2010年12月3日，貴陽廣航鑄造有限公司鋁合金鑄造車間，一臺臺加工汽車發(fā)動機(jī)零部件的大型機(jī)床正高速運(yùn)轉(zhuǎn)，一件件成品經(jīng)過檢驗(yàn)合格后，打包裝箱準(zhǔn)備運(yùn)往全國各地。
一份發(fā)展報(bào)告數(shù)字顯示：產(chǎn)能從100噸鋁合金零部件到3000噸鋁合金零部件深精加工，產(chǎn)品從單一的電機(jī)端蓋壓鑄毛坯到汽車、航空、電機(jī)電器零部件共200多個(gè)品種，產(chǎn)值從190萬元猛增到1.2億元。就在短短10年間，該公司創(chuàng)造一系列奇跡。
“依托航空制造業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，利用民營企業(yè)在管理、服務(wù)和資金運(yùn)作上的靈活性和高效率，是公司取得良性高速增長的關(guān)鍵。”總經(jīng)理何勇告訴記者。
隨著國內(nèi)汽車行業(yè)，特別是自主品牌汽車及汽車發(fā)動機(jī)制造的高速發(fā)展，給貴陽廣航鑄造有限公司帶來千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。“‘十二五’規(guī)劃投資1.2億元，用于生產(chǎn)線建設(shè)擴(kuò)充產(chǎn)能，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入6億元以上。”何勇信心倍增。
采訪中記者發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)品輻射全國各地，為玉柴、依維柯、奇瑞、五菱、長安、哈飛、昌河、一汽大眾等國內(nèi)知名汽車制造廠商直接或間接配套的貴陽廣航鑄造有限公司，在畢節(jié)力帆駿馬、航天成功汽車、青年蓮花汽車、萬達(dá)客車、云馬汽車等卻沒有直接配套產(chǎn)品。
“省外企業(yè)買貴州生產(chǎn)的零部件，然后組裝成發(fā)動機(jī)，最終又賣給貴州汽車制造企業(yè)。”該公司銷售部主管胡世明告訴記者，造成這一現(xiàn)象，原因就是貴州至今沒有一家專業(yè)的汽車發(fā)動機(jī)組裝企業(yè)。
“組裝汽車發(fā)動機(jī)無疑附加值高，但前提是銷售市場必須規(guī)?；?。”胡世明說，隨著貴州汽車工業(yè)的振興，力帆駿馬、航天汽車等規(guī)模化生產(chǎn)，必將加快貴州成立汽車發(fā)動機(jī)企業(yè)的步伐。
