剛剛復工復產(chǎn)的特斯拉發(fā)布了Q1財報，電話會議中，特斯拉CEO埃隆·馬斯克就給特斯拉在上海復工點了個贊。馬斯克表示，雖然上海工廠近期因為停工而減少了產(chǎn)能，但是現(xiàn)在已經(jīng)恢復產(chǎn)能，會有創(chuàng)紀錄的周產(chǎn)量實現(xiàn)。據(jù)了解，此前上海工廠的周產(chǎn)量大約在1.6萬輛左右。
他預計特斯拉第二季度的產(chǎn)量和第一季度的產(chǎn)量基本相同，而在第三季度和第四季度則會出現(xiàn)更高的產(chǎn)量，從而讓今年整體產(chǎn)量達到150萬。如果按照特斯拉2021年產(chǎn)量93萬輛來計算，那么2022年特斯拉產(chǎn)量將會實現(xiàn)60%左右的增長。
廣汽集團牽手粵科金融集團 組建產(chǎn)業(yè)基金推進汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
4月20日，廣州汽車集團股份有限公司(簡稱“廣汽集團”)與廣東省粵科金融集團有限公司(簡稱“粵科金融集團”)在廣州簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將共同組建汽車產(chǎn)業(yè)基金，為汽車行業(yè)的發(fā)展提供金融支持，投資汽車領域技術孵化及成果轉化，并強化在汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的合作，助力廣汽集團打造更加自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈。
廣汽集團與粵科金融集團在過去已有不同程度的合作，此次戰(zhàn)略合作簽約完成之后，雙方將在多個領域繼續(xù)深化合作，推動合作向深向實。雙方將強化在汽車供應鏈上的聯(lián)動與合作，依托廣汽集團作為廣州市智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主企業(yè)”的規(guī)模優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)鏈影響力，和粵科金融集團下屬企業(yè)廣東鴻圖科技股份有限公司在壓鑄、汽車內(nèi)外飾領域的技術創(chuàng)新實力，強化在汽車部件研發(fā)和制造方面的合作與資源共享，共同為廣汽集團打造自主可控、安全可靠、技術創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展體系。
吉林省汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈重啟，一汽五大主機廠復工高效推進
目前，一汽紅旗蔚山工廠、一汽—大眾、一汽豐越實現(xiàn)整車下線，一汽奔騰、一汽解放也已完成生產(chǎn)線調(diào)試。中國一汽在長春的5個主機廠全部復工，對于激活吉林省汽車產(chǎn)業(yè)鏈起到了積極推動作用。（吉林日報）
欣旺達：已調(diào)整售價 漲價幅度參考行業(yè)龍頭公司水平
記者從知情人士處獲悉，吉利商用車集團已有整體上市的考慮，正計劃面向社會引入外部投資者。吉利商用車集團總裁范現(xiàn)軍此前曾表示，吉利商用車在資本市場已有一些安排，“不排除有IPO的可能性”。（財聯(lián)社）
理想汽車：供應鏈影響4月生產(chǎn) 部分訂單延遲交付
4月20日，針對因疫情防控要求，部分位于江浙滬地區(qū)的供應鏈企業(yè)無法供貨的問題，理想汽車回應稱，該情況對理想汽車4月生產(chǎn)造成很大影響，導致部分用戶新車交付延期。理想汽車表示，目前正與供應鏈企業(yè)一起，在滿足疫情防控的要求下積極恢復產(chǎn)能，努力將交付延期控制在三周以內(nèi)。
乘聯(lián)會：4月第二周總體狹義乘用車市場日均零售2.7萬輛 同比下降39%
4月20日，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，4月第二周總體狹義乘用車市場零售日均2.7萬輛，同比下降39%，相對今年3月第二周均值下降33%。4月一至二周日均零售2.5萬輛，同比下降35%，體現(xiàn)了近期復雜疫情散發(fā)下的需求相對低迷。
雷克薩斯旗下純電車型全新RZ正式全球首發(fā)
4月20日，雷克薩斯旗下純電車型全新RZ正式全球首發(fā)。新車搭載最新的LEXUS雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+3.0。
合肥國軒與浙江吉利新能源商用車集團有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
4月20日，國軒高科表示，全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司與浙江吉利新能源商用車集團有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。合肥國軒將在2022年至2024年為吉利商用車供應動力電池產(chǎn)品 ，預估總量為12.6萬套，包含微面、輕卡、增程三大品類。
英國交通部新規(guī)：司機可在車輛自動駕駛時觀看視頻 發(fā)生事故個人無責
4月20日，據(jù)英國交通部提出的擬議交通法規(guī)修改方案顯示，在車輛自動駕駛期間，只要保持在一條車道上且行駛速度低于60公里/小時，司機便可在汽車內(nèi)置屏幕上觀看電視和電影，但應在需要時收回對車輛的控制權。當車輛在自動駕駛模式下發(fā)生事故，司機個人無責，將由保險公司負責。
俄烏沖突加劇零部件和芯片短缺 歐洲汽車銷量連續(xù)9個月下滑
4月20日，歐洲汽車制造商協(xié)會公布數(shù)據(jù)稱，今年3月，歐洲汽車銷售連續(xù)第九個月出現(xiàn)同比下滑。在原本供應鏈緊張的背景下，俄烏沖突進一步削弱了供應鏈，并引發(fā)了創(chuàng)紀錄的通脹，導致車企產(chǎn)能受限，并抑制了市場需求。該協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年3月歐洲新車注冊量同比下降19%至113萬輛，原因為汽車半導體和其他零部件產(chǎn)量不足。
