比亞迪和國際巨頭合作搶灘歐洲
電動知家消息，1比亞迪攜唐、漢、元PLUS三款電動車型亮相巴黎車展，并向來自挪威、荷蘭、以色列等國的車主交付了新車。同時，比亞迪全球戰(zhàn)略合作伙伴殼牌參與發(fā)布會，雙方共同宣布將為比亞迪歐洲車主提供更優(yōu)質的充電體驗，包括向車主開放歐洲境內(nèi)約30萬個殼牌充電樁使用權。
知名汽車集團欲全面停止在華生產(chǎn)
據(jù)彭博社報道，Stellantis可能會停止在中國生產(chǎn)汽車。近日，該公司首席執(zhí)行官唐唯實表示，Stellantis可能會在中國市場對標致和雪鐵龍等品牌采取“輕資產(chǎn)”的模式。今年早些時候，唐唯實曾用同樣的措辭描述Stellantis在中國暫停生產(chǎn)Jeep的決定。
傳小米汽車明年6-7月獲造車資質
據(jù)IT之家報道，10月19日消息，亦莊新能源汽車研究院披露，預計小米汽車工廠于2023年6-7月獲得汽車生產(chǎn)資質。
ST眾泰宣布整車復產(chǎn)
ST眾泰發(fā)布關于汽車整車復產(chǎn)情況的公告，稱公司自2021年底完成重整以來，一直致力于汽車整車的復產(chǎn)工作，目前相關復產(chǎn)前的準備工作已基本完成，公司計劃于2022年10月20日在永康基地下線第一批復產(chǎn)的T300車型，并舉行下線儀式。
北汽制造王牌MPV在青島基地下線
北汽制造旗下的中大型MPV——王牌，日前在北汽制造青島基地正式下線。新車將主打6萬-8萬元的入門級乘用 MPV市場。目前已經(jīng)在工信部進行了申報，預計將在2022年內(nèi)正式發(fā)布。
比亞迪日本社長確定首批實體店開業(yè)計劃
日經(jīng)中文網(wǎng)10月19日消息，比亞迪日本公司的社長東福寺厚樹日前接受采訪，比亞迪將在日本市場屬于量販價位的300萬-600萬日元區(qū)間推出3款主流汽車。在日本的最初約10家店鋪將在10月內(nèi)確定開店計劃和設計。關于經(jīng)銷商的招募，東福寺表示，已向經(jīng)營汽車銷售公司的企業(yè)發(fā)出邀請，希望稍微給比亞迪一些支持，納入經(jīng)營范圍。
豐田在印度申請Taisor的商標
據(jù)印度商業(yè)和工業(yè)部專利、設計和商標總局的網(wǎng)站顯示，豐田已經(jīng)在印度提交了“Taisor”的商標申請。網(wǎng)站上的申請狀態(tài)顯示該申請已獲準，并在《商標公報》上刊登，將汽車及汽車零部件列為指定商品。從公布到注冊有四個月的異議期。該商標預計用干豐田的新一款車型，但具體細節(jié)尚未明確。
通用汽車未來在韓年產(chǎn)將達50萬輛
據(jù)彭博社報道，通用汽車高管表示，位于韓國首爾南部昌原工廠升級完工后，通用汽車在韓國的年產(chǎn)能將增加到50萬輛。該工廠目前正在改造和擴建。
寶馬投資17億增加美電動車產(chǎn)能
寶馬汽車公司在10月19日表示，將投資17億美元在美國生產(chǎn)電動汽車，其中10億美元將投資其南卡羅來納州斯帕坦堡工廠，為電動汽車生產(chǎn)做準備，另外7億美元將用于在南卡羅來納州附近的伍德拉夫建設一座新的高壓電池組裝設施。
德國投63億歐元建電動汽車充電站
德國政府在10月19日批準了一項計劃，該國將在未來三年內(nèi)投資63億歐元，在全國范圍內(nèi)迅速擴大電動汽車充電站的數(shù)量，從現(xiàn)在的約7萬座大幅提升至2030年時的100萬座。
寶騰將研發(fā)國產(chǎn)電動汽車
據(jù)易馬海外家園報道，寶騰宣布將為馬來西亞提供自有品牌的國產(chǎn)電動汽車，但目前尚未制定明確的時間表。
