商用車行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)―――慶鈴汽車集團(tuán),正在上演新一輪的“蝶變”。
本周，記者從慶鈴汽車集團(tuán)了解到，該集團(tuán)已斥資約7億元,快速推進(jìn)四項(xiàng)重要技改，明年產(chǎn)能將從目前的8萬(wàn)輛大幅提升至20萬(wàn)輛，大幅增加12萬(wàn)輛，進(jìn)一步鞏固其領(lǐng)跑商用車行業(yè)的優(yōu)勢(shì)。
值得注意的是,慶鈴集團(tuán)將進(jìn)一步深耕廣東這一重點(diǎn)市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),廣東市場(chǎng)一直是慶鈴第一大區(qū)域市場(chǎng)。今年上半年,曾被譽(yù)為輕卡行業(yè)“常青樹”的慶鈴100P車型,在廣東全省的銷量甚至超過(guò)2009年全年的銷量。
快速推進(jìn)4項(xiàng)重要技改
記者了解到,目前慶鈴確定了四項(xiàng)重要技改,投資總額約7億元。一是總裝擴(kuò)能項(xiàng)目,投資約1億元,將總裝產(chǎn)能從現(xiàn)在的8萬(wàn)輛擴(kuò)大到20萬(wàn)輛,產(chǎn)能提升12萬(wàn)輛；二是中、重型商用車發(fā)動(dòng)機(jī)鑄件項(xiàng)目,投資約1.5億元,將鑄造產(chǎn)能從現(xiàn)在的2.5萬(wàn)噸擴(kuò)大到6萬(wàn)噸；三是中、重型商用車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤鍛件項(xiàng)目,投資約2.5億元,將鍛造產(chǎn)能從現(xiàn)在的1萬(wàn)噸擴(kuò)大到3.5萬(wàn)噸；四是商用車輛和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放試驗(yàn),車輛高溫、低溫試驗(yàn)及底盤耐久性試驗(yàn)等研發(fā)項(xiàng)目,投資約2億元。
進(jìn)一步深耕廣東市場(chǎng)
慶鈴集團(tuán)在一系列產(chǎn)能擴(kuò)建的背后,是其產(chǎn)銷量的高歌猛進(jìn)。1-6月,慶鈴集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入同比增長(zhǎng)63%,完成全年目標(biāo)計(jì)劃的56.4%；汽車產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)59%,完成全年目標(biāo)計(jì)劃的54.6%。
在這份靚麗的“中考”成績(jī)單中,被譽(yù)為輕卡行業(yè)“常青樹”的慶鈴100P表現(xiàn)尤為搶眼。在廣東市場(chǎng),該車上半年銷量甚至超過(guò)去年全年。慶鈴100P國(guó)Ⅲ輕型車是由五十鈴和慶鈴共同開發(fā)的高檔輕卡,8萬(wàn)元級(jí)的價(jià)位直逼中檔輕卡,成為國(guó)產(chǎn)輕卡領(lǐng)域的性價(jià)比之王。
據(jù)廠家介紹,五十鈴100P國(guó)Ⅲ輕型車取得銷量突破,關(guān)鍵是在技術(shù)水平經(jīng)多輪升級(jí)換代后,質(zhì)量達(dá)到五十鈴GCA全球標(biāo)準(zhǔn)。五十鈴100P采用電控分配泵技術(shù)輕松達(dá)到國(guó)Ⅲ排放限值；新材料、新工藝的不斷應(yīng)用使得車輛自重輕、油耗較同類車低20%；發(fā)動(dòng)機(jī)30萬(wàn)公里無(wú)大修,變速箱正常使用終身無(wú)點(diǎn)蝕,車輛全年出勤率超過(guò)95%。
除了出色的“硬功夫”之外,慶鈴在銷售服務(wù)“軟實(shí)力”上,同樣領(lǐng)跑輕卡行業(yè)。該集團(tuán)遍及全國(guó)156家五十鈴4S品牌專營(yíng)店和500家下屬快修店,構(gòu)筑了行業(yè)最完善的服務(wù)體系。而廣東市場(chǎng)將是慶鈴銷售服務(wù)布局的最重要區(qū)域,從而進(jìn)一步提升在廣東的服務(wù)水平,深耕廣東市場(chǎng)。
