5月6日，印尼宣布從即日起對包括鋁土礦在內(nèi)的14種金屬原礦出口征收20%的關(guān)稅。2011年，中國鋁土礦對外依存度是59%，其中進口量的47%來自于印尼。分析認為，鋁土礦漲價之后，其價格優(yōu)勢將逐步降低，鎂合金的發(fā)展時代即將到來。
成本上漲引發(fā)下游產(chǎn)品漲價
有分析師指出，“此次受印尼關(guān)稅影響最大的地區(qū)是山東，山東的鋁土礦90%以上來自于進口。”目前山東有10余萬噸的產(chǎn)能計劃停產(chǎn)，而河南也預(yù)計減產(chǎn)20-30萬噸。自去年上調(diào)電價后，電解鋁生產(chǎn)成本大幅攀升，每噸鋁的生產(chǎn)成本高達16500元/噸，目前現(xiàn)貨價格運行在16050元。每銷售一噸，就虧損400-500元。 繼電價上漲外，現(xiàn)在又面臨原材料價上漲，鋁行業(yè)的“春天”似乎還很遙遠。而且一旦為了彌補印尼鋁土礦進口減少的缺口，從其他地方進口的話，所用的電解鋁槽等可能出現(xiàn)不匹配的情況，這也將增加企業(yè)的成本。
另外，“下游產(chǎn)品氧化鋁等會沿成本線緩慢上漲，從長遠來看，跨國集團會控制大部分鋁土礦資源，從而形成壟斷，價格上漲是必然的。”另一分析師也指出，“目前國內(nèi)第一季度鋁土礦的儲存量充足，而且產(chǎn)能過剩，短期應(yīng)該不會漲價，但是當(dāng)這部分原材料用完和需求擴大以后，漲價是毫無疑問的。”
鎂合金將比鋁合金更有優(yōu)勢
目前我國的鎂錠價格為17000元/噸，鎂合金的價格為17900元/噸，與鋁合金的價格16600元/噸相比，鎂合金的價格比鋁合金貴了近10%，昂貴價格一直是限制它發(fā)展的原因之一。而在鋁土礦漲價之后，其價格優(yōu)勢將逐步降低，鎂合金的發(fā)展時代即將到來。
鎂合金強度高，彈性模量大，散熱好，消震性好，承受沖擊載荷能力比鋁合金大，耐有機物和堿的腐蝕性能好。用鎂合金制造汽車零部件，可以顯著減輕車重，降低油耗，減少尾氣排放量，提高零部件的集成度，提高汽車設(shè)計的靈活性等。
據(jù)統(tǒng)計通常汽車自重每減輕10%，燃油效率可提高5.5%，廢氣排放量相應(yīng)減少。國外的名牌轎車都積極使用鎂合金，如奔馳CLK等。 除了在汽車應(yīng)用方面，其優(yōu)異的薄壁鑄造性能和抗電磁波干擾和屏蔽性能，使其在通訊電子業(yè)也得到了廣泛的應(yīng)用。
鎂資源全球第一應(yīng)加大開發(fā)
我國的鋁礦資源預(yù)測可達50億噸，但是與澳大利亞、幾內(nèi)亞、巴西等國家相比，遠遠落后，而我國的鎂礦資源預(yù)測可達800億噸，居世界第一位，占全球產(chǎn)量的40%以上。我國的鎂礦80%以上作為初級原料低價出口，而應(yīng)用領(lǐng)域的開拓嚴重滯后。世界上現(xiàn)有多個新建的鎂材料開發(fā)項目，但都為歐美發(fā)達國家，隨著其項目的建成，鎂價格將逐步下降。目前我國的鎂產(chǎn)量過剩，是造成鎂價格下降的原因。有分析師袁理指出，“目前我國的鎂材料研發(fā)落后，技術(shù)不成熟，是其不能大量運用的原因。”
現(xiàn)在的鎂礦行業(yè)現(xiàn)狀，讓人聯(lián)想到了當(dāng)年的稀土。中國是世界上稀土儲量最大的國家，2009年以前，因為價格低廉，行業(yè)利潤微薄，所以大多是以初級原料出口，不僅開采回收率低下，資源嚴重浪費，而且濫采濫挖破壞了生態(tài)環(huán)境。在美國、馬來西亞等國為保護環(huán)境、保護資源基本上停止開采稀土后，稀土行情開始走俏，企業(yè)也才意識到稀土的價值?，F(xiàn)在稀土作為現(xiàn)代高科技產(chǎn)業(yè)和國際競爭中的重要戰(zhàn)略資源，越來越得到重視，價格也一路攀高。
目前鎂合金被廣泛用于攜帶式的器械和汽車行業(yè)中，但是其突出的區(qū)別于其他合金的優(yōu)勢，使其具有廣泛的應(yīng)用空間，尤其是在國防行業(yè)中。除此之外，還被用于家庭消費品、家具、辦公室設(shè)備、光學(xué)設(shè)備、運動器械、車床設(shè)備等領(lǐng)域。應(yīng)用需求可以刺激發(fā)展速度的增長，隨著環(huán)保意識的加強，其在21世紀的需求將出現(xiàn)爆發(fā)性的增長。
業(yè)內(nèi)人士認為，我國的企業(yè)應(yīng)該從長遠看鎂合金的發(fā)展前景，加大鎂合金的研發(fā)和應(yīng)用力度，避免出現(xiàn)跟稀土一樣的浪費和損失。
