2月23日上午，長城控股集團與平湖市政府簽約，計劃在國家級平湖經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)基地型項目。項目由整車項目、長三角研發(fā)中心和長城出行三部分組成，總投資110億元，占地面積1200畝。其中，整車項目計劃于2021年投產(chǎn)運營，最大產(chǎn)能可達18萬輛。預(yù)計正式投產(chǎn)后3年內(nèi)，年銷售額將超100億元。
據(jù)悉，長城汽車股份有限公司是中國最大的SUV制造企業(yè)。目前，旗下?lián)碛泄?、長城、WEY和歐拉四個品牌，產(chǎn)品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類。2018年，公司營業(yè)額994.69億元、凈利潤53.95億元。目前，在國內(nèi)已建成保定、徐水、天津3個地方整車生產(chǎn)基地，年產(chǎn)量超過100萬輛。已建成的技術(shù)中心擁有國內(nèi)最完備的研發(fā)測試裝備，以及近1.3萬人的研發(fā)團隊(包括海外技術(shù)專家1000余人)。
據(jù)了解，此次落戶的基地型項目中，整車生產(chǎn)基地將重點建設(shè)沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電池包等工藝工廠，形成5萬輛新能源乘用車、5萬輛燃油車的生產(chǎn)能力。長城長三角研發(fā)中心，將作為長城汽車的第三技術(shù)中心，與整車生產(chǎn)基地同步規(guī)劃，建設(shè)造型、試制、核心零部件、自動駕駛+智能網(wǎng)聯(lián)等研發(fā)模塊，新建空氣動力學(xué)風(fēng)洞試驗、多角度碰撞等20余種重點實驗室，計劃配置各類中高級技術(shù)人才5000余人，年計劃投入研發(fā)費用10億元以上。長城出行作為長城汽車面向新能源汽車著力打造的移動出行服務(wù)平臺，將以平湖為長三角區(qū)域的總部和啟動地，開展汽車分時租賃、網(wǎng)約車和長短租業(yè)務(wù)。一期計劃投放新能源乘用車2000輛以上。
長城汽車股份有限公司董事長魏建軍說，此次簽約落戶平湖，是長城汽車在長三角區(qū)域的重要戰(zhàn)略部署，看中的就是平湖毗鄰上海、通江達海的獨特優(yōu)勢，并且汽車零部件產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)完善。
長城汽車平湖項目，是長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略后，平湖引進的首個超百億元重大項目，也是平湖市首個整車制造項目。平湖市委書記祁海龍表示，平湖將把長城汽車項目作為一號項目，舉全市之力服務(wù)保障，加快建設(shè)，為建黨百年獻禮。同時，將以長城汽車項目為龍頭，大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，與上海嘉定區(qū)共建世界級汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，奮力當(dāng)好浙江接軌上海、融入長三角的排頭兵、右先鋒。
超百億汽車項目為何選擇落子平湖？在長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略的當(dāng)下，這一項目的落地，對平湖有著怎樣的重大意義？未來，長城汽車的發(fā)展又將給平湖的經(jīng)濟社會帶來什么樣的影響？
長城汽車落子
天時地利人和促合作
平湖憑什么獲得長城汽車的青睞？在記者看來，這并非偶然。不僅有長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，平湖首次進入戰(zhàn)略中心區(qū)域的重大機遇，以及長城汽車全球研產(chǎn)布局步伐加速的外在因素，平湖現(xiàn)有汽配產(chǎn)業(yè)正蓬勃發(fā)展，亦是不容忽視的一個因素。
近年來，平湖大力發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè)。截至目前，平湖已集聚汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)150多家，其中包括蒂森克虜伯、SKF、歐拓、輝門、考泰斯、納鐵福等一批世界500強和汽車零部件行業(yè)百強企業(yè)。以日本電產(chǎn)汽車馬達（浙江）有限公司為例，該公司生產(chǎn)的ESP汽車助力轉(zhuǎn)向電機占據(jù)全球25%的市場份額，排名全球第一。自2006年落戶平湖經(jīng)開區(qū)以來，該公司已成為區(qū)內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)不可或缺的主力軍。2018年，公司實現(xiàn)產(chǎn)值25.6億元，利稅總額1.9億元。在平湖，穩(wěn)健發(fā)展的汽配企業(yè)不止日本電產(chǎn)汽車馬達（浙江）有限公司。2018年，平湖69家規(guī)上汽配企業(yè)（不含港區(qū)）實現(xiàn)產(chǎn)值159.5億元，較上一年增長了10.9%，整體產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢喜人。
長城汽車為引
助推平湖融入大上海
