【快訊】廣東鴻圖與奧興投資開展汽車壓鑄機(jī)加工業(yè)務(wù);中鼎股份發(fā)展底盤產(chǎn)品;萬豐奧威研發(fā)底盤結(jié)構(gòu)件一體化壓鑄;銘利達(dá)一體化電池結(jié)構(gòu)件量產(chǎn)

7月27日晚，廣東鴻圖發(fā)布公告稱，為完善公司在西南地區(qū)的市場(chǎng)布局并優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，公司擬與奧興投資成立合資公司開展汽車壓鑄業(yè)務(wù)和機(jī)加工業(yè)務(wù)。

根據(jù)公告內(nèi)容顯示，擬投資設(shè)立的合資公司注冊(cè)資金為1.3億元。其中：廣東鴻圖以自有資金出資8600萬元，持有合資公司66%股權(quán)；奧興投資以持有的柳州奧興汽配制造有限公司（簡稱“柳州奧興”）17.40%股權(quán)作價(jià)4437萬元出資，持有合資公司34%股權(quán)。

據(jù)了解，合資公司定位為一家控股公司，將通過控股柳州奧興和成都德潤匯創(chuàng)裝備有限公司（簡稱“德潤匯創(chuàng)”）分別開展汽車壓鑄業(yè)務(wù)和機(jī)加工業(yè)務(wù)。

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中鼎股份(000887)于2022年7月27日接受9家機(jī)構(gòu)單位調(diào)研時(shí)表示，公司近年來，大力發(fā)展底盤輕量化系統(tǒng)總成產(chǎn)品，旗下子公司四川望錦公司，其核心技術(shù)為球頭鉸鏈總成產(chǎn)品，是底盤系統(tǒng)核心安全部件及性能部件，擁有全球領(lǐng)先的技術(shù)，具備非常高的技術(shù)門檻。隨著公司在底盤輕量化系統(tǒng)總成產(chǎn)品業(yè)務(wù)的不斷推進(jìn)，已經(jīng)取得多個(gè)傳統(tǒng)主機(jī)廠訂單，同時(shí)在新能源頭部企業(yè)業(yè)務(wù)都取得突破性進(jìn)展并獲得相關(guān)訂單，2022年公司已披露訂單總產(chǎn)值約為85.73億元。

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萬豐奧威7月27日在互動(dòng)平臺(tái)表示，高端乘用車底盤結(jié)構(gòu)件一體化壓鑄已在研發(fā)中。同時(shí)，公司鎂合金業(yè)務(wù)主要聚焦深加工業(yè)務(wù)，如大型薄壁壓鑄件、一體化壓鑄件開發(fā)等，不會(huì)涉及鎂礦相關(guān)業(yè)務(wù)。

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銘利達(dá)7月27日在互動(dòng)平臺(tái)上稱，公司最早從2017年即開始新能源汽車一體化壓鑄技術(shù)的研發(fā)，在國內(nèi)屬于比較早的開展一體化壓鑄結(jié)構(gòu)件研發(fā)生產(chǎn)的廠商之一。最早是應(yīng)用于北汽極狐汽車上的前后縱梁一體化鋁合金結(jié)構(gòu)件，目前已量產(chǎn)，產(chǎn)量在持續(xù)提升中，除此外，公司在研發(fā)中的一體化電池托盤結(jié)構(gòu)件應(yīng)用于終端客戶戴姆勒-奔馳，目前已處于小批量交付過程中，預(yù)計(jì)2023年開始批量量產(chǎn)。

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7月27日晚間，小康股份發(fā)布公告稱，公司證券簡稱將于8月2日由“小康股份”變更為“賽力斯”，證券代碼不變。

對(duì)于變更原因，小康股份表示，在政策和市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長態(tài)勢(shì)。基于在行業(yè)的深耕以及對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的深度思考，公司自2016年布局新能源汽車業(yè)務(wù)以來在汽車整車、電驅(qū)動(dòng)、智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域取得了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果，在新能源汽車領(lǐng)域形成了有競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)和產(chǎn)品，已成為一家以新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為核心業(yè)務(wù)的科技制造企業(yè)。更名是由于主營業(yè)務(wù)發(fā)生改變，同時(shí)還有迎合當(dāng)下市場(chǎng)的需求。

