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【快訊】敏實集團廣州汽車零部件項目開工;宗申動力規(guī)劃汽車高端零部件產(chǎn)能2000萬件/年

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-02-27
核心提示:敏實集團廣州汽車零部件項目開工據(jù)廣州工信消息,廣州市在黃埔區(qū)廣州顛覆性技術創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園舉辦全市2024年一季度重大項目開工活動
 敏實集團廣州汽車零部件項目開工

據(jù)廣州工信消息,廣州市在黃埔區(qū)廣州顛覆性技術創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園舉辦全市2024年一季度重大項目開工活動,共計開工319個項目,總投資超3200億元,其中包括敏實汽車零部件及半導體未來工廠。

 

      該項目涵蓋敏實未來智能工廠、敏實集團華南區(qū)域總部經(jīng)濟、敏實集團華南地區(qū)垂直產(chǎn)業(yè)橫縱整合等三大模塊,擬導入車身結構件、電子創(chuàng)新類產(chǎn)品、鋁電池盒等產(chǎn)品。據(jù)了解,敏實集團近年來通過自主創(chuàng)新,先后研發(fā)多項新材料、新產(chǎn)品、新技術,并在高性能鋁材、高彈性TPV、改性塑料以及表面處理技術等方面較國內同行具有優(yōu)勢,達到國際先進水平。

 

宗申動力規(guī)劃汽車高端零部件產(chǎn)能2000萬件/年

      2月22日,重慶宗申動力機械股份有限公司對外表示,公司新能源汽車高端零部件項目是公司基于汽車、新能源、航空動力及集團內部發(fā)動機和通機高端零部件需求,規(guī)劃建設的高度自動化、智能化的數(shù)字化鑄造新工廠。按公司規(guī)劃,滿產(chǎn)后鋁合金壓鑄件產(chǎn)能可達5萬噸,汽車高端零部件產(chǎn)能可達2000萬件。

 

      據(jù)悉,新工廠將配置84套機型噸位300T-8000T的智能集成自動化壓鑄島,建設副車架、新能源電機殼等自動化重力、低壓澆鑄線,同時引進一批精密五軸臥加、四軸臥加、高壓清洗、攪拌摩擦焊、工業(yè)CT、氦質譜真空檢測等先進加工及檢測設備。項目建成投產(chǎn)后,宗申動力零部件事業(yè)部將實現(xiàn)年產(chǎn)新能源電控、電驅動以及輕量化汽車零部件1100萬件。

 

奇瑞汽車供應商“沖刺”IPO

      深交所官網(wǎng)顯示,已向安徽大昌科技股份有限公司發(fā)出第2輪審核問詢函。此前,時隔中止發(fā)行審核近4個月,大昌科技于2023年12月完成財務資料更新后,創(chuàng)業(yè)板發(fā)行審核獲恢復。

  大昌科技總部位于安徽省蕪湖市,成立于2000年,主要從事沖壓和焊接汽車零部件及相關工裝模具的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。大昌科技的客戶主要包含奇瑞汽車、廣汽集團、廣汽本田等,且客戶集中度較高,2020年度-2023年H1,其主營業(yè)務前五大客戶收入的比例分別為91.85%、91.72%、90.28%和90.79%。

 

      此次IPO,大昌科技擬發(fā)行不超過4,339萬股人民幣普通股,并募集3.74億元,用于合肥汽車零部件智能工廠項目(1.89億元)、汽車零部件智能化生產(chǎn)線技術改造項目(1.05億元),以及補充流動資金(0.8億元)。項目建成后將成為車身沖焊總成、底盤懸架結構總成、鋁代鋼和塑代鋼輕量化產(chǎn)品、模塊化組裝等產(chǎn)品智能制造基地;形成年產(chǎn)50萬臺套汽車車身沖焊件及40萬臺套汽車底盤懸架結構總成生產(chǎn)能力。

涪陵新型鋁合金零部件制造基地4月底完工

      近日,在涪陵新型鋁合金零部件制造基地施工現(xiàn)場,倒班樓已完成主體施工,正在進行一層水電安裝和裝飾裝修;綜合試驗樓已完成外墻鋁單板和門窗安裝,馬上進行內部裝修;聯(lián)合廠房鋼結構施工已完成80%,屋面底瓦已安裝完工;西側輔房正進行室內鋪貼地磚,北側輔房正進行墻體砌筑,預計近兩日完成。

 

涪陵新型鋁合金零部件制造基地是區(qū)級重點項目,由重慶渝湘精密機械有限公司投資建設,占地面積約47畝,總建筑面積2.2萬平方米。該基地建成達產(chǎn)后,將形成年產(chǎn)800萬件新型鋁合金零部件加工能力,預計年產(chǎn)值達3.2億元。預計今年4月底全部完工交付使用。

西南鋁某規(guī)格6系合金汽車板鑄錠試制成功

      近日,某規(guī)格6系合金汽車板鑄錠在西南鋁熔鑄廠試制成功,為6系鋁合金汽車板生產(chǎn)和進一步開拓汽車板市場打下良好基礎。

  6系鋁合金汽車板目前應用于車身外覆蓋件,具有質量輕、強度高、拉伸性能好、抗腐蝕等優(yōu)勢,是汽車制造和零部件加工的良好材料。

  某規(guī)格6系鋁合金都是成型困難的合金,在試制過程中鑄錠易出現(xiàn)裂紋、冷隔等異常情況。西南鋁熔鑄廠技術人員和職工迎難而上,發(fā)揚啃“硬骨頭”的精神,積極攻關,通過調整工藝參數(shù)、工裝設備,加強鑄造過程管控,確保了某6系合金汽車板鑄錠試制取得了成功。

又一汽車零部件巨頭突然宣布裁員萬人

      法國汽車零部件供應商佛瑞亞宣布,未來五年計劃削減成本并裁撤至多10000個工作崗位,影響約13%的員工,主要通過替換離職員工和削減臨時員工來進行。 據(jù)了解,截至2023年末佛瑞亞全球擁有7.5萬名員工。

 

      佛瑞亞發(fā)布2023年報顯示,公司全年銷售收入272.5億歐元,營業(yè)利潤14.39億歐元,分別較上一財年提高10.9%和35.7%。增長固然喜人,但貢獻的營業(yè)利潤只有兩成。

 

      不可否認是,佛瑞亞的亞洲業(yè)務,特別是中國業(yè)務增長格外突出。從數(shù)據(jù)來看,2023年佛瑞亞中國區(qū)銷售額達58.5億歐元,17.7%的增速遠遠領先于其它主要區(qū)域。佛瑞亞透露,中國區(qū)的營收里45%來自比亞迪、理想汽車等國內廠商,另外55%來自于在中國設廠的外資車廠。

 

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