據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2009年1~8月10761家汽車零部件企業(yè)產(chǎn)值達(dá)到7500多億元，預(yù)計(jì)2010年零部件市場(chǎng)的規(guī)模增長(zhǎng)會(huì)達(dá)到20%以上，國(guó)內(nèi)相關(guān)的100余家汽車零部件重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)將同時(shí)受益。
零部件銷量增速驚人
近幾年整車企業(yè)的產(chǎn)品銷售收入每年平均增長(zhǎng)28.75%，而汽車零部件企業(yè)的產(chǎn)品銷售收入每年平均增長(zhǎng)36.82%，高出行業(yè)平均水平?？偭恐笜?biāo)的攀升，勾勒出我國(guó)零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)張。到2009年，中國(guó)汽車配件行業(yè)一躍成為在國(guó)際市場(chǎng)龍頭老大的地位。諸多國(guó)際知名的大企業(yè)紛紛看準(zhǔn)中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿?，在中?guó)興建廠房，擴(kuò)展業(yè)務(wù)。
零部件產(chǎn)業(yè)做大成必然
雖然近幾年中國(guó)整車生產(chǎn)發(fā)展迅速，但零部件產(chǎn)業(yè)一直滯后，與“世界最大的汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)”稱號(hào)是不相稱的。國(guó)際上，整車和零部件的比例投資應(yīng)該在1∶3左右，而中國(guó)的現(xiàn)狀是1∶0.3，僅為國(guó)際水平的1/10。伴隨著中國(guó)整車生產(chǎn)和銷售的持續(xù)增長(zhǎng)，零部件產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)是必然。目前，我國(guó)汽車市場(chǎng)正處在增長(zhǎng)期，城鄉(xiāng)市場(chǎng)需求潛力巨大，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本面沒(méi)有改變。
汽車零部件投資今年三大特點(diǎn)
●產(chǎn)業(yè)購(gòu)并方式形成擴(kuò)張能力
●新能源汽車將帶來(lái)零部件產(chǎn)業(yè)新的投資契機(jī)
●風(fēng)投和PE將加大對(duì)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的投資
預(yù)計(jì)市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)
一是新能源帶來(lái)的整個(gè)零部件產(chǎn)業(yè)的再造，新能源的概念不是說(shuō)能源變化，而是整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)都會(huì)發(fā)生很大的變化。
二是汽車輕量化帶來(lái)的變化，會(huì)帶來(lái)很多零部件構(gòu)造與材料的變化。
