長(zhǎng)春市目前依托一汽、長(zhǎng)客等大型企業(yè),長(zhǎng)春每年模具需求達(dá)到近20億元,直接帶據(jù)介紹,未來(lái)3年,長(zhǎng)春軌道客車計(jì)劃形成800輛鐵路動(dòng)車組、800輛城軌客車的產(chǎn)能,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值百億元,向世界級(jí)軌道客車制造中心邁進(jìn)。業(yè)內(nèi)人士稱,這也為東北模具工業(yè)及汽車零部件行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好機(jī)遇。
東北三省計(jì)劃依托產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)吸引模具行業(yè)“南資北移”。計(jì)劃3月在長(zhǎng)春市召開一次模具行業(yè)高峰會(huì)議。
來(lái)自國(guó)際模協(xié)秘書長(zhǎng)羅百輝的消息稱,隨著裝備制造業(yè)進(jìn)一步發(fā)展,東北地區(qū)對(duì)模具等配套產(chǎn)品需求旺盛。以長(zhǎng)春市為例,據(jù)統(tǒng)計(jì),目前依托一汽、長(zhǎng)客等大型企業(yè),該市每年模具需求達(dá)到近20億元,直接帶動(dòng)產(chǎn)品附加值百億元左右。而由于吉林省乃至東北地區(qū)模具生產(chǎn)企業(yè)較少,沒(méi)有形成產(chǎn)業(yè)鏈,長(zhǎng)春市許多汽車零部件企業(yè)需要去南模具標(biāo)準(zhǔn)件、機(jī)電等配套產(chǎn)品,一定程度上阻礙了產(chǎn)業(yè)集群的形成。
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