背靠上海、面向大海，“兩海”優(yōu)勢就是平湖最大和最現(xiàn)實的優(yōu)勢。在年初接受浙江新聞客戶端訪談時，祁海龍曾表示，平湖接軌上海、融入長三角，不是簡單地承接上海的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，而是要加強園區(qū)合作、產(chǎn)業(yè)協(xié)作，功能互補、優(yōu)勢疊加，排好三足鼎立”的方陣。在與滬融合上，平臺要先行，平湖經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)要加強與上海嘉定區(qū)合作，共建汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，乘勢打造國家級開發(fā)區(qū)的升級版。
同時，祁海龍也提到，接軌上海、融入長三角，把平湖的區(qū)位勢能轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展動能，關(guān)鍵還是要落實在項目上。”長城汽車項目的落戶，無疑將為平湖更快融入長三角，與上海嘉定區(qū)共建世界級汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”提供重要的項目依托。
據(jù)澎湃新聞報道，截至2018年9月，上海嘉定全區(qū)擁有上海大眾等整車和零部件企業(yè)300多家，國家級公共服務(wù)平臺6個，研發(fā)機構(gòu)100多家，汽車專業(yè)人才3萬多名，已經(jīng)成為全國單體城市中汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、汽車產(chǎn)業(yè)鏈最完善、產(chǎn)業(yè)集聚最凸顯的地區(qū)。2017年，嘉定區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)總規(guī)模為4300多億元。
如何與嘉定區(qū)乃至上海實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)上的互聯(lián)互補，助推金平湖融入大上海，加快長三角區(qū)域一體化的步伐？長城汽車項目便是最有力的合作契機。
龍頭企業(yè)引領(lǐng)
平湖汽車產(chǎn)業(yè)集群有望
打造汽車產(chǎn)業(yè)集群，龍頭企業(yè)引領(lǐng)很關(guān)鍵。2018年，平湖汽配產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破200億元，整體產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢喜人。并且，現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)布局已經(jīng)呈現(xiàn)了以底盤零部件、汽車電機電子為主，汽車內(nèi)外飾件、汽車零部件金屬加工、基礎(chǔ)材料及汽車配套設(shè)備等協(xié)同發(fā)展的態(tài)勢，各鎮(zhèn)街道區(qū)域產(chǎn)業(yè)特色也逐步明朗，形成了經(jīng)開區(qū)以汽車底盤零部件、汽車電機電子為主；獨山港開發(fā)區(qū)以汽車新材料、五金飾件；新倉鎮(zhèn)以汽車座椅面套、安全氣囊；林埭鎮(zhèn)以發(fā)動機排氣系統(tǒng)、汽車緊固標準件等為主的功能區(qū)塊。
但是，這樣的塊狀經(jīng)濟發(fā)展，距離形成產(chǎn)業(yè)集群，仍有很長的一段距離。原因就在于缺少百億級龍頭企業(yè)的引領(lǐng)。在平湖市發(fā)改局局長徐錦連看來，長城汽車整車生產(chǎn)基地的落地，必然將會吸引更多的汽車零部件配套企業(yè)來到平湖，并因此，讓越來越多的汽配企業(yè)產(chǎn)生依托關(guān)系，從而為平湖打造汽車產(chǎn)業(yè)集群提供助力。
值得一提的是，從今年開始，平湖要實施百年百億計劃，到建黨一百周年的時候，在七個方面著手，加快形成千億產(chǎn)業(yè)帶、百億企業(yè)群，其中就涉及到汽車產(chǎn)業(yè)。這次的簽約，也將為平湖早日實現(xiàn)百年百億計劃及整車夢打下堅實的基礎(chǔ)。
研發(fā)中心創(chuàng)建
平湖城市創(chuàng)新、開放兩豐收
此次長城汽車平湖項目簽約，有兩個數(shù)字讓記者尤為關(guān)注，那就是長城長三角研究中心將配置5000余名中高級技術(shù)人才, 年計劃投入研發(fā)費用10億元以上。
黨的十九大報告提出 創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力?？萍紕?chuàng)新能力如何提高？人才是核心。
據(jù)長城汽車官網(wǎng)信息，長城汽車的研發(fā)團隊已有近1.3萬人，并在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設(shè)立海外研發(fā)中心，構(gòu)建了以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的研發(fā)布局，匯集了全球數(shù)百位頂尖汽車工程師、設(shè)計師和IT專家，組建了全球化的自主研發(fā)團隊。目前，海外技術(shù)專家達1000余人。