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永茂泰近期接受投資者調(diào)研時(shí)稱，公司爭(zhēng)取在6-9月將4、5月份因疫情影響的產(chǎn)銷量補(bǔ)回。為降低原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)、控制原材料采購成本，公司及子公司在股東大會(huì)授權(quán)范圍內(nèi)開展原材料期貨套期保值業(yè)務(wù)，積極推動(dòng)與上游電解鋁企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈合作、規(guī)劃布局原生鋁合金生產(chǎn)基地，充分利用清潔能源、降低生產(chǎn)成本，將主要生產(chǎn)用于一體化大型壓鑄的免熱處理鋁合金材料；還將推動(dòng)與上海交大輕合金精密成型國家工程研究中心、沈陽航空航天大學(xué)等高校的研發(fā)合作，以及與下游汽車零部件或整車客戶的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)鏈合作，規(guī)劃布局一體化大型壓鑄基地，根據(jù)客戶需求同步開發(fā)生產(chǎn)免熱處理鋁合金材料或一體化大型壓鑄件，向新能源汽車企業(yè)推廣應(yīng)用。

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7月27日消息，均勝電子旗下均勝汽車安全系統(tǒng)（下稱“均勝安全”）于近期正式啟動(dòng)合肥基地的建設(shè)工作。該基地預(yù)計(jì)將于2023年底建成投產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能為400萬個(gè)方向盤與1000萬個(gè)安全氣囊，將建立著眼于方向盤與安全氣囊技術(shù)創(chuàng)新的研發(fā)中心。

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鑫鉑股份7月27日披露投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示，公司目前有約5%的產(chǎn)能型材產(chǎn)品用于汽車輕量化方向，公司以鋁型材產(chǎn)業(yè)鏈的延伸與產(chǎn)品附加值提升為出發(fā)點(diǎn)，規(guī)劃了年產(chǎn)10萬噸新能源汽車鋁部件項(xiàng)目，該項(xiàng)目的進(jìn)展情況具體如下：預(yù)計(jì)6-7月份完成設(shè)計(jì)規(guī)劃，分2期建設(shè)，一期項(xiàng)目產(chǎn)能約5萬噸，預(yù)計(jì)量產(chǎn)時(shí)間2023年下半年。主要產(chǎn)品方向以電池托盤、前后保險(xiǎn)杠等新能源汽車鋁部件為主，主要服務(wù)于安徽區(qū)域的新能源汽車整車廠商。

隨著非公開發(fā)行的資金到位，公司募投項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度加快，預(yù)計(jì)8月中下旬年產(chǎn)10萬噸光伏鋁部件項(xiàng)目的擠壓和精加工生產(chǎn)線分批開始投產(chǎn)，氧化生產(chǎn)線預(yù)計(jì)10月份中下旬陸續(xù)投產(chǎn)。

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樂居財(cái)經(jīng)訊 ，亞太股份稱，新能源汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的底盤基本相同，制動(dòng)系統(tǒng)還是一樣的，目前公司的主機(jī)客戶中也有多家是開發(fā)生產(chǎn)新能源汽車，公司可提供給客戶基礎(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng)、線控制動(dòng)系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)、輪轂電機(jī)系統(tǒng)等相關(guān)產(chǎn)品， 2021 年新能源汽車相關(guān)產(chǎn)品銷售 達(dá)5.8 億元。同時(shí)，亞太股份現(xiàn)已進(jìn)入了大眾、通用、本田、日產(chǎn)、Stellantis（原PSA）、馬自達(dá)等采購平臺(tái)。在造車新勢(shì)力方面，公司還是零跑汽車、合眾汽車等客戶的供應(yīng)商，正在向各大整車廠包括造車新勢(shì)力企業(yè)積極推 廣公司的新產(chǎn)品和新技術(shù)，目前進(jìn)展都很順利，公司會(huì)盡力爭(zhēng)取更多的項(xiàng)目。

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飛榮達(dá)(300602)近日在投資者關(guān)系平臺(tái)上表示，公司佛山南?；亻_始投資已一年有余，目前正在加緊建設(shè)中，達(dá)產(chǎn)后將新增儲(chǔ)能組件 66 萬套、儲(chǔ)能機(jī)箱外殼 66 萬套、儲(chǔ)能機(jī)箱面板 132 萬套、連接片 39,600萬套、液冷板 72 萬套、電池包蓋板 36 萬套的產(chǎn)能，新增產(chǎn)能規(guī)模大幅擴(kuò)大。在新能源領(lǐng)域，客戶包括廣汽、北汽、上汽、一汽、東風(fēng)、長安、江淮、吉利、華人運(yùn)通、天際、比亞迪、寧德時(shí)代、特斯拉、深圳威邁斯、國軒及孚能等。此外，公司2021年度新能源應(yīng)用領(lǐng)域（新能源汽車、光伏及儲(chǔ)能等）的營收占比較小，2022年新能源（新能源汽車、光伏及儲(chǔ)能等）相關(guān)產(chǎn)品逐步量產(chǎn)，第一季度營收占比約15%。