一、北侖模具產業(yè)面臨的機遇
自2003年汽車工業(yè)首次成為我國工業(yè)第五大支柱產業(yè)以來，發(fā)展更為迅速，目前我國已是全球第二大汽車生產國和第三大汽車消費市場。降低能耗，減少環(huán)境污染以及節(jié)約有限資源是當今各國面臨的一個十分重要而緊迫的任務。羅百輝表示，在汽車等產品輕量化總趨勢的推動下，可以預計今后10年，我國輕金屬鑄件市場將會有大幅度的發(fā)展。目前，各鑄件生產大國的鋁、鎂合金鑄件所占比例在13%～19%之間，有些國家（如意大利）更是高達30%～40%，而我國的鋁、鎂合金鑄件所占的比例不到10%。汽車工業(yè)迅速發(fā)展為壓鑄模提供了巨大的空間。
以及可回收利用等優(yōu)點，被大量用于制造汽車、電腦、電信、電子等行業(yè)的零配件。世界上鎂合金在汽車和電子器材中的用量每年正以20%以上的速度增長。
北侖具有港口優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢，地處長三角南翼，緊鄰中國最大的汽車制造基地―上海，區(qū)內擁有吉利汽車等一大批在汽車、塑機、制筆、汽配、新材料、模具等優(yōu)勢領域擁有自主創(chuàng)新成果的企業(yè)。為推動區(qū)域內高新技術產業(yè)的持續(xù)良性發(fā)展，不斷增強其自主創(chuàng)新能力，相繼出臺了《中共北侖區(qū)委、北侖區(qū)人民政府貫徹<中共寧波市委、寧波市人民政府關于推進自主創(chuàng)新建設創(chuàng)新型城市的決定>的實施意見》、《北侖區(qū)（開發(fā)區(qū)）博士后工作管理辦法》、《寧波市北侖區(qū)“十一五”科學技術發(fā)展專項規(guī)劃》、《寧波市北侖區(qū)(開發(fā)區(qū))創(chuàng)業(yè)投資引導基金管理暫行辦法》等一系列科技、人才、產業(yè)政策，等相關文件。對模具行業(yè)在設備采購、出口退稅方面實行的優(yōu)惠政策，推動了北侖模具產業(yè)的發(fā)展。
二、北侖模具產業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
在國外企業(yè)中，模具車間是“秘方車間”，外人是不能隨便靠近的。在中國設立模具廠，只是為了降低人工成本，把設計依然放在國外，通過網絡傳到他們在中國的企業(yè)。我們應看到，盡管發(fā)達國家的加工業(yè)陸續(xù)向發(fā)展中國家轉移，但模具制造業(yè)轉移的大部分是勞動密集型部分，對附加值高的核心模具技術不僅沒有轉移，反而在增加投入，加強研究開發(fā)力度，搶注保護性專利。
在廣東，模具最為集中的深圳市，規(guī)劃了總面積達161.2萬平方的“深圳市模具產業(yè)集聚基地”并已奠基；東莞質監(jiān)局聯(lián)合市科協(xié)、長安鎮(zhèn)政府扶持五金模具企業(yè)爭創(chuàng)名牌。國內凈出口量最大的浙江省，寧波、黃巖、溫州、臺州紛紛加大模具投入，或成立模具城，或制定優(yōu)惠政策。余姚建立了“輕工模具城”；寧海作為“中國模具生產基地”、“中國模具產業(yè)基地”，建立模具城，擁有專業(yè)模具企業(yè)500多家。寧海、余姚近三年出口增長幅度很大。
我國鎂資源極為豐富，針對鎂合金壓鑄產品存在著巨大的潛在需求，國內鎂合金壓鑄生產企業(yè)和科研單位由原來幾家迅速發(fā)展到近百家。上海乾通汽車附件公司率先大批量生產鎂合金變速箱殼體；重慶隆鑫集團2003年成功地制造出“全鎂”概念摩托車，并在重慶投資1.75億元建設“鎂合金應用及產業(yè)化基地”。一汽集團鎂合金應用取得新的進展，東風汽車公司鎂合金生產基地早已投產，并積極推進。北侖目前僅有少數企業(yè)在鎂合金壓鑄工藝、壓鑄模具、熔煉設備方面進行研發(fā)。
以中小民營企業(yè)為主的北侖壓鑄產業(yè)面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。
1）缺乏龍頭企業(yè)
目前國內模具產值超1億元的企業(yè)已有20多家，2006年北侖只有德業(yè)威龍模具1家模具產值超億元，商品壓鑄模具產值最高的為鑫達，壓鑄模產值5200萬。
品牌效應對一個地區(qū)的行業(yè)發(fā)展帶來的積極影響是巨大的。2002年模具行業(yè)第一支股票――銅陵三佳模具股份有限公司的“三佳模具”股票成功上市，臺資企業(yè)深圳“鴻準模具”也已上市，四川成飛集成科技股份有限公司也在積極籌備上市。北侖能獲得“中國模具之鄉(xiāng)”的美譽，主要靠較長的發(fā)展歷史和較大的總量規(guī)模。但由于缺少在全國或在某個模具專項中能夠領頭的龍頭企業(yè)，影響了“北侖模具”在全國的影響力。
