用高速度和高精度助力新能源車(chē)產(chǎn)業(yè) 德國(guó)LiCON MT的加工中心推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)革命

近年來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)在世界各地蓬勃發(fā)展。美國(guó)一家主流電動(dòng)汽車(chē)制造商看到這個(gè)趨勢(shì)，決定在極短時(shí)間內(nèi)向市場(chǎng)推出一款新車(chē)型。從開(kāi)始生產(chǎn)到實(shí)現(xiàn)正常產(chǎn)能和峰值產(chǎn)能只有一年時(shí)間，這絕對(duì)是一個(gè)雄心勃勃的時(shí)間表。由于未知原因，最初的鑄件供應(yīng)商突然離開(kāi)了該項(xiàng)目，這對(duì)所有相關(guān)人員來(lái)說(shuō)都是一個(gè)意外，而位于美國(guó)肯塔基州鮑靈格林的優(yōu)質(zhì)鑄件廠家——Trace壓鑄有限公司臨危受命，其經(jīng)理們很快抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，并了解到只有一家機(jī)床制造商在這一領(lǐng)域擁有成熟的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，且滿(mǎn)足高精度和高效率的要求，于是他們很快與位于德克斯特市（密歇根州）的LICONT MT美國(guó)分公司取得聯(lián)系并啟動(dòng)了該項(xiàng)目。

德國(guó)LICON MT的LiFLEX II 766 i³ 雙主軸加工中心。

在德國(guó)城市勞普海姆，LICON MT經(jīng)理們意識(shí)到這一訂單將帶來(lái)獨(dú)特的挑戰(zhàn)，但他們很快發(fā)現(xiàn)這些技術(shù)要求與LICON MT的核心專(zhuān)業(yè)知識(shí)完全匹配。董事總經(jīng)理溫弗里德·奔馳（Winfried Benz）回憶起項(xiàng)目的開(kāi)始時(shí)說(shuō)：“我們知道這不會(huì)很簡(jiǎn)單，但團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)人都相信我們可以做到。” 作為每輛電動(dòng)汽車(chē)核心的電機(jī)外殼，尤其需要最高精度的機(jī)加工，該精度會(huì)直接影響電機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而影響電動(dòng)車(chē)的日常駕駛操控。奔馳先生補(bǔ)充道：“對(duì)于作為柔性高速加工中心的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者LICON MT來(lái)說(shuō)，在如此短的時(shí)間節(jié)點(diǎn)內(nèi)完成該不可能的任務(wù)確實(shí)是一個(gè)獨(dú)特的挑戰(zhàn)。”

德國(guó)LICON MT經(jīng)過(guò)短暫的項(xiàng)目規(guī)劃后，便開(kāi)始著手制造前兩臺(tái)機(jī)床。該項(xiàng)目進(jìn)展迅速，這與該公司的模塊化理念有很大關(guān)系，即從模塊化LiFLEX工具箱中選擇主要的標(biāo)準(zhǔn)組件并快速配置加工中心。只有在零件交鑰匙階段，才會(huì)進(jìn)行客戶(hù)化設(shè)計(jì)和配置。這種方法加快了機(jī)床的制造進(jìn)度，也大大縮短了項(xiàng)目的交付時(shí)間。

LICON MT的五臺(tái)柔性雙主軸加工中心對(duì)美國(guó)Trace壓鑄有限公司的生產(chǎn)至關(guān)重要。它們用于生產(chǎn)電機(jī)外殼。

