無限風(fēng)光在險峰！
只有做行業(yè)第一
才能領(lǐng)略山巔精彩的風(fēng)景。
法士特，擁有穩(wěn)坐國內(nèi)齒輪行業(yè)第一
馳騁國際市場的豪氣與魄力
各項經(jīng)營指標(biāo)連續(xù) 16 年位居中國齒輪行業(yè)第一，重型汽車變速器年產(chǎn)銷量連續(xù) 13年穩(wěn)居世界第一。歷經(jīng) 50 年的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新和改革改制發(fā)展，陜西法士特汽車傳動集團(tuán)有限責(zé)任公司是如何“靠實力說話”的？
我們對其發(fā)展之路進(jìn)行了探究。
重型汽車變速器：市場占有率高
據(jù)悉，目前在中國，不少制造重型汽車的企業(yè)，采用了法士特的變速器。
公路上，每經(jīng)過 10 輛重型卡車，就有 7 輛裝著法士特的變速器。在世界，法士特重型汽車變速器占市場份額約 40%。
工人在加工汽車變速器
如此高的市場覆蓋面，彰顯了法士特專注汽車傳動領(lǐng)域的核心競爭力。其前身陜西汽車齒輪總廠始建于 1968 年，是國家重點投資建設(shè)的第一家重型變速器專業(yè)化制造企業(yè)。50 年來法士特“一任接著一任干，一張藍(lán)圖繪到底”，“只對著一個城墻豁口發(fā)起沖鋒”，把變速器研制生產(chǎn)當(dāng)作一件工藝品去打造，才有今天的市場競爭力。
戰(zhàn)略目標(biāo)：
汽車零部件配套叢林中的強(qiáng)者
在壓鑄車間客車變速器生產(chǎn)線上，工人們對每件產(chǎn)品、每道工序都凝神聚力、精益求精、追求極致。
變速器生產(chǎn)線
法士特集團(tuán)黨委書記、董事長嚴(yán)鑒鉑介紹，和大多數(shù)國企一樣，法士特的發(fā)展道路經(jīng)歷了由基礎(chǔ)建設(shè)到試制投產(chǎn)、由計劃經(jīng)濟(jì)到市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌的過程，不管中間市場如何變化、誘惑有多少，但法士特始終相信，汽車零部件創(chuàng)新發(fā)展是中國汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢崛起、實現(xiàn)汽車強(qiáng)國夢的重要支撐，法士特的戰(zhàn)略目標(biāo)是做“汽車零部件配套叢林中的強(qiáng)者”。
只有從根子上解決裝備落后、工藝流程不規(guī)范、提高上下游產(chǎn)業(yè)鏈配套能力、加大自主研發(fā)力度等問題，才能越來越有市場競爭力。
建立高水平的研發(fā)平臺
多年來，法士特堅持“生產(chǎn)一代、試制一代、研發(fā)一代、構(gòu)思一代”的產(chǎn)品升級換代理念，先后投入數(shù)十億元搭建起國家級企業(yè)技術(shù)中心、院士專家工作站、博士后科研工作站等研發(fā)創(chuàng)新平臺。
生產(chǎn)線上的工業(yè)機(jī)器人
先后吸引近千名各類研發(fā)技術(shù)人員，建立了以科技自主創(chuàng)新為主，引進(jìn)吸收與合作開發(fā)相結(jié)合的技術(shù)研發(fā)體系，形成核心技術(shù)專利 1100 多項。
這里的創(chuàng)新充滿靈動的色彩：尊重一線，回歸制造業(yè)本源，悉心研究改進(jìn)每一項工藝、流程和方法，法士特的創(chuàng)新之路是全體系、多角度接近創(chuàng)新本質(zhì)的，也因此大大提高了創(chuàng)新的成功率。
建立高水平的研發(fā)平臺是引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。法士特建成了國家級企業(yè)技術(shù)中心和專業(yè)化智能生產(chǎn)線等研發(fā)制造基地，并通過校企聯(lián)合、國際合作、技術(shù)對接等多種形式，不斷強(qiáng)化產(chǎn)學(xué)研結(jié)合推進(jìn)力度，使新產(chǎn)品研發(fā)周期大幅縮短，新品銷售比重大幅提升。
形成產(chǎn)品研發(fā)新格局
科技創(chuàng)新助推法士特步入了良性發(fā)展快車道，形成了產(chǎn)品多元化、系列化、全方位的發(fā)展新格局。該公司擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和高技術(shù)含量的雙中間軸變速器已達(dá)到 40 多個系列數(shù)百個品種，部分自主創(chuàng)新產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)和核心技術(shù)，已達(dá)到國際領(lǐng)先水平，打破了跨國公司構(gòu)筑的知識產(chǎn)權(quán)壁壘。
