據(jù)《汽車新聞》報道，荷蘭經(jīng)濟部長馬克西姆·費爾哈根（Maxime Verhagen）日前透露，三菱汽車將以1歐元的象征性價格出售其唯一的西歐工廠。
由于在歐洲市場表現(xiàn)欠佳，本周三菱汽車曾表達出售其荷蘭NedCar生產(chǎn)廠的意向。荷蘭經(jīng)濟部發(fā)言人巴特·維薩（Bart Visser）指出，三菱汽車向費爾哈根表示愿意用1歐元的象征性價格出售NedCar工廠，前提是買家保障目前該廠全部現(xiàn)有工人的就業(yè)崗位。費爾哈根計劃2月底訪問日本，商討三菱出售NedCar事宜。
費爾哈根在荷蘭廣播電臺BNR發(fā)表言論稱，荷蘭政府無意向Nedcar工廠提供補貼以保持其運行，“從長期角度看，這并非良性方案。”
三菱汽車歐洲發(fā)言人表示：“當前我們尚未討論關(guān)閉Nedcar工廠，而是計劃2012年后停止向該廠供應(yīng)新車型。我們正在開始新一輪磋商，確定2013年該廠的發(fā)展方向，包括尋求第三方合作。三菱汽車也獲悉費爾哈根先生言論，不過我們不予置評。”
Nedcar工廠是三菱汽車在西歐地區(qū)僅有的整車廠，制造Colt緊湊型車和歐藍德SUV。1991年，該廠由三菱汽車、沃爾沃汽車與荷蘭政府三方共同建立，2001年三菱購買了該廠的所有股權(quán)。目前該廠共有員工1,500人，產(chǎn)能峰值為20萬輛/年，但已經(jīng)滑落到5萬輛/年。在2011年三菱汽車110萬輛全球產(chǎn)量中，僅占據(jù)不到5%。
上周三菱汽車發(fā)布了4至9月本財年前三季度的財報，全球營業(yè)利潤為385.1億日元，但歐洲區(qū)域虧損114億日元（合1.49億美元）。2007-2008財年三菱汽車歐洲銷量為34萬輛，上財年跌落至21.8萬輛。
