工信部：國產(chǎn)特斯拉納入免征購置稅新能源車目錄
12月27日，工信部公布免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第二十九批），將特斯拉上海產(chǎn)車型納入免征車輛購置稅的新能源車目錄，車輛型號(hào)為Model 3。此外，特斯拉方面于近日表示，在上海工廠生產(chǎn)的首批15輛Model 3轎車將于12月30日開始向員工交付。
據(jù)了解，在今年8月，特斯拉旗下的Model S、Model X、Model 3全系11款入圍《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第二十六批），用戶在2019年8月30日至2020年12月31日期間享受購置稅減免政策，最高可達(dá)9.9萬元。
湖南意華交通裝備產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目開工
12月26日，投資25億元、占地300畝的湖南意華交通裝備產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目在湖南省株洲高新區(qū)新馬工業(yè)園開工。
該項(xiàng)目為上市公司意華股份投資。該公司專注于軌道交通裝備制造、新能源汽車、重型裝備三大領(lǐng)域，產(chǎn)品主要包括生產(chǎn)及制造汽車配件、整車線束、連接器、軌道交通配件、散熱器等，是中車、華為、中興、三一等企業(yè)的供應(yīng)商。該項(xiàng)目總投資25億元。其中一期租賃海納川部件園三棟廠房，已投資2億元；二期預(yù)計(jì)總投資10億元，固定資產(chǎn)投資4億元。項(xiàng)目建設(shè)期2年，總占地面積約300畝，其中二期約100畝。
吉利變速器開始設(shè)備安裝
吉利長(zhǎng)興變速器項(xiàng)目占地面積479畝，總投資約102億元，生產(chǎn)全新一代7DCT新能源雙離合自動(dòng)變速器，是吉利控股集團(tuán)旗下核心戰(zhàn)略產(chǎn)品，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，年規(guī)劃產(chǎn)能60萬臺(tái)(套)，計(jì)劃第一臺(tái)變速器計(jì)劃于2020年2月份下線。達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年銷售收入101.48億元、年稅收11.7億元。目前聯(lián)合廠房完成封閉，并接通正式水電；聯(lián)合廠房?jī)?nèi)裝修完成60%，計(jì)劃在2020年2月首臺(tái)變速器下線。
貝斯特：子公司為特斯拉提供壓鑄件產(chǎn)品
近日，無錫貝斯特精機(jī)股份有限公司表示，公司控股子公司蘇州赫貝斯五金制品有限公司憑借其高品質(zhì)的鋁合金和壓鑄零配件產(chǎn)品，已成為全球知名新能源汽車廠商美國特斯拉等公司的長(zhǎng)期零配件供應(yīng)商。
日本10月再生鋁產(chǎn)量同比減少4.4%
據(jù)日本鋁業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，10月日本多數(shù)鋁產(chǎn)品產(chǎn)量繼續(xù)呈現(xiàn)同比下滑態(tài)勢(shì)，其中再生鋁產(chǎn)量7萬噸，同比減少4.4%，1-10月產(chǎn)量共計(jì)66.7萬噸，同比減少2.5%;延壓品產(chǎn)量9.4萬噸，同比減少11.7%，1-10月產(chǎn)量共計(jì)96.8萬噸，同比下滑5.2%;鋁擠壓材產(chǎn)量6.8萬噸，同比下滑4.5%，1-10月產(chǎn)量同比下滑2.9%至63萬噸;壓鑄件產(chǎn)量8.6萬噸，同比減少12%，1-10月產(chǎn)量同比減少3.7%至84.2萬噸;鋁箔產(chǎn)量0.98萬噸，同比下滑12.3%
華晨建年產(chǎn)能5萬純電動(dòng)車工廠
華晨汽車計(jì)劃在江蘇無錫建立年產(chǎn)能可達(dá)5萬輛的純電動(dòng)車工廠，此新工廠將承擔(dān)該品牌旗下兩款全新純電動(dòng)車型的生產(chǎn)制造。目前江蘇省環(huán)境廳受理了該項(xiàng)目的申報(bào)，預(yù)計(jì)公示期結(jié)束后將獲得通過。
根據(jù)公告信息，“華晨汽車集團(tuán)控股有限公司無錫分公司年產(chǎn)5萬輛純電動(dòng)轎車項(xiàng)目”落戶于無錫市錫山區(qū)，項(xiàng)目租用無錫潤新新能源科技有限公司土地、廠房等固定資產(chǎn)，投資建設(shè)沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)線及污水處理、動(dòng)力能源、公用輔助工程等設(shè)備設(shè)施，2020年正式竣工，總投資16.95億元。
一汽吉林汽車增資擴(kuò)股簽約儀式在長(zhǎng)春舉行
12月27日，一汽吉林汽車有限公司增資擴(kuò)股簽約儀式在長(zhǎng)春舉行。增資擴(kuò)股后山東寶雅持有新公司70.5%股權(quán)，中國一汽持有新公司29.5%股權(quán)。
一汽吉林汽車作為中國一汽的全資子公司，已經(jīng)成為中國一汽自主品牌的重要組成力量。佳寶、森雅等多款經(jīng)典車型遠(yuǎn)銷南美、非洲、東南亞等海外市場(chǎng)。山東寶雅新能源汽車股份有限公司，專業(yè)從事電動(dòng)汽車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造及銷售，擁有山東、湖北兩大電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地，寶雅汽車研究院是山東首家電動(dòng)汽車省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。
混改后的新公司將通過3到5年時(shí)間，將新能源汽車與燃油車并舉，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品更新?lián)Q代，形成具有一汽吉林汽車特點(diǎn)的產(chǎn)品平臺(tái)體系。中國一汽將在平臺(tái)、品牌、研發(fā)等方面對(duì)新公司給予支持。新公司將不斷引入資金、技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)等資源，健全體制保障，創(chuàng)新商業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)股權(quán)多元化和商業(yè)模式多元化。
消息來源于網(wǎng)絡(luò)
