茨說。
“因此,我已決定,我們不會在2021年結(jié)束對電動汽車和插電式混合動力汽車的稅收支持,相反可能延長到整個10年。”他說。
他補(bǔ)充稱,這將有助于改善空氣質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)。
然而,他補(bǔ)充說,對插電式混合動力車的稅收優(yōu)惠條件將更加嚴(yán)格,只有那些使用電力可以比現(xiàn)在行駛得更遠(yuǎn)的汽車才有資格獲得稅收優(yōu)惠。
自今年1月以來,公司用電動汽車司機(jī)繳納的稅款比使用內(nèi)燃機(jī)的汽車更少。
根據(jù)德國交通部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,政府補(bǔ)貼計劃確實(shí)幫助提高了電動汽車的銷量。但是,盡管電動汽車的需求不斷增長,去年電動汽車僅占新車注冊數(shù)量的1%。
德國政府已經(jīng)承認(rèn),它將無法到2020年前實(shí)現(xiàn)100萬輛電動汽車上路的目標(biāo)。(消息來源網(wǎng)絡(luò))