2015年之前奧迪全系國產(chǎn)三年再造百萬輛

三年再造百萬銷量，五年內(nèi)經(jīng)銷商從目前167家上升到500家

　　10月20日，一汽-大眾奧迪在長春舉行銷量百萬輛慶典。至此，奧迪用22年的不斷開拓進(jìn)取，成為中國汽車市場第一個(gè)累計(jì)銷售100萬輛的高檔汽車品牌，中國也成為奧迪在全球的第一大市場。

　　銷量突破百萬，提前5年實(shí)現(xiàn)20萬輛年銷量，讓股東雙方信心大增。一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理薄石在活動(dòng)現(xiàn)場承諾，“2015年之前，將向中國市場引進(jìn)奧迪全系車型，覆蓋每一個(gè)高檔車細(xì)分市場?！辫b于此，在當(dāng)晚活動(dòng)現(xiàn)場，一汽集團(tuán)總經(jīng)理徐建一向全世界披露了一個(gè)更加驚人的消息，奧迪將在三年的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)在中國市場的第二個(gè)100萬輛。

　　五年內(nèi)全系車型國產(chǎn)

　　如果哪一天，你在大街上看到掛著“一汽奧迪”標(biāo)識(shí)的A7轎跑、A1、TT或者其他高效混合動(dòng)力車型，千萬不要感到驚訝，這一切很快就能變成現(xiàn)實(shí)。薄石表示，“2015年之前，將向中國市場引進(jìn)奧迪全系車型，包括A系、Q系、TT、R8等在內(nèi)的40余款車型，將覆蓋每一個(gè)高檔車細(xì)分市場?！?/SPAN>

　　作為“奧迪的第二故鄉(xiāng)”，隨著A6L、A4L以及Q5等國產(chǎn)車型的熱銷，奧迪要實(shí)現(xiàn)三年內(nèi)再造100萬輛，繼續(xù)引進(jìn)極具吸引力的新車型，實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)勢在必行。這不僅是因?yàn)橹袊菉W迪第一大市場，更是因?yàn)?/SPAN>22年來的磨合與探索，形成了在奧迪全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，以“全價(jià)值鏈本土化”為核心的一汽-大眾奧迪模式。

　　全系車型國產(chǎn)，全價(jià)值鏈本土化，必將大大降低現(xiàn)有進(jìn)口車型價(jià)格，提供更適合中國消費(fèi)者的產(chǎn)品，也會(huì)為2015年實(shí)現(xiàn)奧迪全球150萬臺(tái)年銷量，和中國市場第二個(gè)100萬輛提供支持。

　　三年再造一個(gè)百萬輛

　　“100萬輛是一個(gè)里程碑，也是一個(gè)新起點(diǎn)，一汽-大眾奧迪將在未來三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)第二個(gè)100萬輛”，在徐建一的話中我們看到了自信。這種自信不是空穴來風(fēng)，而是一種理性的判斷，也顯示了股東雙方對實(shí)力的自信和市場的看好。

　　隨著奧迪全系車型的不斷引進(jìn)，以及中國豪華車市場每年70%以上的增速，我們有理由相信一汽-大眾奧迪的這個(gè)宏偉目標(biāo)。此外，最新數(shù)據(jù)也顯示，奧迪有這個(gè)潛力。今年前三季度，奧迪在中國累積銷售17.49萬輛，增長60.7%。其中9月份，奧迪品牌則創(chuàng)下了2.21萬輛的單月銷售新紀(jì)錄。