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中國汽車零部件又遭歐美征收反傾銷稅

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2010-11-04  作者:未知

美國商務部日前宣布,初步?jīng)Q定對中國輸美的鋁制品征收59.31%的反傾銷稅。歐盟也于同日宣布,對從中國進口的鋁合金輪轂正式征收反傾銷稅。 

今年3月底,北美最大的工會組織美國鋼鐵工人聯(lián)合會和鋁型材公平貿易委員會向美國商務部提出申訴,要求對中國進口的鋁型材展開反傾銷和反補貼調查。今年8月,美商務部裁定向該產(chǎn)品征收6.18%至137.65%的反補貼稅。10月28日,美國商務部初步?jīng)Q定,再對其征收59.31%的反傾銷稅。據(jù)悉,這部分鋁制品用于建筑行業(yè)、汽車和船只等。目前,中國是全球最大的鋁合金型材出口國。美國2009年從中國進口的此類商品價值從2008年的3.068億美元猛增至5.136億美元。 

此外,歐盟也于周四宣布,對中國鋁合金輪轂正式征收22.3%的反傾銷稅。歐盟當天還表示,將對中國企業(yè)涉嫌繞道馬來西亞向歐盟出口緊固件以逃避反傾銷措施展開反規(guī)避調查。 

歐盟在當天的官方公報中公布了這項貿易救濟決定。根據(jù)這些決定,歐盟將對中國鋁合金輪轂正式征收22.3%的反傾銷稅,僅兩家中國企業(yè)被處以較低的反傾銷稅率。歐盟的正式反傾銷措施通常為期5年。 

近期,歐美對華貿易救濟案及相關調查逐漸增多。據(jù)商務部最新公布的數(shù)據(jù)顯示,僅10月1日至15日半個月的時間,美國商務部對華貿易救濟和相關案件多達24起。對此,中國人民大學教授劉元春表示,近期針對中國的貿易摩擦案從力度和強度上都在加劇,會對中國的出口業(yè)及人民幣升值造成一定壓力。但他認為這種貿易摩擦不太可能升級為“貿易戰(zhàn)”。劉元春表示,中國一方面要堅持自己的匯率立場,另一方面可以將匯率沖突演變?yōu)樨泿耪叩膮f(xié)調,變被動為主動。 

中國商務部發(fā)言人多次強調,歐美不應濫用貿易救濟措施,助長保護主義風氣,這不利于國際貿易的正常進行。

資企業(yè)在新的環(huán)境下,必須尋求更多的變化,否則增長的速度也會受到影響。

 

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