傳比亞迪旗下品牌將獨立運營
據36氪報道，多位知情人士表示，比亞迪今年將推行汽車品牌獨立運營。具體表現是，所有品牌都會成立一個品牌研究院。比如，王朝研究院、海洋研究院、騰勢研究院等。報道還稱，除了研發(fā)會保留在工程院，比亞迪各品牌的項目、運營和產品等都將獨立到品牌研究院。相關負責高管已經就位。
超31億！億緯鋰能三十、三十一電池工廠投產
據“仲愷發(fā)布”消息，廣東惠州市推進高質量發(fā)展現場會（仲愷站）暨億緯鋰能三十、三十一工廠投產儀式在中韓（惠州）產業(yè)園起步區(qū)舉行。據悉，億緯鋰能三十、三十一工廠項目總投資超31億元，占地17.6萬平方米，投產后主要生產動力電池，預計實現年產能12.5GWh，年產值超96億元，可配套18.4萬臺純電動乘用車。其中，億緯鋰能三十工廠生產乘用車方形鐵鋰電池于2021年12月動工建設，2022年12月建成。三十一工廠生產方形三元電池于2022年6月動工，用時8個月即竣工投產。
克魯勃追加在華投資發(fā)力新能源
近日，特種潤滑劑公司克魯勃全球首席執(zhí)行官郎舸樂指出，除了擴充產能外，克魯勃2023年會追加600萬人民幣左右的投資。新的研發(fā)投入將支持企業(yè)在新能源汽車等領域創(chuàng)新潤滑解決方案的開發(fā)。資料顯示，克魯勃始創(chuàng)于1929年，是科德寶集團旗下科德寶特種化工公司的全資子公司。汽車業(yè)務占公司總業(yè)務的三分之一。無論是汽車內外飾、底盤還是動力傳動系統，一輛整車大約需要250個摩擦點，且摩擦要求各不相同，克魯勃可以提供適用于每個摩擦點的潤滑劑。
比亞迪與阿聯酋經銷商達成合作
據比亞迪官微消息，比亞迪宣布與阿聯酋著名經銷商Al-Futtaim達成合作，在共同舉辦的“未來出行日”活動上舉行簽約儀式。比亞迪漢和元PLUS兩款車型在“未來出行日”活動當天亮相，比亞迪預計未來幾個月內發(fā)布更多車型，目標是在今年年底推出四款車型，其中包括電動車和插電式混合動力車。
大眾汽車投礦山欲成電池供應商
大眾汽車董事會成員Thomas Schmall表示，大眾汽車計劃投資礦山以降低電池成本，滿足自身需求的一半，并出售給第三方客戶。大眾希望其電池部門PowerCo成為全球電池供應商，而不僅僅是滿足大眾汽車自己的生產需求。
長城汽車智能新能源登陸新加坡
騰訊網訊，長城汽車與新加坡Cycle&Carriage集團正式簽署合作協議，將智能新能源汽車引入新加坡市場。這也意味著，長城汽車的東盟市場版圖進一步擴大。
梅賽德斯投數十億改造工廠現代化
據德國《汽車周刊》報道，梅賽德斯奔馳集團計劃在未來幾年投資數十億美元，對其在中國、德國和匈牙利的工廠進行現代化改造，以加快向電動汽車轉型并減少排放。這些投資將在北京工廠、德國拉斯塔特工廠和匈牙利的凱奇凱梅特工廠進行。該報道稱，梅賽德斯也在考慮擴建其在美國塔斯卡盧薩的工廠。
Stellantis投2億于阿爾及利亞
據外媒報道，Stellantis在3月19日表示，該公司將投資超過2億歐元在阿爾及利亞生產四款菲亞特品牌的車型。據悉，阿爾及利亞奧蘭工廠將在8月前完工，預計將在年底前生產Fiat 500 Hybrid，每年的產能將達到9萬輛。
奇瑞捷豹路虎成功入選中英現代產業(yè)合作示范項目
日前，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常熟工廠成功入選了第一批中英現代產業(yè)合作示范項目名單。該名單在由英中貿易協會、工業(yè)和信息化部國際經濟技術合作中心和英國工商業(yè)聯合會共同舉辦的中英現代產業(yè)合作示范項目發(fā)布會上發(fā)布。該項目以遴選國內中英工業(yè)合作的優(yōu)秀樣本為主旨。據了解，中英產業(yè)合作伙伴關系由英國商業(yè)、能源和工業(yè)戰(zhàn)略部和中國工業(yè)和信息化部部共同主辦，已經成立并運行了三年，并成為了中英之間工業(yè)和通信技術部門商業(yè)合作的重要機制。
俄工貿部長稱或接管豐田圣彼得堡工廠
據塔斯社報道，俄羅斯工業(yè)和貿易部長Denis Manturov表示，豐田汽車位于俄羅斯圣彼得堡的工廠可能會轉讓給俄羅斯汽車與發(fā)動機中央科學研究所。據悉，該研究所已從雷諾和日產手中買下了他們在俄羅斯的工廠。由于俄烏局勢升級，豐田汽車去年3月在圣彼得堡暫停了生產。去年9月份，豐田汽車表示，由于關鍵材料和零部件供應中斷，該公司決定停止在俄羅斯的汽車生產。
