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實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新與國(guó)際品牌并進(jìn)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2011-07-28

作為海西最大汽車(chē)合資企業(yè)東南汽車(chē)1995年由福建省汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)與臺(tái)灣中華汽車(chē)共同成立,2006年日本三菱汽車(chē)入股合作。通過(guò)國(guó)際合作,吸收、借鑒合作伙伴的管理經(jīng)驗(yàn)和造車(chē)技術(shù),東南汽車(chē)走出了高起點(diǎn)自主創(chuàng)新和國(guó)際品牌合作雙線并進(jìn)的發(fā)展道路。

 

為進(jìn)一步了解閩臺(tái)汽車(chē)合作的豐碩成果,“跨越兩岸 共享精彩”大陸核心媒體探訪海西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)之旅日前舉行。從海西汽車(chē)制造基地起步,我們橫跨海峽,從福州到臺(tái)北、日月潭、高雄等地,深入感受臺(tái)灣多元的文化傳承和歷史背景。通過(guò)參訪臺(tái)灣汽車(chē)工業(yè),實(shí)地考察臺(tái)灣汽車(chē)工業(yè)發(fā)展模式,采訪兩岸車(chē)界的高層人士,我們看到了一幅兩岸車(chē)界合作前景廣闊的恢弘畫(huà)卷。

 

2011年《海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議(ECFA)》生效實(shí)施,為東南汽車(chē)與股東方臺(tái)灣中華汽車(chē)的進(jìn)一步合作提供了更多的契機(jī),一系列貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易和投資合作細(xì)則對(duì)接為兩岸汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)接掃清障礙。

 

據(jù)介紹,福建汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將率先推動(dòng)汽車(chē)零部件制造與臺(tái)灣的整合、分工,東南汽車(chē)的區(qū)域優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步彰顯。像V3菱悅率先在緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)搭載的TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),該技術(shù)的成功應(yīng)用就得到臺(tái)灣中華汽車(chē)的大力支持。

 

而東南汽車(chē)聯(lián)合東南汽車(chē)城五十家臺(tái)資配套廠以及臺(tái)灣中華汽車(chē),形成兩岸零部件的分工協(xié)作,這將大大降低整體運(yùn)營(yíng)成本,打造出海西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)獨(dú)特的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。將來(lái),東南汽車(chē)的產(chǎn)品在臺(tái)灣實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售,也不是不可能。

 

臺(tái)灣中華汽車(chē)隸屬于臺(tái)灣裕隆集團(tuán)。裕隆占據(jù)臺(tái)灣車(chē)市的半壁江山,成功研發(fā)臺(tái)灣地區(qū)的自主品牌轎車(chē),并成為國(guó)際巨頭三菱汽車(chē)、戴姆勒集團(tuán)等進(jìn)入臺(tái)灣市場(chǎng)首選的合作伙伴。

 

在東南汽車(chē)與臺(tái)灣中華汽車(chē)多年的合作過(guò)程中,精細(xì)的制造管理和對(duì)流程改善的不懈追求成為雙方共同努力的方向。在參觀臺(tái)灣中華汽車(chē)楊梅工廠時(shí),我們看到,像電子控制的SPS成套零件供應(yīng)系統(tǒng),也出現(xiàn)在東南汽車(chē)生產(chǎn)線上。

 

尊崇技術(shù)至上的理念,東南汽車(chē)發(fā)展過(guò)程中,借助國(guó)際合作伙伴的技術(shù)平臺(tái),走出高起點(diǎn)自主研發(fā)、自主創(chuàng)新的道路,同步推進(jìn)雙品牌車(chē)型研發(fā)。2006年?yáng)|南汽車(chē)技術(shù)研發(fā)中心投入使用以來(lái),經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)沉淀和資金投入,使東南汽車(chē)順利實(shí)現(xiàn)了自主品牌車(chē)型研發(fā)與國(guó)際品牌車(chē)型導(dǎo)入的同步推進(jìn)。

 

自主品牌V3菱悅歷經(jīng)換代升級(jí),已經(jīng)擁有完整的產(chǎn)品系列,搭載的三菱4A91 MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī),兼顧了充沛的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)節(jié)油性能;全新微客東南希旺憑借“三高”品質(zhì),獲得來(lái)自郵政系統(tǒng)、聯(lián)邦快遞等企事業(yè)單位大批采購(gòu)訂單。

 

東南汽車(chē)導(dǎo)入的三菱全球戰(zhàn)略車(chē)型“翼神”,先后推出三菱翼神1.8L 致尚版和2011款三菱翼神,搭載原裝全鋁4B1系列發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)級(jí)變速器,并獲得歐洲E-NCAP最高五星、日本J-NCAP最高六星、中國(guó)C-NCAP最高五星等殊榮,實(shí)現(xiàn)全球同步的安全標(biāo)準(zhǔn)。

 

目前,在自主品牌全新車(chē)型的研發(fā)上,東南汽車(chē)已與股東方臺(tái)灣中華汽車(chē)啟動(dòng)聯(lián)合開(kāi)發(fā)工作,在整車(chē)設(shè)計(jì)、零件開(kāi)發(fā)等方面分工合作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),降低成本,并加快導(dǎo)入臺(tái)灣先進(jìn)的車(chē)載電子技術(shù)。下一代自主品牌V系列車(chē)型將安上“智能車(chē)載控制系統(tǒng)”。 張?jiān)?SPAN lang=EN-US>

 

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