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【特訊】銀寶山新擬轉(zhuǎn)讓子公司銀寶壓鑄40%股權(quán);一汽有色壓鑄廠缸蓋加工中心招標(biāo)中;江中光電擬進(jìn)軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-05-20
核心提示:銀寶山新擬轉(zhuǎn)讓子公司銀寶壓鑄股權(quán)5月20日,深圳市銀寶山新科技股份有限公司發(fā)布公告,為進(jìn)一步優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu),集中力量發(fā)展優(yōu)勢

銀寶山新擬轉(zhuǎn)讓子公司銀寶壓鑄股權(quán)

5月20日,深圳市銀寶山新科技股份有限公司發(fā)布公告,為進(jìn)一步優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu),集中力量發(fā)展優(yōu)勢業(yè)務(wù),公司擬采用公開掛牌轉(zhuǎn)讓方式,對外轉(zhuǎn)讓控股子公司深圳市銀寶山新壓鑄科技有限公司40%股權(quán)。此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后,公司仍持有銀寶壓鑄11%股權(quán),由控股子公司轉(zhuǎn)為參股子公司,銀寶壓鑄將不再納入公司合并報表范圍。

銀寶山新表示,本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓符合公司整體發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃及經(jīng)營需要,使公司將集中資源聚焦戰(zhàn)略發(fā)展板塊,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,利于資源調(diào)整配置,提升整體資產(chǎn)質(zhì)量,增強(qiáng)公司的持續(xù)發(fā)展能力和盈利能力,對公司生產(chǎn)經(jīng)營運(yùn)作及業(yè)務(wù)發(fā)展將產(chǎn)生積極影響,有利于公司加快資金回收,提高資金使用效率,不存在損害公司及全體股東利益的情形。

【特訊】銀寶山新擬轉(zhuǎn)讓子公司銀寶壓鑄40%股權(quán);一汽有色壓鑄廠缸蓋加工中心招標(biāo)中;江中光電擬進(jìn)軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)

銀寶山新是一家以大型精密模具為核心,集工業(yè)設(shè)計、汽車零部件、智能制造服務(wù)為一體的全球化一站式制造服務(wù)供應(yīng)商,旗下?lián)碛腥Y子公司銀寶山新是一家以大型精密模具為核心,集工業(yè)設(shè)計、汽車零部件、智能制造服務(wù)為一體的全球化一站式制造服務(wù)供應(yīng)商。

一汽有色壓鑄廠缸蓋加工中心招標(biāo)中

5月20日,中國國際招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布一汽鑄造有限公司有色壓鑄廠缸蓋加工中心更新項目國際招標(biāo)公告。內(nèi)容顯示,該項目受一汽鑄造有限公司委托,招標(biāo)一臺缸蓋加工中心。招標(biāo)文件起于2020年5月20日-27日止,投標(biāo)截止日為2020年6月11日。

【特訊】銀寶山新擬轉(zhuǎn)讓子公司銀寶壓鑄40%股權(quán);一汽有色壓鑄廠缸蓋加工中心招標(biāo)中;江中光電擬進(jìn)軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)

江中光電擬進(jìn)軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)

海安日報消息,位于江蘇省海安市的南通江中光電有限公司4月份主產(chǎn)品電梯梯級產(chǎn)銷均突破10萬件。據(jù)企業(yè)負(fù)責(zé)人透露,公司正在謀劃新能源汽車部件項目,在企業(yè)大型壓鑄機(jī)在一次性壓鑄成型電梯配件生產(chǎn)上的優(yōu)勢,擬引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備,加快項目的推進(jìn)與實施。

【特訊】銀寶山新擬轉(zhuǎn)讓子公司銀寶壓鑄40%股權(quán);一汽有色壓鑄廠缸蓋加工中心招標(biāo)中;江中光電擬進(jìn)軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)

江中光電創(chuàng)辦于1992年,是一家生產(chǎn)電扶梯部件的專業(yè)公司。公司擁有國際先進(jìn)壓鑄設(shè)備生產(chǎn)線和金屬加工設(shè)備,專業(yè)從事鋁合金電梯配件、扶梯配件的生產(chǎn)。產(chǎn)品配套應(yīng)用于國內(nèi)外電梯行業(yè)知名品牌,是電梯、扶梯行業(yè)鋁合金配件最全的廠商之一。

麥格納格拉茨工廠寶馬產(chǎn)線復(fù)工

據(jù)國內(nèi)媒體報道,麥格納格拉茨工廠的寶馬產(chǎn)線于5月18日開始全面運(yùn)轉(zhuǎn)。據(jù)悉,該公司位于奧地利格拉茨的工廠目前同時為寶馬、戴姆勒、捷豹路虎和豐田4個品牌提供6款車型的整車代工制造服務(wù)。

江西廣碩再生鋁錠及鋁壓鑄件項目

江西廣碩金屬制品有限公司年產(chǎn)10萬噸再生鋁錠、4萬噸鋁壓鑄件及精加工位于豐城市循環(huán)經(jīng)濟(jì)園區(qū)(三期)。該項目主要建設(shè)內(nèi)容為:生產(chǎn)車間、原料車間、倉庫、辦公樓等配套輔助設(shè)施,生產(chǎn)工藝為原料處理→熔煉→精煉→澆鑄/壓鑄等,得到最終產(chǎn)品。

寶馬未來持續(xù)推動電動化進(jìn)程

近日,寶馬集團(tuán)董事長齊普策在一次公開講話中表示,面向未來,寶馬將持續(xù)推動電動化進(jìn)程,到2023年,寶馬集團(tuán)新能源產(chǎn)品線計劃拓展至25款,其中一半為純電動車型。同時還透露道,寶馬并不會因疫情而影響集團(tuán)對多種驅(qū)動技術(shù)的研發(fā),包括對氫燃料電池技術(shù)的投資和研發(fā)。到2025年,寶馬集團(tuán)計劃在研發(fā)方面投入超過300億歐元。

華為年底將達(dá)到80萬個5G基站

華為無線產(chǎn)品線副總裁甘斌日前在5G Summit上透露,華為已在國內(nèi)建成20萬個5G基站。隨著5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的推進(jìn),華為在國內(nèi)的5G基站數(shù)量還會進(jìn)一步增加,甘斌在會上就表示,預(yù)計到今年年底,華為在國內(nèi)所建成的5G基站將達(dá)到80萬個。華為也在全球獲得了眾多5G商用合同,2月底公布的數(shù)據(jù)顯示,華為已在全球獲得了90多個5G商用合同。

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