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【快訊】徐宇寧:完善壓鑄行業(yè)產(chǎn)能置換政策;?中信戴卡發(fā)布?jí)鸿T機(jī)大型部件招標(biāo);科達(dá)利荊門項(xiàng)目首臺(tái)設(shè)備入駐;超大壓鑄機(jī)在特斯拉得州工廠安裝

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-01-17
核心提示:01浙政協(xié)委員徐宇寧:完善壓鑄行業(yè)產(chǎn)能置換政策中新網(wǎng)浙江新聞1月15日電,浙江省政協(xié)十三屆一次會(huì)議上,浙江省政協(xié)委員、寧波市
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浙政協(xié)委員徐宇寧:完善壓鑄行業(yè)產(chǎn)能置換政策

中新網(wǎng)浙江新聞1月15日電,浙江省政協(xié)十三屆一次會(huì)議上,浙江省政協(xié)委員、寧波市政協(xié)主席徐宇寧接受專訪時(shí)建議,完善浙江壓鑄行業(yè)產(chǎn)能置換政策,促進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。“一體化壓鑄技術(shù)在市場的滲透率正快速提高,有望代替?zhèn)鹘y(tǒng)沖壓焊接工藝,廣泛推動(dòng)以新能源汽車產(chǎn)業(yè)為代表的制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”徐宇寧說,建議細(xì)化政策標(biāo)準(zhǔn),盡快調(diào)整《浙江省鑄造行業(yè)產(chǎn)能置換實(shí)施辦法》,分列壓鑄和黑色鑄造,明確壓鑄行業(yè)不納入緩限批范圍,有序放開壓鑄項(xiàng)目,在總量控制前提下允許新增壓鑄產(chǎn)能。除強(qiáng)化政府統(tǒng)籌外,還建議浙江建立完善市場化鑄造產(chǎn)能交易機(jī)制,鼓勵(lì)在全省范圍內(nèi)實(shí)施產(chǎn)能置換自由交易,引導(dǎo)壓鑄企業(yè)跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制實(shí)施兼并重組。

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中信戴卡機(jī)電設(shè)備招標(biāo)項(xiàng)目發(fā)布壓鑄機(jī)大件招標(biāo)

中信戴卡股份有限公司機(jī)電設(shè)備招標(biāo)項(xiàng)目壓鑄機(jī)大型部件招標(biāo)公告。1、招標(biāo)條件:本中信戴卡股份有限公司機(jī)電設(shè)備招標(biāo)項(xiàng)目壓鑄機(jī)大型部件已由項(xiàng)目審批/核準(zhǔn)/備案機(jī)關(guān)批準(zhǔn),項(xiàng)目資金來源為其他資金。本項(xiàng)目己具備招標(biāo)條件,現(xiàn)招標(biāo)方式為公開招標(biāo)。2、項(xiàng)目概況和招標(biāo)范圍規(guī)模:招標(biāo)范圍是壓鑄機(jī)大型部件;范圍:本招標(biāo)項(xiàng)目劃分為1個(gè)標(biāo)段,本次招標(biāo)為其中的中信戴卡股份有限公司機(jī)電設(shè)備招標(biāo)項(xiàng)目壓鑄機(jī)大型部件。3、投標(biāo)人資格要求中信戴卡股份有限公司機(jī)電設(shè)備招標(biāo)項(xiàng)目壓鑄機(jī)大型部件)的投標(biāo)人資格能力要求:1)、投標(biāo)人必須是在中國注冊的獨(dú)立法人,在法律上和財(cái)務(wù)上獨(dú)立,遵守中國的法律、法規(guī),有與所承擔(dān)的貨物供應(yīng)及服務(wù)任務(wù)相適應(yīng)的流動(dòng)資金、并具備供應(yīng)招標(biāo)貨物和提供技術(shù)服務(wù)所需的資質(zhì)和履行本次招標(biāo)要求的能力。2)、投標(biāo)人須提供3年內(nèi)無重大違法聲明(格式自擬)。3)、投標(biāo)方應(yīng)具有貨物制造商同意其在本次投標(biāo)中提供該貨物的正式授權(quán)書;制造商必須是招標(biāo)設(shè)備的專業(yè)生產(chǎn)廠家。4)、投標(biāo)人之間存在下列情況之一的,不得同時(shí)參加本項(xiàng)目投標(biāo):兩個(gè)及以上公司的法定代表人為同一人;集團(tuán)公司與全資子公司或控股子公司的關(guān)系。5)、法定代表人參加投標(biāo)的,應(yīng)提供營業(yè)執(zhí)照和法定代表人居民身份證;法定代表人授權(quán)代理人參加投標(biāo)的,應(yīng)提供法定代表人授權(quán)書、被授權(quán)人居民身份證。6)、近三年任意一年的財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告或公司財(cái)務(wù)報(bào)表或銀行出具的資信證明。本項(xiàng)目不允許聯(lián)合體投標(biāo)。

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科達(dá)利荊門項(xiàng)目首臺(tái)設(shè)備順利進(jìn)廠

