未來四年，巴西、俄羅斯、印度和中國(guó)將占全球汽車銷售量的三分之一以上，且由于四國(guó)各不相同，因此各自的暢銷車型也會(huì)大有不同。
根據(jù)波士頓咨詢公司(The Boston Consulting Group)周四公布的研究結(jié)果，金磚四國(guó)的汽車銷量預(yù)計(jì)將以每年3%至15%的速度增長(zhǎng)，高于成熟市場(chǎng)平均2%的增速。
預(yù)計(jì)俄羅斯增速最快。盡管2009年俄羅斯的汽車銷量下降了50%，但今年將企穩(wěn)回升，未來四年將以每年15%的速度增長(zhǎng)。
該研究強(qiáng)調(diào)，巴西、俄羅斯、印度和中國(guó)在未來汽車行業(yè)中的作用將不斷增強(qiáng)，相關(guān)的汽車生產(chǎn)商和供應(yīng)商需要加強(qiáng)對(duì)上述四國(guó)的投入力度。
波士頓咨詢公司合伙人Nikolaus Lang在周四的新聞發(fā)布會(huì)上說，這些國(guó)家即有不斷壯大的中產(chǎn)階級(jí)，還有各種汽車生產(chǎn)商，它們降低了汽車成本以使更多的人能夠買車。
報(bào)告稱，汽車生產(chǎn)商必須發(fā)展更多的經(jīng)銷商，增強(qiáng)研發(fā)力度并在上述四國(guó)建立更多的生產(chǎn)工廠。
報(bào)告還稱，通用汽車公司(General Motors Co)、大眾汽車公司(Volkswagen AG)以及供應(yīng)商博世公司(Bosch Group)和德爾福公司(Delphi Corp.)是目前在金磚四國(guó)立足最穩(wěn)的幾家公司。
上述四國(guó)以中國(guó)市場(chǎng)最大，將占2014年金磚四國(guó)汽車銷量的61%。但中國(guó)市場(chǎng)將會(huì)降溫，從之前的每年20%至40%的增速下降到5%。
巴西可能最為穩(wěn)定，汽車銷售市場(chǎng)在四國(guó)中居第二。
印度的增速最快，但市場(chǎng)規(guī)模將仍保持第三。俄羅斯市場(chǎng)在2013年之前仍將保持第四，2014年將超過印度。
且由于四國(guó)各不相同，因此消費(fèi)者需求也會(huì)大有不同。
波士頓咨詢公司資深合伙人莫科(Xavier Mosquet)說，有些車型可能可以銷往全世界，但不會(huì)產(chǎn)生所謂的“金磚四國(guó)暢銷車”，汽車生產(chǎn)商需要能夠適應(yīng)不同市場(chǎng)的汽車。
巴西熱銷的是掀背車和運(yùn)動(dòng)型皮卡，例如雪佛蘭Celta。
印度需要能夠在被水淹沒的道路上行駛且配備了強(qiáng)大空調(diào)系統(tǒng)的超低價(jià)微型車，例如Tata Nano。
俄羅斯人想要轎車和運(yùn)動(dòng)型多功能車（SUV），如豐田凱美瑞。
Nikolaus Lang說，他們想要西方的汽車，而不是俄羅斯版的改裝車。
軸距加長(zhǎng)的汽車、大型卡車和配備有娛樂設(shè)備和豪華內(nèi)飾的汽車最受中國(guó)消費(fèi)者歡迎。
