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長城汽車要做世界SUV前三 占有率要達(dá)8%

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2010-10-20  作者:未知

再投50億自主開發(fā) 推自主發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件―――

  日前,長城汽車董事長魏建軍接受采訪時(shí)表示,未來長城汽車將加大研發(fā)投入,2020年占到世界SUV市場(chǎng)的前三,占有率要達(dá)8%左右。最新數(shù)據(jù),今年1-9月,長城汽車?yán)鄯e實(shí)現(xiàn)銷售258414輛,同比增長79.9%,超過全行業(yè)平均增長水平。 

  ●新技術(shù)中心下月初奠基

  魏建軍表示,未來5年長城產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)預(yù)計(jì)再投入50億元。其中:技術(shù)研發(fā)投入20億元,擴(kuò)建技術(shù)中心10億,建設(shè)試驗(yàn)中心4億,建設(shè)試制中心3億,建設(shè)全新多功能試車場(chǎng)3億。據(jù)了解,新的技術(shù)中心下月初就將奠基,如試車場(chǎng)平均車速250公里,最高時(shí)速可達(dá)270公里。另外,產(chǎn)品開發(fā)投入30億元,未來三年內(nèi)將推出15款全新車型,包括B級(jí)車和C級(jí)車。

  ●發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱陸續(xù)自主

  魏建軍介紹,長城未來將每年都將推出自主核心零部件,未來3年投入研發(fā)小排量高性能汽、柴油8款發(fā)動(dòng)機(jī),其中汽油機(jī)5款,涵蓋1.3L、1.5L、2.0L三種排量,柴油機(jī)3款,均為2.0L排量,技術(shù)設(shè)計(jì)VGT增壓、普通增壓和雙增壓。開發(fā)生產(chǎn)5MT/AMT、6MT、4AT6AT變速器。據(jù)悉,未來長城還將推出1.2L1.4L的增壓發(fā)動(dòng)機(jī),還將推出2.0LGDI的汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī),柴油的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)后期推出,V6的發(fā)動(dòng)機(jī)也將推出。

  自動(dòng)變速箱方面,配合350牛?米和250牛?米的發(fā)動(dòng)機(jī)提供6速手自一體變速箱,搭載在B級(jí)車和C級(jí)車,2012年將推出。配合150牛?米發(fā)動(dòng)機(jī)的4AT變速箱今年年底發(fā)布,將會(huì)搭載在A0級(jí)和A級(jí)車。

  ●年底推出純電動(dòng)車

  長城已成功開發(fā)出七款新能源的全新產(chǎn)品:純電動(dòng)車:長城歐拉、精靈EV、凌傲EV、迪爾電動(dòng)教練車、混合動(dòng)力哈弗、炫麗智能起停、嘉譽(yù)插電式混合動(dòng)力等新能源產(chǎn)品。今后將繼續(xù)展開對(duì)純電動(dòng)車型,以電為主、以油為輔各種比例的混合動(dòng)力和壓縮天然氣車型的開發(fā)。魏建軍表示,年底就將推出純電動(dòng)的小型SUV,不過大批商業(yè)化生產(chǎn)還需要配套設(shè)施的不斷完善。

  ●規(guī)劃產(chǎn)能150萬輛,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能外擴(kuò)

  魏建軍還表示,未來5年,將在天津、保定新增產(chǎn)能150萬輛。其中內(nèi)銷占70%。預(yù)計(jì)到2015年產(chǎn)能達(dá)到200萬輛,銷量180萬輛,實(shí)現(xiàn)營業(yè)額過千億,利潤過百億的目標(biāo)。據(jù)了解,目前長城產(chǎn)品銷往全球100多個(gè)國家和地區(qū),并一直保持增長趨勢(shì)。出口品種囊括風(fēng)駿皮卡、哈弗SUV、騰翼轎車三大品類,20多個(gè)品種。魏建軍表示,長城在保加利亞、菲律賓、烏克蘭等市場(chǎng)逐步建立組裝工廠,將考慮以投資或技術(shù)、設(shè)備入股的形式開展。長城目前已在全球范圍內(nèi)建立了500余家的銷售網(wǎng)絡(luò)有效地保證了消費(fèi)者的需求,同時(shí)建立了800余家銷售售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

 

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