2）模具企業(yè)發(fā)展空間不足
以大\為例，近年來大\模具企業(yè)發(fā)展迅速，企業(yè)規(guī)?？焖贁U張，對于建設用地的要求十分迫切。但由于大\工業(yè)用地缺乏，原有各村土地利用已接近飽和，再加上目前國家宏觀調控政策的制約，導致大\模具企業(yè)幾乎得不到新的發(fā)展用地，發(fā)展空間受到嚴重制約。
北侖模具業(yè)發(fā)展帶有很強的原發(fā)性（脫胎于鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)）和自發(fā)性，北侖壓鑄模具盡管在大\比較集中，但模具制造與產品生產企業(yè)混在一起，基礎設施的使用效益不高，配套產業(yè)的發(fā)育不全，與真正意義上的產業(yè)集群功效相距甚遠。雖然大\街道通過規(guī)劃壓鑄園區(qū)、汽配園區(qū)，對模具產業(yè)布局進行了一定優(yōu)化，但與寧海、余姚模具城、蘇州、溫州、黃巖等地的力度相比還有一定差距。
3）缺乏人才支撐
模具工業(yè)是技術附加值較高的行業(yè)，高素質的技術人才對于模具工業(yè)的發(fā)展至關重要。模具工業(yè)不斷應用新工藝新技術，因此對技術人員的知識更新要求也比較高，而北侖模具企業(yè)大批實踐經驗豐富的技術人員缺乏必要的知識培訓，大中專畢業(yè)生工作實踐不夠，難以形成骨干群體，造成北侖模具工業(yè)在技術人才方面后勁不足。
4）專業(yè)模具生產呈弱化態(tài)勢
一般說來，模具的專業(yè)化生產包括兩個層次，一是專業(yè)生產模具，即以整副模具生產為主導，沒有或只有少量處于附屬品的壓鑄件、塑料件或沖壓件等生產；二是模具標準件的專業(yè)化生產，即模具標準零部件生產為主。
在90年代中期以前北侖以專業(yè)化模具生產為主，90年代中期以后，幾乎所有上規(guī)模的模具企業(yè)都開始轉化為“模具＋產品”型。目前已有很多模具企業(yè)相繼進入如家電、電子、汽車配件、通訊器材等行業(yè)。在部分以模具起家的企業(yè)里，模具的生產已經退居成為配套的部門，模具產值所占的產值不斷降低。
分析模具企業(yè)轉向產品生產的原因有兩方面，一方面是模具生產本身決定的：（1）模具制造設備具有投資大、技術要求高的特點；（2）由于模具具有專用性、定單式、非批量化生產等特征，致使設備的更新?lián)Q代以及折舊速度比較快，要不斷投入才能維持生產，而且設備利用率低；（3）模具生產離不開高素質人才，但高素質人才需要高薪聘請；（4）模具是單件生產，一般模具企業(yè)在達到一定規(guī)模后，很難繼續(xù)做大。另一方面，產品對路的情況下，產品的市場空間遠遠大于單純的模具生產，獲利潛力比較大。兩方面的原因使得已經具有產品技術力量和裝備的企業(yè)自然地轉向產品。
模具企業(yè)向由單純模具轉為“模具＋產品”型是企業(yè)對市場和自身生產條件的適應性選擇，但由于模具與產品的發(fā)展是此消彼長的關系，處理不好“模具與產品”的關系，將導致模具生產處于小規(guī)模、低檔次的狀態(tài)。很顯然，北侖的模具業(yè)必須保持和強化模具的優(yōu)勢，才能保證整個產業(yè)的健康、持續(xù)發(fā)展。
5）減污、節(jié)能、降耗
模具生產屬于低污染、低能耗，但應用模具進行零件的生產，尤其是壓鑄件的生產過程能耗高、并對環(huán)境形成一定污染。
由于歷史原因，北侖模具企業(yè)布局不夠集中，專業(yè)模具與模具產品生產混在一起，有的靠近居民區(qū)，使得污染問題顯現出來。特別是壓鑄件生產造成的污染，引起了部分居民的不滿。盡管壓鑄企業(yè)比較集中的大\規(guī)劃了120畝的壓鑄園區(qū)，并投入實際生產，但總體規(guī)劃的力度不夠。
6）政策扶持有待進一步加強。
模具工業(yè)普遍存在“料輕工重”現象，原材料抵扣少，增值稅率本身就比較高，再加上模具行業(yè)技術人員實際薪資較高，而計稅工資遠遠低于實際水平，造成企業(yè)稅后利潤有限，擴大再生產資金不足，特別是企業(yè)籌資困難，加劇了流動資金緊張；從政府的服務力度來看，北侖模具雖然在國內與寧海、黃巖等模具之鄉(xiāng)齊名，規(guī)模實力不相上下，但在資金的扶持和規(guī)劃的力度上不如兩地。
7）技術水平需大力提升
模具CAD/CAM的技術水平有待進一步深入提高，CAE技術需要大力宣傳推廣；模具材料和熱處理水平急待提高；提高標準件的覆蓋率，缺乏相應的標準件企業(yè)；生產管理水平需要提高；加大創(chuàng)新力度。