中國高新網(wǎng)訊,荊門高新區(qū)·掇刀區(qū)科達(dá)利新能源汽車動(dòng)力電池精密結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)項(xiàng)目的首臺(tái)生產(chǎn)設(shè)備順利抵達(dá)并進(jìn)入安裝階段??七_(dá)利荊門項(xiàng)目主要是新能源汽車動(dòng)力電池精密結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)項(xiàng)目,總投資10億元,建設(shè)動(dòng)力電池精密結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)項(xiàng)目,其產(chǎn)品將為億緯動(dòng)力配套,項(xiàng)目建成后可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值20億元。據(jù)悉,項(xiàng)目目前主體結(jié)構(gòu)均已全部封頂,正在進(jìn)行裝修施工,并同步進(jìn)行設(shè)備安裝,預(yù)計(jì)3月即可建成投產(chǎn)。

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興瑞科技新能源汽車基地項(xiàng)目預(yù)計(jì)明年投產(chǎn)

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,1月16日,興瑞科技表示目前慈溪新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地已在地基建設(shè)階段,項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2024年上半年投產(chǎn)。該項(xiàng)目總投資額由39,293.44萬元調(diào)增至66,259.95萬元,資料顯示,興瑞科技成立于2001年,產(chǎn)品主要為電子連接器、結(jié)構(gòu)件等產(chǎn)品的制造與研發(fā),廣泛應(yīng)用于智能終端、汽車電子及新能源汽車電裝系統(tǒng)等領(lǐng)域。

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伯特利榮獲奇瑞新能源2022年度優(yōu)秀供應(yīng)商獎(jiǎng)

奇瑞新能源2023年供應(yīng)鏈生態(tài)圈年會(huì)于2023年1月14日在蕪湖隆重召開。伯特利憑借線控制動(dòng)系統(tǒng)WCBS、電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)EPB、制動(dòng)器總成等產(chǎn)品的優(yōu)異表現(xiàn),榮獲奇瑞新能源2022年度“優(yōu)秀供應(yīng)商”獎(jiǎng),伯特利總經(jīng)理顏士富先生參加大會(huì)并接受獎(jiǎng)杯。

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中鈺鎂合金鍛造輪轂合作項(xiàng)目招商中

烏海市人民政府報(bào)道,內(nèi)蒙古中鈺鎂合金鍛造輪轂有限公司就鎂合金鍛造輪轂項(xiàng)目尋找有意向合作企業(yè)。該項(xiàng)目一期投資16.46億元,已完成投資約4.9億元、其中土地0.53億元、土建工程完成約1.52億元、設(shè)備購置約2.9億元,建成工業(yè)廠房11棟,總建筑面積7.08萬平方米。目前年產(chǎn)30萬只鍛造鎂/鋁合金輪轂生產(chǎn)線已具備生產(chǎn)條件,另一條年產(chǎn)30萬只鍛造鎂合金輪轂生產(chǎn)線主體設(shè)備已安裝完成。一期項(xiàng)目規(guī)模為年產(chǎn)120萬只鍛造輪轂和5萬噸鎂合金板型材,預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)額29.4億元,銷售利潤4.41億元。據(jù)悉,中鈺鎂合金鍛造輪轂有限公司是一家集汽車零部件、新型3C產(chǎn)品板型材研發(fā)、制造和銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)。

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龍凱科技2022年累計(jì)生產(chǎn)鋁合金輪轂80萬只

天眼新聞報(bào)道,2022年貴州龍凱科技有限公司克服原材料價(jià)格上漲、疫情影響等不利因素,全年累計(jì)完成汽車輪轂生產(chǎn)80萬只,2022年的銷售實(shí)現(xiàn)了2.5億元。2023年公司根據(jù)市場和訂單的情況,全年計(jì)劃生產(chǎn)汽車輪轂100萬只,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值3億元。據(jù)了解,貴州龍凱科技有限公司是一家以鋁合金精深加工為發(fā)展方向,主要生產(chǎn)鋁制汽車輪轂的企業(yè)。

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9000噸壓鑄機(jī)開始在特斯拉得州工廠進(jìn)行安裝

IT之家消息,本周早些時(shí)候,無人機(jī)觀察員@Joe Tegtmeyer發(fā)現(xiàn)由意德拉集團(tuán)供應(yīng)的9000噸壓鑄機(jī)開始在特斯拉得州工廠壓鑄車間開始安裝。有外媒表示,它們將用于特斯拉Cybertruck的生產(chǎn),據(jù)稱,該壓力機(jī)將用來生產(chǎn)這款純電皮卡的后車身底部。

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墨加在與美國的本土零部件爭端中獲勝

據(jù)Mexico-Now報(bào)道,墨西哥和加拿大就美國對(duì)USMCA/T-MEC(美墨加協(xié)議)原產(chǎn)地零部件采購率規(guī)則的解釋提出異議,爭端專家組最終裁定支持墨西哥和加拿大的主張。

 

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