長城長三角研究中心的建立，將形成上千人的研發(fā)團隊。大量外籍研發(fā)人員的到來，不僅將大大地提高平湖在科技創(chuàng)新方面的競爭力，同時，也將進一步倒逼平湖提升城市能級，譬如在對外服務(wù)及教育、醫(yī)療等營商環(huán)境的營造上更趨國際化。（消息來源網(wǎng)絡(luò)）
據(jù)悉，長城汽車股份有限公司是中國最大的SUV制造企業(yè)。目前，旗下?lián)碛泄?、長城、WEY和歐拉四個品牌，產(chǎn)品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類。2018年，公司營業(yè)額994.69億元、凈利潤53.95億元。目前，在國內(nèi)已建成保定、徐水、天津3個地方整車生產(chǎn)基地，年產(chǎn)量超過100萬輛。已建成的技術(shù)中心擁有國內(nèi)最完備的研發(fā)測試裝備，以及近1.3萬人的研發(fā)團隊(包括海外技術(shù)專家1000余人)。
據(jù)了解，此次落戶的基地型項目中，整車生產(chǎn)基地將重點建設(shè)沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電池包等工藝工廠，形成5萬輛新能源乘用車、5萬輛燃油車的生產(chǎn)能力。長城長三角研發(fā)中心，將作為長城汽車的第三技術(shù)中心，與整車生產(chǎn)基地同步規(guī)劃，建設(shè)造型、試制、核心零部件、自動駕駛+智能網(wǎng)聯(lián)等研發(fā)模塊，新建空氣動力學(xué)風(fēng)洞試驗、多角度碰撞等20余種重點實驗室，計劃配置各類中高級技術(shù)人才5000余人，年計劃投入研發(fā)費用10億元以上。長城出行作為長城汽車面向新能源汽車著力打造的移動出行服務(wù)平臺，將以平湖為長三角區(qū)域的總部和啟動地，開展汽車分時租賃、網(wǎng)約車和長短租業(yè)務(wù)。一期計劃投放新能源乘用車2000輛以上。
長城汽車股份有限公司董事長魏建軍說，此次簽約落戶平湖，是長城汽車在長三角區(qū)域的重要戰(zhàn)略部署，看中的就是平湖毗鄰上海、通江達海的獨特優(yōu)勢，并且汽車零部件產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)完善。
長城汽車平湖項目，是長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略后，平湖引進的首個超百億元重大項目，也是平湖市首個整車制造項目。平湖市委書記祁海龍表示，平湖將把長城汽車項目作為一號項目，舉全市之力服務(wù)保障，加快建設(shè)，為建黨百年獻禮。同時，將以長城汽車項目為龍頭，大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，與上海嘉定區(qū)共建世界級汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，奮力當(dāng)好浙江接軌上海、融入長三角的排頭兵、右先鋒。
超百億汽車項目為何選擇落子平湖？在長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略的當(dāng)下，這一項目的落地，對平湖有著怎樣的重大意義？未來，長城汽車的發(fā)展又將給平湖的經(jīng)濟社會帶來什么樣的影響？
長城汽車落子
天時地利人和促合作
平湖憑什么獲得長城汽車的青睞？在記者看來，這并非偶然。不僅有長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，平湖首次進入戰(zhàn)略中心區(qū)域的重大機遇，以及長城汽車全球研產(chǎn)布局步伐加速的外在因素，平湖現(xiàn)有汽配產(chǎn)業(yè)正蓬勃發(fā)展，亦是不容忽視的一個因素。
近年來，平湖大力發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè)。截至目前，平湖已集聚汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)150多家，其中包括蒂森克虜伯、SKF、歐拓、輝門、考泰斯、納鐵福等一批世界500強和汽車零部件行業(yè)百強企業(yè)。以日本電產(chǎn)汽車馬達（浙江）有限公司為例，該公司生產(chǎn)的ESP汽車助力轉(zhuǎn)向電機占據(jù)全球25%的市場份額，排名全球第一。自2006年落戶平湖經(jīng)開區(qū)以來，該公司已成為區(qū)內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)不可或缺的主力軍。2018年，公司實現(xiàn)產(chǎn)值25.6億元，利稅總額1.9億元。在平湖，穩(wěn)健發(fā)展的汽配企業(yè)不止日本電產(chǎn)汽車馬達（浙江）有限公司。2018年，平湖69家規(guī)上汽配企業(yè)（不含港區(qū)）實現(xiàn)產(chǎn)值159.5億元，較上一年增長了10.9%，整體產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢喜人。
長城汽車為引
助推平湖融入大上海
