美國智庫彼得森國際經(jīng)濟研究所高級研究員尼古拉斯?拉迪日前接受新華社記者采訪時表示，由于全球企業(yè)在有些領(lǐng)域?qū)χ袊?yīng)鏈依賴程度很高，新冠肺炎疫情導(dǎo)致大規(guī)模供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移的情況不太可能發(fā)生。
拉迪認(rèn)為，企業(yè)轉(zhuǎn)移供應(yīng)鏈成本是昂貴的。如果部分企業(yè)在未來投資中選擇將供應(yīng)鏈移出中國，他們將承受更高昂的成本，這會讓其在競爭中處于不利地位，因此大規(guī)模的供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移“不太可能發(fā)生”。
一個不可忽視的現(xiàn)象是，自新冠肺炎疫情發(fā)生以來，個別國家的個別人就發(fā)表言論，認(rèn)為疫情會對全球供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響，會帶來制造業(yè)轉(zhuǎn)移出中國，就大肆夸大疫情對中國經(jīng)濟的影響。意圖很明顯，目的也很明確，就是想用唱衰中國經(jīng)濟的方式，人為地制造恐慌，恐嚇在華投資企業(yè)撤離中國。殊不知，今天的全球供應(yīng)鏈格局決不是哪個國家、哪個企業(yè)單方面造就的，也不是哪個國家、哪個企業(yè)能夠隨意改變的。全球化是全球合作與發(fā)展的成果，是全球絕大多數(shù)國家和企業(yè)精心培育的結(jié)果。個別人想以此來打亂全球供應(yīng)鏈格局、破壞全球供應(yīng)鏈帶給世界各國和企業(yè)的福利，是不可能做到的。
實際上，真正需要做的是在全球化共識下，不斷地完善供應(yīng)鏈，提高供應(yīng)鏈的運轉(zhuǎn)效率和效果，使供應(yīng)鏈更好地為全球各個國家和企業(yè)服務(wù)。
中國作為全球第二大經(jīng)濟體，在經(jīng)歷了四十年的改革開放和經(jīng)濟發(fā)展、尤其是主動融入全球經(jīng)濟大格局后，已經(jīng)成為全球供應(yīng)鏈的重要一環(huán)。作為長期研究中國經(jīng)濟的國際級專家，拉迪舉例說，中國生產(chǎn)大量的汽車零部件，歐洲、北美、日韓等都需要從中國進口大量中間產(chǎn)品，這一領(lǐng)域的供應(yīng)鏈沒辦法很快被“替代”。在此領(lǐng)域，全球企業(yè)對中國供應(yīng)鏈依賴程度很高，根本不存在供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移。需要注意的是，汽車只是一個方面，其他領(lǐng)域也都存在類似格局，都或多或少地與中國有著密切關(guān)系。如果輕易放棄中國這條供應(yīng)鏈，就意味著放棄自身的利益、放棄企業(yè)的競爭力。
新冠肺炎疫情可能會在短時間內(nèi)對中國經(jīng)濟產(chǎn)生影響，但是隨著疫情得到逐步控制，中國已經(jīng)做出了積極安排。特別是與全球供應(yīng)鏈高度關(guān)聯(lián)的經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)，如廣東、江蘇、浙江、上海等地，早就進行了復(fù)工復(fù)產(chǎn)的各項準(zhǔn)備工作，企業(yè)復(fù)工率很高，復(fù)產(chǎn)步伐也很快。更重要的是，中國在推動企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)過程中高度重視輕重緩急，對重點物資生產(chǎn)企業(yè)、供應(yīng)鏈上游企業(yè)、最終產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、生活必須品生產(chǎn)企業(yè)以及重點外資企業(yè)，都在復(fù)工復(fù)產(chǎn)中給予了重點關(guān)注和幫助。尤其是地方政府，把各種服務(wù)上升到最高水平，包括用專機幫助企業(yè)接送員工等。
如此一來，擔(dān)心疫情會對中國經(jīng)濟產(chǎn)生很大影響的人，也就不必太過操心了。指望疫情會讓制造企業(yè)大量撤離中國的人，更是要大失所望了。中國不會從全球供應(yīng)鏈中撤離，也不會出現(xiàn)全球供應(yīng)鏈大規(guī)模轉(zhuǎn)移的情況。相反，中國在抗擊疫情方面的努力和經(jīng)驗，以及在復(fù)工復(fù)產(chǎn)方面的服務(wù)與效率，會讓更多外國投資者和企業(yè)信任，從而有更多高質(zhì)量、高技術(shù)、高水平企業(yè)到中國投資。
疫情過后的中國經(jīng)濟，一定會變得更好，在全球供應(yīng)鏈中的作用與地位，也會越來越高。
來源：中國網(wǎng)時事評論員