工人們正在忙碌
目前，法士特公司的總體裝備及智能制造已處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，關(guān)鍵工序數(shù)控化率達(dá)98%。公司已應(yīng)用各類工業(yè)機(jī)器人 130 多臺，為加工過程中的產(chǎn)品保障水平、精度制造需求、生產(chǎn)節(jié)拍提高等方面提供了有力支撐。
公司環(huán)境
法士特已成為國內(nèi)唯一可提供AT、AMT 兩種系列高端技術(shù)產(chǎn)品的獨立制造商，打破了外資企業(yè)在變速器領(lǐng)域的壟斷。在重卡市場，法士特每一款變速器投放市場，都會引起外資競爭對手同類產(chǎn)品價格大幅下調(diào)。法士特在完成 6 速液力自動變速器的研發(fā)之后，目前又新推出了全球首創(chuàng)的商用車 9 速液力自動變速器，標(biāo)志著法士特技術(shù)研發(fā)成功走在國內(nèi)外同類技術(shù)的最前沿。
重視人才隊伍建設(shè)
法士特高度重視人才隊伍建設(shè)，建臺子、搭梯子、鋪路子，不斷鋪設(shè)員工成長“快車道”，通過創(chuàng)新建立星級員工評價體系和實施“555”人才戰(zhàn)略，為技術(shù)人員、管理人員、生產(chǎn)工人分別建立了階梯式人才培養(yǎng)機(jī)制和多渠道職業(yè)生涯的發(fā)展通道，確保每名員工都能獲得穩(wěn)定的發(fā)展和晉升機(jī)會。
企業(yè)文化增強(qiáng)企業(yè)凝聚力
充分發(fā)揮企業(yè)文化在增強(qiáng)企業(yè)凝聚力、創(chuàng)造力和競爭力中的積極作用，使員工對企業(yè)充滿感情，干事創(chuàng)業(yè)才有主動性創(chuàng)造性。近年來，法士特逐步形成了以先進(jìn)文化理念為主導(dǎo)的文化體系。
企業(yè)文化墻
通過持續(xù)不斷豐富和創(chuàng)新文化內(nèi)涵，法士特企業(yè)文化建設(shè)在提高核心競爭力、推動改革發(fā)展中持續(xù)實現(xiàn)新的突破，KTJ（科學(xué)改進(jìn)、提高效率、降低成本）、“再認(rèn)真一點點、再努力一點點”等系列專項文化理念，得到了員工的廣泛認(rèn)同，形成了強(qiáng)有力的法士特文化品牌效應(yīng)。
新聞鏈接
法士特的寶雞貢獻(xiàn)
解決勞動就業(yè) 3400 多人
寶雞廠區(qū)是集團(tuán)公司的創(chuàng)業(yè)基地，始建于 1968 年，位于蔡家坡汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)，是國家為制造 5 噸軍用越野汽車配套兩箱（變速箱、分動箱）三橋（前、中、后傳動橋齒輪）和汽車鍛件、齒輪產(chǎn)品而投資建設(shè)的重點三線企業(yè)。
廠區(qū)總占地面積 1500 畝，現(xiàn)有職工 3400 多人, 法士特在寶雞市的分、子公司有寶雞法士特齒輪有限公司、陜西法士特汽車傳動集團(tuán)有限責(zé)任公司鑄造分公司、寶雞法士特智能傳動有限責(zé)任公司、法士特伊頓（寶雞）輕型變速器有限責(zé)任公司。
法士特集團(tuán)
年銷售收入近 50 億元
目前，寶雞廠區(qū)已發(fā)展成為中國最大化以汽車齒輪鍛、鑄件和大中型客車、輕卡變速器為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)，產(chǎn)品被中、重型公路運輸車、特種車、專用車和大中型客車、城市公交、旅游大巴、小中巴、校車等廣泛采用。
2018 年，寶雞廠區(qū)銷售收入近 50 億元，為地方上繳利稅 2 億元。不僅是國家現(xiàn)存發(fā)展較好的“老三線”企業(yè)，同時是駐寶重點大型國有企業(yè)。
有望跨入“百億俱樂部”
近年來，法士特不斷加大對寶雞廠區(qū)的投資發(fā)展力度，隨著輕卡變速器、鋁液直供等新項目建成投產(chǎn)，寶雞廠區(qū)將快速跨入百億時代，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
來源：寶雞日報
文字：魏薇 孫曉梅 張蓉
圖片：孫海