加工電機(jī)殼體需要高度定制化的柔性工藝，以下的例子能很好地說(shuō)明這個(gè)應(yīng)用。在交付給Trace壓鑄有限公司的機(jī)床上，共生產(chǎn)著三種不同的部件，分別是電機(jī)殼體的左右端蓋殼體以及中間主殼體，而這些殼體的精度對(duì)電機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。通過(guò)以下的數(shù)據(jù)可以更直觀了解我們?cè)O(shè)備的品質(zhì)。在不使用機(jī)內(nèi)探針測(cè)量的大批量生產(chǎn)工況下，這些設(shè)備加工的尺寸位置公差一直穩(wěn)定在35微米以?xún)?nèi)。有些關(guān)鍵尺寸的精度則要求更高，如電機(jī)殼兩側(cè)的孔同軸度要求在50微米以?xún)?nèi)，考慮到Cmk 1.67的要求，加工該尺寸的位置精度需到達(dá)20微米以?xún)?nèi)，而實(shí)際加工后的精度在整個(gè)生產(chǎn)日都是滿(mǎn)足該要求。眾所周知，在大批量生產(chǎn)工況下要達(dá)到這些精度需要機(jī)床補(bǔ)償溫度變化，為此LiCON的i³系列機(jī)床使用大量傳感器測(cè)量當(dāng)前溫度，并通過(guò)先進(jìn)的算法補(bǔ)償波動(dòng)。如果沒(méi)有這種硬件和軟件的完美結(jié)合，在大規(guī)模生產(chǎn)中就不可能實(shí)現(xiàn)這種加工精度。

另一個(gè)技術(shù)亮點(diǎn)是刀具動(dòng)態(tài)監(jiān)控。LiFLEX系列加工中心在該領(lǐng)域比傳統(tǒng)機(jī)床具備更高的附加值和強(qiáng)大的功能。目前市場(chǎng)上先進(jìn)的加工中心都可以檢測(cè)破損或磨損的刀具。然而LiCON德國(guó)的研發(fā)工程師對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)并不滿(mǎn)足，他們繼續(xù)深入研發(fā)，通過(guò)不斷改進(jìn)監(jiān)控系統(tǒng)，現(xiàn)在不但可以避免工件裝夾錯(cuò)誤，還可以避免主軸與工裝的碰撞。該監(jiān)控系統(tǒng)直接整合在電主軸里面，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控并智能解讀主軸的電能損耗來(lái)檢測(cè)工件的鑄造缺陷，如氣孔或其他材料的夾雜物。該電主軸是由德國(guó)LiCON MT自主研發(fā)、生產(chǎn)和維護(hù)，且具有一系列其他技術(shù)優(yōu)勢(shì)。這些獨(dú)特的賣(mài)點(diǎn)使LICON MT的加工中心成為市場(chǎng)上最安全可靠的設(shè)備之一。

世界各地越來(lái)越多的客戶(hù)正受益于這家來(lái)自德國(guó)勞普海姆的高性能加工中心。美國(guó)Trace壓鑄有限公司的經(jīng)理們對(duì)LICON MT的 i³系列雙主軸機(jī)床非常滿(mǎn)意。“該項(xiàng)目的執(zhí)行速度以及機(jī)床的生產(chǎn)效率是我們購(gòu)買(mǎi)的決定性因素，” Trace壓鑄有限公司的總裁Chris Guthrie說(shuō)：“我們已經(jīng)期待著LICON MT的第五臺(tái)加工中心下周開(kāi)始投產(chǎn)，而且還考慮增定一臺(tái)四主軸加工中心。”

在滿(mǎn)足客戶(hù)需求方面，可持續(xù)的生產(chǎn)效率比以往任何時(shí)候都更為重要，而這正是這家德國(guó)機(jī)床從業(yè)者的強(qiáng)項(xiàng)。LICON MT對(duì)行業(yè)的未來(lái)充滿(mǎn)信心，因?yàn)檐?chē)身輕量化和驅(qū)動(dòng)多元化是現(xiàn)代汽車(chē)創(chuàng)新的趨勢(shì)，這意味著新的電力總成部件和大型結(jié)構(gòu)件會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。該細(xì)分市場(chǎng)仍然充滿(mǎn)活力和激情，這對(duì)供應(yīng)鏈中的每個(gè)人都有好處。

