在美國和歐盟先后宣布對(duì)中國制造的電動(dòng)汽車加征高額關(guān)稅后，今年7月2日，加拿大啟動(dòng)了為期30天的公眾咨詢期，討論對(duì)中國制造的電動(dòng)汽車加征關(guān)稅。目前，加拿大正處于對(duì)中國汽車制造商獲國家補(bǔ)貼進(jìn)行審查的最后階段，此次公眾咨詢期預(yù)計(jì)將于本周結(jié)束，屆時(shí)可能出臺(tái)新的關(guān)稅措施。
加拿大政府指出：“如果不加以控制，中國對(duì)其電動(dòng)汽車行業(yè)的不公平支持可能導(dǎo)致加拿大進(jìn)口量急劇增加，從而對(duì)加拿大電動(dòng)汽車的計(jì)劃投資和汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型產(chǎn)生不利影響”。
8月1日，加拿大代表私營部門工人的最大工會(huì)Unifor表示，美國和歐盟已對(duì)獲得不公平補(bǔ)貼的中國進(jìn)口產(chǎn)品所帶來的威脅做出了積極回應(yīng)，現(xiàn)在輪到加拿大了。
Unifor要求加拿大對(duì)中國制造的電動(dòng)汽車在現(xiàn)有100%關(guān)稅率的基礎(chǔ)上加征附加稅，對(duì)電池加征25%的附加稅，并對(duì)電動(dòng)機(jī)和電池材料進(jìn)口征收關(guān)稅。
就在加拿大考慮對(duì)中國產(chǎn)電動(dòng)車相關(guān)產(chǎn)品征收關(guān)稅之際，比亞迪最近與加拿大政府進(jìn)行了會(huì)面，討論了電動(dòng)汽車可能面臨的關(guān)稅問題，以及該公司在加拿大銷售乘用電動(dòng)汽車的計(jì)劃。
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