廣汽集團推進“萬億廣汽”戰(zhàn)略目標
1月28日，廣州汽車集團股份有限公司董事長曾慶洪表示2023年廣汽集團將全力以赴穩(wěn)增長，努力實現(xiàn)汽車產(chǎn)銷同比兩位數(shù)以上增長，工業(yè)產(chǎn)值爭取增長15%，目前已批準在建項目計劃總投資超773億元，年度計劃投資約208億元。
比亞迪預計去年營收超4200億元
1月30日晚間，比亞迪股份有限公司發(fā)布2022年度業(yè)績預告，預計2022年營收將突破4200億元；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤160億元-170億元，同比增長425.42%-458.26%。
長安汽車去年凈利同比預增超105%
1月30日電，長安汽車公告，預計2022年凈利73億元-87億元，同比增105.49%–144.90%。報告期內(nèi)，公司自主品牌業(yè)務表現(xiàn)強勁，盈利能力持續(xù)提升；主要合營企業(yè)因處于戰(zhàn)略換擋期，規(guī)模及效益出現(xiàn)較大波動，公司投資收益大幅降低。
賽力斯22年營收同比增長超100%
1月30日，賽力斯集團股份有限公司發(fā)布2022年度業(yè)績預告。智能電動汽車領域，隨著賽力斯新能源汽車銷量的增長，2022年度預計實現(xiàn)營業(yè)收入335億元到350億元，較上年同期大幅增長100.38%到109.36%，毛利率較上年同期有所增長。
豐田2022年銷量1050萬輛
據(jù)日媒報道，豐田汽車2022年12月全球汽車銷量下降1.7%至917747輛。2022年全年銷量1050萬輛，連續(xù)第三年蟬聯(lián)銷量第一（第二、第三名分別為大眾汽車和現(xiàn)代汽車）。
日產(chǎn)與雷諾已達成重組協(xié)議
據(jù)日經(jīng)新聞1月30日報道，日產(chǎn)汽車和雷諾汽車已達成重組協(xié)議，雷諾在日產(chǎn)的股份將從43%降至15%，與日產(chǎn)擁有的雷諾股份比例相同,日產(chǎn)還同意投資雷諾創(chuàng)建的新電動汽車部門。
通用預計2023年實現(xiàn)滿負荷生產(chǎn)
雪佛蘭及其經(jīng)銷商委員會的管理人士表示，通用汽車預計今年將恢復滿負荷生產(chǎn)，并已采取行動，盡量減少物流瓶頸，以確保向經(jīng)銷商正常發(fā)貨。
本田中國兩家子公司官宣合并
1月30日，本田中國官網(wǎng)宣布，面向電動化時代，為了進一步強化在中國生產(chǎn)領域的戰(zhàn)略運營體制，本田中國的全資子公司本田技研科技(中國)有限公司將與本田生產(chǎn)技術(中國)有限公司合并。合并后HMCT存續(xù)，2023年4月1日起，EGCH的主要業(yè)務將由HMCT制造技術廣州分公司承接。另外，本田中國計劃到2027年持續(xù)向中國顧客提供10款品牌純電動車。
大眾2026年不再投資內(nèi)燃機技術
大眾集團預計在軟件和電動汽車新技術方面的投資將在未來兩到三年內(nèi)達到峰值，而該公司的目標是，在投資到達頂峰之后，電動汽車車型將帶來豐厚的回報。到2026年，大眾集團將“幾乎不會”再投資傳統(tǒng)內(nèi)燃機技術。
嵐圖汽車增資至30.85億元
據(jù)天眼查App顯示，嵐圖汽車科技有限公司發(fā)生工商變更，股東新增中銀金融資產(chǎn)投資有限公司、工銀金融資產(chǎn)投資有限公司、贛鋒鋰業(yè)等，注冊資本由26.1億元增至約30.85億元。
極氪2023年計劃上市兩款全新車
近日，極氪智能科技首席執(zhí)行官安聰慧在致極氪汽車的全員信中提到“2023年是極氪的產(chǎn)品大年”“更有兩款全新產(chǎn)品上市”。