Trace 壓鑄有限公司的一名操作工正在換裝當(dāng)中。該生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)對(duì)設(shè)備的高效率印象深刻。

LiFLEX IV 244四主軸機(jī)床在汽車(chē)行業(yè)也有很大的市場(chǎng)。高效高精度加工高質(zhì)量零部件。

•具有獨(dú)立數(shù)控軸的多主軸加工中心

•最高的生產(chǎn)效率和柔性

•優(yōu)化的溫度補(bǔ)償

•創(chuàng)新的工件裝夾技術(shù)

•自主設(shè)計(jì)制造的電主軸

•自動(dòng)化解決方案

美國(guó)Trace壓鑄有限公司由Lowell Guthrie先生于1988年在美國(guó)肯塔基州的鮑靈格林成立。Lowell Guthrie此前在阿拉巴馬州的福特汽車(chē)公司工作了近25年。福特關(guān)閉了位于阿拉巴馬州的北美壓鑄廠后，他用兩臺(tái)壓鑄機(jī)為基礎(chǔ)創(chuàng)建了Trace壓鑄有限公司，僅在第一年就創(chuàng)造了400萬(wàn)美元的銷(xiāo)售額。2016年，他的四個(gè)兒子克里斯（Chris）、肯特（Kent）、布雷特（Brett）和格雷格（Greg）從他們的父親手中接管了這家不斷壯大的公司，并隨著時(shí)間的推移不斷擴(kuò)大公司規(guī)模。如今，Trace 壓鑄有限公司擁有375名員工，年收入達(dá)1.15億美元，擁有40多臺(tái)壓鑄機(jī)，其壓鑄能力介于840噸和2200噸之間，并擁有70多臺(tái)CNC加工中心用于加工高精度部件。該公司的產(chǎn)品包括閥體、變速箱殼體、加長(zhǎng)殼體、傳動(dòng)殼體以及端蓋，主要用于主流汽車(chē)制造商的動(dòng)力總成系統(tǒng)，如福特、通用、博格華納、艾利森傳動(dòng)和許多其他公司。

公司官網(wǎng)：www.tracediecast.com 

Chris Guthrie， 美國(guó)Trace壓鑄有限公司總裁

“極高的生產(chǎn)效率…”

“項(xiàng)目執(zhí)行的速度，以及機(jī)床極高的生產(chǎn)效率是我們采購(gòu)的決定性因素。”

LICON MT是模塊化加工中心的全球系統(tǒng)供應(yīng)商，用于批量加工高精度復(fù)雜零部件。該公司的客戶(hù)包括全球所有主要汽車(chē)制造商及其供應(yīng)商，以及越來(lái)越多來(lái)自非汽車(chē)行業(yè)的公司。該技術(shù)領(lǐng)先者的核心競(jìng)爭(zhēng)力領(lǐng)域包括產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、高度的垂直集成以及自主設(shè)計(jì)制造高性能電主軸。即使在供應(yīng)鏈脆弱的情況下，工程師們也可以完成自動(dòng)化以及軟件開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)一站式的系統(tǒng)集成，并確保最佳的交付能力。該公司總部位于德國(guó)南部城市勞普海姆，在歐洲、美國(guó)和中國(guó)設(shè)有分公司，擁有200多名員工。

公司官網(wǎng)：www.licon.com

Winfried Benz， 德國(guó)LiCON MT機(jī)床有限兩合公司董事總經(jīng)理

“做不可能的事…”

“對(duì)高速柔性加工中心領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者LICON MT來(lái)說(shuō)，在極短的時(shí)間內(nèi)完成不可能的任務(wù)是一件非常特別的事情。我們能夠從標(biāo)準(zhǔn)的LiFLEX模塊化系統(tǒng)中快速配置機(jī)器，并且仍然靈活地響應(yīng)客戶(hù)化要求。最終我們圓滿(mǎn)地兌現(xiàn)了最嚴(yán)格的成品公差和加工節(jié)拍。