匯川技術(shù)：為一體化壓鑄機(jī)提供解決方案及產(chǎn)品
每經(jīng)AI快訊，匯川技術(shù)8月15日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司為一體化壓鑄機(jī)提供包括“控制層＋驅(qū)動(dòng)層＋執(zhí)行層＋機(jī)器人”的整套解決方案及自動(dòng)化產(chǎn)品。
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愛柯迪(安徽)新能源競(jìng)得相關(guān)項(xiàng)目用地使用權(quán)
愛柯迪公告，根據(jù)相關(guān)協(xié)議的安排，公司全資子公司愛柯迪(安徽)新能源技術(shù)有限公司(簡(jiǎn)稱“愛柯迪(安徽)新能源”)于近日競(jìng)得項(xiàng)目用地使用權(quán)。愛柯迪(安徽)新能源以人民幣4509.58萬(wàn)元競(jìng)得安徽省含山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)(西區(qū))地塊221,058平方米的國(guó)有建設(shè)用地使用權(quán)。
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銘利達(dá)擬建新能源汽車零部件項(xiàng)目
銘利達(dá)公告，公司擬與安徽含山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)簽署投資協(xié)議，在安徽省馬鞍山市含山縣建設(shè)“新能源汽車零部件與儲(chǔ)能結(jié)構(gòu)件”項(xiàng)目。項(xiàng)目擬投資10億元，其中固定資產(chǎn)投資7.5億元。公司擬與信豐縣人民政府簽署投資協(xié)議，在江西省贛州市信豐縣新建“銘利達(dá)新建精密結(jié)構(gòu)件智造”項(xiàng)目。項(xiàng)目擬投資7.6億元，其中固定資產(chǎn)投資5.7億元。
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瑞鵠模具：輕量化零部件業(yè)務(wù)在籌備階段
瑞鵠模具近期發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表時(shí)表示，目前主要為新能源汽車車身結(jié)構(gòu)件，電池殼體等在開發(fā)中；首批設(shè)備單機(jī)噸位主要為3500噸、4500噸，總噸位近2萬(wàn)噸；同時(shí)根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃和客戶產(chǎn)品規(guī)劃，預(yù)留了6600~8000噸壓鑄機(jī)的空間場(chǎng)地。目前首批設(shè)備已進(jìn)入交付階段；產(chǎn)品已取得客戶訂單。
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瑞瑪精密：關(guān)注汽車精密金屬件，預(yù)計(jì)年底投產(chǎn)
瑞瑪精密在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，公司上市后會(huì)重點(diǎn)關(guān)注并承接較大份額的訂單，比如公司募投項(xiàng)目“汽車、通信等精密金屬部件建設(shè)項(xiàng)目”，同時(shí)預(yù)計(jì)年底投產(chǎn)，全資子公司新凱緊固系統(tǒng)新建項(xiàng)目預(yù)計(jì)明年投產(chǎn)。
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國(guó)內(nèi)空氣懸架供應(yīng)商迎來(lái)新契機(jī)
隨著我國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，尤其是純電領(lǐng)域，自主品牌所占份額節(jié)節(jié)攀升，所能達(dá)到的售價(jià)上限也遠(yuǎn)高于油車時(shí)代?？諝鈶壹艿呐鋫渎首匀灰驳玫搅颂嵘＿@也給國(guó)內(nèi)汽車零部件供應(yīng)商提供了機(jī)遇，伴隨我國(guó)純電高端車型所占份額越來(lái)越大，對(duì)于高端的懸架系統(tǒng)需求旺盛，正好助推國(guó)內(nèi)底盤懸架供應(yīng)商再上一個(gè)新臺(tái)階。
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2022年中國(guó)鎂合金壓鑄件行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)
據(jù)立木信息咨詢發(fā)布的《中國(guó)鎂合金壓鑄件行業(yè)研究與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2022版）》顯示，目前全球汽車用鋁合金壓鑄件市場(chǎng)整體呈現(xiàn)快速發(fā)展趨勢(shì)，預(yù)計(jì)2025年全球銷量將達(dá)到1,635.20萬(wàn)噸，較2012年增長(zhǎng)83.19%。而中國(guó)汽車單車用鎂目標(biāo)為，2020年達(dá)到15kg、2025年達(dá)到25kg，2030年達(dá)到45kg。在2020年時(shí)達(dá)到整車減重10%，2025年減重20%，2030年減重35%。因此，中國(guó)作為產(chǎn)鎂第一大國(guó)，汽車用鎂合金的需求增長(zhǎng)潛力大。實(shí)際來(lái)看，中國(guó)單車用鎂量離目標(biāo)較遠(yuǎn)，假設(shè)僅能完成目標(biāo)量的2/3,。中國(guó)2019、2022年的汽車用鎂需求分別為16.8萬(wàn)噸、30萬(wàn)噸，2025年需求63萬(wàn)噸，2030年需求達(dá)到114萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)2020年至2030年鎂合金需求CAGR為19%。
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馬自達(dá)尋求減少對(duì)中國(guó)零部件供應(yīng)的依賴
據(jù)外媒報(bào)道，馬自達(dá)汽車表示，在上海新冠肺炎疫情蔓延導(dǎo)致供應(yīng)不穩(wěn)定和生產(chǎn)受阻后，該公司將要求其零部件供應(yīng)商增加在日本的庫(kù)存，并在中國(guó)以外地區(qū)生產(chǎn)零部件。馬自達(dá)這一要求突顯出供應(yīng)鏈的脆弱性，同時(shí)受新冠疫情和地緣政治緊張局勢(shì)影響的供應(yīng)鏈也給企業(yè)帶來(lái)了不確定性。
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中孚實(shí)業(yè)子公司因限電停產(chǎn)一周
8月14日晚間中孚實(shí)業(yè)公告，子公司廣元市林豐鋁電有限公司（下稱“廣元林豐”）和參股子公司廣元中孚高精鋁材有限公司（下稱“廣元中孚”）接國(guó)網(wǎng)四川省電力公司通知，因極端天氣影響，電力供應(yīng)緊張，廣元林豐和廣元中孚部分產(chǎn)能需于2022年8月14日起停產(chǎn)一周。廣元林豐為中孚實(shí)業(yè)控股子公司河南中孚鋁業(yè)有限公司（下稱“中孚鋁業(yè)”）的控股子公司，本次限電政策預(yù)計(jì)影響電解鋁產(chǎn)量減少約0.73萬(wàn)噸。
