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黃巖模具產(chǎn)業(yè)調(diào)查:不斷拉長產(chǎn)業(yè)鏈

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2010-10-19  作者:未知

  “吉利”汽車、“蘇泊爾”炊具、“星星”家電、“飛躍”縫紉機……在“浙江制造”的榜單上,這些都是明星品牌。然而,當我們將這些產(chǎn)品化整為零、逐一剖析,可以發(fā)現(xiàn),幾乎所有的“浙江制造”都離不開模具產(chǎn)業(yè),而這些模具又大多來自同一個地方――黃巖。

  模具是“現(xiàn)代工業(yè)之母”,模具水平的高低是衡量一個國家和地區(qū)制造業(yè)水平的主要標志。地處浙南沿海臺州市的黃巖,作為“模具之鄉(xiāng)”,擁有大小模具企業(yè)2200家,占全國模具企業(yè)總數(shù)的10%,產(chǎn)值也占全國模具產(chǎn)值的10%。2009年,黃巖模具產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值首次突破百億元,被列為浙江省21個產(chǎn)業(yè)集群轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)試點之一。

  “模具制造是很多產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的原動力,這也鞭策著黃巖模具產(chǎn)品不斷向高層次邁進?!迸_州市委常委、黃巖區(qū)委書記陳偉義告訴記者,近年來黃巖區(qū)致力推動塊狀經(jīng)濟向現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群提升,重點實施科技、品牌、專利戰(zhàn)略,完善模具生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)鏈,促進模具精密化、技術(shù)高端化、市場國際化,模具產(chǎn)業(yè)塊狀經(jīng)濟整體競爭力明顯增強。

  不斷拉長產(chǎn)業(yè)鏈

  “這就是我們?yōu)榭蛻粜略O計的導光條?!痹谡憬惡缹崢I(yè)有限公司,董事長虞偉炳拿著兩根白色塑料管向記者介紹,這種產(chǎn)品只需一點光源,在沒有燈泡發(fā)光的情況下,就可形成一條漂亮的光帶,還可根據(jù)光源變換各種色彩,不但可替代LED發(fā)光,而且美觀實用,更加節(jié)能環(huán)保。

  別小看這根小小的塑料管,這種新型的節(jié)能、環(huán)保、高科技材料在發(fā)達國家也才剛剛開始推廣,而賽豪公司生產(chǎn)的這種導光模具在國內(nèi)更是首家。為此,奔馳公司一改以前通過OEM(協(xié)作生產(chǎn)方)了解國外企業(yè)情況的做法,而是直接派人來到黃巖“探底”。

  虞偉炳說,這是公司與世界高端客戶同步開發(fā)的結(jié)果。

  據(jù)記者了解,黃巖模具產(chǎn)業(yè)萌芽于20世紀50年代中期的紐扣、牙刷制造。上世紀80年代以后,大量個體、民營模具加工企業(yè)應運 而生,成為業(yè)界公認的“模具之鄉(xiāng)”。

  經(jīng)過多年的發(fā)展,黃巖模具企業(yè)紛紛進行技術(shù)改造,拓展產(chǎn)業(yè)鏈。摩托車一度成為與塑料模具業(yè)聯(lián)接最為緊密的產(chǎn)業(yè),一輛摩托車需要上千副模具,隨著臺州成為“全國四大摩托車板塊之一”及“全國最大的摩托車及配件生產(chǎn)出口基地”,黃巖模具業(yè)也由此達到了高峰。近幾年,黃巖又開始尋求產(chǎn)業(yè)鏈的新突破,紛紛瞄準了汽車產(chǎn)業(yè)。于是,以前曾為奇瑞汽車配套生產(chǎn)過保險杠的陶氏集團,今年又與長安奔奔“聯(lián)姻”;浙江嘉仁模具與吉奧汽車牽手,為其設計、生產(chǎn)美觀大氣的儀表盤;浙江賽豪實業(yè)有限公司一次性試模成功,為本田雅閣汽車做保險杠;黃巖星泰塑料模具有限公司則接過上海延峰的訂單,成為了上海通用二級配套商。目前,臺州已成為首批國家汽車及零部件出口基地,去年6000多家汽摩配企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值756億元。

  從紐扣、牙刷到摩托車、汽車,黃巖模具的產(chǎn)業(yè)鏈越拉越長,發(fā)展的空間也越來越廣闊。

不斷拉長產(chǎn)業(yè)鏈

  “這就是我們?yōu)榭蛻粜略O計的導光條?!痹谡憬惡缹崢I(yè)有限公司,董事長虞偉炳拿著兩根白色塑料管向記者介紹,這種產(chǎn)品只需一點光源,在沒有燈泡發(fā)光的情況下,就可形成一條漂亮的光帶,還可根據(jù)光源變換各種色彩,不但可替代LED發(fā)光,而且美觀實用,更加節(jié)能環(huán)保。

 

  別小看這根小小的塑料管,這種新型的節(jié)能、環(huán)保、高科技材料在發(fā)達國家也才剛剛開始推廣,而賽豪公司生產(chǎn)的這種導光模具在國內(nèi)更是首家。為此,奔馳公司一改以前通過OEM(協(xié)作生產(chǎn)方)了解國外企業(yè)情況的做法,而是直接派人來到黃巖“探底”。

 

  虞偉炳說,這是公司與世界高端客戶同步開發(fā)的結(jié)果。

  據(jù)記者了解,黃巖模具產(chǎn)業(yè)萌芽于20世紀50年代中期的紐扣、牙刷制造。上世紀80年代以后,大量個體、民營模具加工企業(yè)應運而生,成為業(yè)界公認的“模具之鄉(xiāng)”。

  經(jīng)過多年的發(fā)展,黃巖模具企業(yè)紛紛進行技術(shù)改造,拓展產(chǎn)業(yè)鏈。摩托車一度成為與塑料模具業(yè)聯(lián)接最為緊密的產(chǎn)業(yè),一輛摩托車需要上千副模具,隨著臺州成為“全國四大摩托車板塊之一”及“全國最大的摩托車及配件生產(chǎn)出口基地”,黃巖模具業(yè)也由此達到了高峰。近幾年,黃巖又開始尋求產(chǎn)業(yè)鏈的新突破,紛紛瞄準了汽車產(chǎn)業(yè)。于是,以前曾為奇瑞汽車配套生產(chǎn)過保險杠的陶氏集團,今年又與長安奔奔“聯(lián)姻”;浙江嘉仁模具與吉奧汽車牽手,為其設計、生產(chǎn)美觀大氣的儀表盤;浙江賽豪實業(yè)有限公司一次性試模成功,為本田雅閣汽車做保險杠;黃巖星泰塑料模具有限公司則接過上海延峰的訂單,成為了上海通用二級配套商。目前,臺州已成為首批國家汽車及零部件出口基地,去年6000多家汽摩配企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值756億元。

  從紐扣、牙刷到摩托車、汽車,黃巖模具的產(chǎn)業(yè)鏈越拉越長,發(fā)展的空間也越來越廣闊。

 

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