背靠上海、面向大海，“兩海”優(yōu)勢就是平湖最大和最現(xiàn)實的優(yōu)勢。在年初接受浙江新聞客戶端訪談時，祁海龍曾表示，平湖接軌上海、融入長三角，不是簡單地承接上海的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，而是要加強園區(qū)合作、產(chǎn)業(yè)協(xié)作，功能互補、優(yōu)勢疊加，排好三足鼎立”的方陣。在與滬融合上，平臺要先行，平湖經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)要加強與上海嘉定區(qū)合作，共建汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，乘勢打造國家級開發(fā)區(qū)的升級版。
同時，祁海龍也提到，接軌上海、融入長三角，把平湖的區(qū)位勢能轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展動能，關(guān)鍵還是要落實在項目上。”長城汽車項目的落戶，無疑將為平湖更快融入長三角，與上海嘉定區(qū)共建世界級汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”提供重要的項目依托。
據(jù)澎湃新聞報道，截至2018年9月，上海嘉定全區(qū)擁有上海大眾等整車和零部件企業(yè)300多家，國家級公共服務(wù)平臺6個，研發(fā)機構(gòu)100多家，汽車專業(yè)人才3萬多名，已經(jīng)成為全國單體城市中汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、汽車產(chǎn)業(yè)鏈最完善、產(chǎn)業(yè)集聚最凸顯的地區(qū)。2017年，嘉定區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)總規(guī)模為4300多億元。
如何與嘉定區(qū)乃至上海實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)上的互聯(lián)互補，助推金平湖融入大上海，加快長三角區(qū)域一體化的步伐？長城汽車項目便是最有力的合作契機。
龍頭企業(yè)引領(lǐng)
平湖汽車產(chǎn)業(yè)集群有望
打造汽車產(chǎn)業(yè)集群，龍頭企業(yè)引領(lǐng)很關(guān)鍵。2018年，平湖汽配產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破200億元，整體產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢喜人。并且，現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)布局已經(jīng)呈現(xiàn)了以底盤零部件、汽車電機電子為主，汽車內(nèi)外飾件、汽車零部件金屬加工、基礎(chǔ)材料及汽車配套設(shè)備等協(xié)同發(fā)展的態(tài)勢，各鎮(zhèn)街道區(qū)域產(chǎn)業(yè)特色也逐步明朗，形成了經(jīng)開區(qū)以汽車底盤零部件、汽車電機電子為主；獨山港開發(fā)區(qū)以汽車新材料、五金飾件；新倉鎮(zhèn)以汽車座椅面套、安全氣囊；林埭鎮(zhèn)以發(fā)動機排氣系統(tǒng)、汽車緊固標準件等為主的功能區(qū)塊。
但是，這樣的塊狀經(jīng)濟發(fā)展，距離形成產(chǎn)業(yè)集群，仍有很長的一段距離。原因就在于缺少百億級龍頭企業(yè)的引領(lǐng)。在平湖市發(fā)改局局長徐錦連看來，長城汽車整車生產(chǎn)基地的落地，必然將會吸引更多的汽車零部件配套企業(yè)來到平湖，并因此，讓越來越多的汽配企業(yè)產(chǎn)生依托關(guān)系，從而為平湖打造汽車產(chǎn)業(yè)集群提供助力。
值得一提的是，從今年開始，平湖要實施百年百億計劃，到建黨一百周年的時候，在七個方面著手，加快形成千億產(chǎn)業(yè)帶、百億企業(yè)群，其中就涉及到汽車產(chǎn)業(yè)。這次的簽約，也將為平湖早日實現(xiàn)百年百億計劃及整車夢打下堅實的基礎(chǔ)。
研發(fā)中心創(chuàng)建
平湖城市創(chuàng)新、開放兩豐收
此次長城汽車平湖項目簽約，有兩個數(shù)字讓記者尤為關(guān)注，那就是長城長三角研究中心將配置5000余名中高級技術(shù)人才, 年計劃投入研發(fā)費用10億元以上。
黨的十九大報告提出 創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力?？萍紕?chuàng)新能力如何提高？人才是核心。
據(jù)長城汽車官網(wǎng)信息，長城汽車的研發(fā)團隊已有近1.3萬人，并在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設(shè)立海外研發(fā)中心，構(gòu)建了以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的研發(fā)布局，匯集了全球數(shù)百位頂尖汽車工程師、設(shè)計師和IT專家，組建了全球化的自主研發(fā)團隊。目前，海外技術(shù)專家達1000余人。
長城長三角研究中心的建立，將形成上千人的研發(fā)團隊。大量外籍研發(fā)人員的到來，不僅將大大地提高平湖在科技創(chuàng)新方面的競爭力，同時，也將進一步倒逼平湖提升城市能級，譬如在對外服務(wù)及教育、醫(yī)療等營商環(huán)境的營造上更趨國際化。（消息來源網(wǎng)絡(luò)）
